Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2017, 15:48   Сообщение #791
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Morze, А зачем мне мультиметр ? Сейчас взял и отключил 1 и 2 цилиндр (катушки). Машина завелась и работает на 2-х или ты думаешь тяжело определить на слух, когда машина троит. По Вашей логике, я разорвал обе цепи и машина вообще не должна работать. Может на К4М и так, но на Н4М совсем по другому
mikem65 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 01.09.2017, 16:11   Сообщение #792
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Невольно напрашивается мысль: А как мозги определяют пропуски искры в цилиндрах? Именно пропуски, а неработающую катушку. Видеть искру глазами БК пока не научили и вряд ли научат, так как он это ухватывает? Может по замедлению рабочего хода поршня в определённом цилиндре?
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 16:37   Сообщение #793
Morze
Местный
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
Morze, А зачем мне мультиметр ? Сейчас взял и отключил 1 и 2 цилиндр (катушки). Машина завелась и работает на 2-х или ты думаешь тяжело определить на слух, когда машина троит. По Вашей логике, я разорвал обе цепи и машина вообще не должна работать. Может на К4М и так, но на Н4М совсем по другому
Стоп! У вас h4m? Я именно про к4 говорил. На ниссановском моторе схема иная. Совершенно.

---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:32 ----------

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Невольно напрашивается мысль: А как мозги определяют пропуски искры в цилиндрах? Именно пропуски, а неработающую катушку. Видеть искру глазами БК пока не научили и вряд ли научат, так как он это ухватывает? Может по замедлению рабочего хода поршня в определённом цилиндре?
Пропуски воспламенения по замедлению колена. Это везде так.
А пропуски искры не умеет он определять, хотя такое возможно.
Morze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 17:53   Сообщение #794
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Morze, Да, у меня и у mikem65 двигатель Н4М,(HR16DE), так Nissan его называет.

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------

Цитата:
Сообщение от Morze Посмотреть сообщение
Пропуски воспламенения по замедлению колена. Это везде так.
А пропуски искры не умеет он определять, хотя такое возможно.
А замедление колена какой датчик определяет? Может именно датчик ЧАСТОТЫ вращения коленвала, если таковой имеется. А не датчик ПОЛОЖЕНИЯ коленвала, про который мы все давно знаем.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 18:00   Сообщение #795
Morze
Местный
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
А замедление колена какой датчик определяет? Может именно датчик ЧАСТОТЫ вращения коленвала, если таковой имеется. А не датчик ПОЛОЖЕНИЯ коленвала, про который мы все давно знаем.
Да, датчик колена. Назовите его хоть частоты, хоть положения. Это одно и то же.
Morze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 18:04   Сообщение #796
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morze Посмотреть сообщение
Да, датчик колена. Назовите его хоть частоты, хоть положения. Это одно и то же.
Чёт сомневаюсь...
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 18:05   Сообщение #797
Morze
Местный
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Да ради бога.
Morze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 18:08   Сообщение #798
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morze Посмотреть сообщение
Я именно про к4 говорил.
У меня K4M. И свечные колодцы у меня заливало. С мокрой катушкой движок троит. Простейшая проверка: на работающем движке последовательно отсоединяем разъемы катушек. Если обороты просели, то катушка живая, если характер работы не изменился, то найдена неработающая.
Схему видел, но без одной катушки именно троит.


Цитата:
Сообщение от Morze Посмотреть сообщение
Да, датчик колена.
YRA62, да, именно он. Если помнишь, то датчик реагирует на зубцы на венце маховика, пара штук из которых отсутствует (по ним определяется полный оборот колена).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 18:12   Сообщение #799
Morze
Местный
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
YRA62, да, именно он. Если помнишь, то датчик реагирует на зубцы на венце маховика, пара штук из которых отсутствует (по ним определяется полный оборот колена).
Именно так. Из-за отсутствия зубцов как раз и можно определить и положение и частоту.

---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:09 ----------

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Схему видел, но без одной катушки именно троит.
Со снятым разъемом одной катушки на К4 выключается и последовательно с ней подсоединенная катушка.
Я не знаю что вы видели, и чем проверяли, но это так.
Собственно, то же самое и на F4.
Morze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.09.2017, 22:38   Сообщение #800
V.K.
Местный
 
Имя: Вячеслав
Регистрация: 24.07.2017
Адрес: nk
Авто: RX4, Fluence
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morze Посмотреть сообщение
Стоп! У вас h4m? Я именно про к4 говорил. На ниссановском моторе схема иная. Совершенно.

---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:32 ----------



Пропуски воспламенения по замедлению колена. Это везде так.
А пропуски искры не умеет он определять, хотя такое возможно.
какое нафиг замедление????
как установили датчик детонации на двигатель- жить стало немного проще
датчик коленвала и распредвала покажут какой горшок а датчик детонации есть воспламенение или нет
V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:04. Часовой пояс GMT +3.