Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2018, 00:34   Сообщение #771
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Ну там хотя бы стружки нет и регламент обслуживания понятен и прост.
Блажен, кто верует...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 03.03.2018, 00:39   Сообщение #772
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Блажен, кто верует...
Я привык к обслуживанию у официалов, мне шаражки не нужны. Но вариатор у официалов не обслуживался в гарантийный период, теперь я вынужден искать шаражки с сомнительным регламентом. У автоматов все честней и проще. Да и дешевле. Был бы автомат я менял бы масло раз в 50тык у официалов , а так я еще ни разу до 100тык не обслуживал вариатор.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Последний раз редактировалось Felix20; 03.03.2018 в 00:43.
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2018, 06:51   Сообщение #773
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Felix20, Что вас всех стружка так напугала? Она есть и в АКПП, более того там ещё есть и осыпающийся кокс от фрикционных дисков. Но в любом случае, с твоим пробегом 100 тыс. км нужно сменить масло и фильтра. Обязательно и срочно.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.04.2018, 10:29   Сообщение #774
Kalvados
Местный
 
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Москва
Авто: Меган 3 2.0 CVT Expression
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Владею автомобилем Меган 3, вариатор, Двигатель: 2.0 16V (L30C, L30G, L30T, L30V).
Перечитал много тем в форуме, но так и не понял, какое масло заливается в вариатор NS2/ NS3, совместимы ли разные марки этого масла?
Kalvados вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 18:23   Сообщение #775
Kalvados
Местный
 
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Москва
Авто: Меган 3 2.0 CVT Expression
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Столкнулся с тем, что в инете есть картинки с NS3 на банке Elfmatic CVT. Но тогда как быть, если изначально было залито NS2... В Тотал утверждали, что их масло соответствует NS-2, пока картинку не прислал с банкой, на которой NS-3 написано. Возможно, кто-то уже разбирался с этой фигней? Как получу ответ от Тотал, отпишусь тут.
Kalvados вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 18:29   Сообщение #776
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Kalvados, У нас же NS-2 ,вроде бы не?
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 18:40   Сообщение #777
Kalvados
Местный
 
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Москва
Авто: Меган 3 2.0 CVT Expression
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Kalvados, У нас же NS-2 ,вроде бы не?
Встречаются в инете утверждения, где написано, что с 2013 года стали заливать NS-3, но к каким это машинам относится я не понял.
Kalvados вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2018, 10:42   Сообщение #778
Игорь76
Местный
 
Имя: Игорь
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Омск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 CVT
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь76 Посмотреть сообщение
Куплено 6литров эльфматик (нс 3 кстати), прокладка фильтра, фильтр тонкой очистки, медная шайба.. сегодня екзисте..найдена компания для замены по 2гису, судя по краткому разговору по телефону люди отличают варик 011 от 015..уже достижение..меняю в субботу, отпишусь.
З.ы. собирался ехать на замену по одному адресу, которые специализируются на ремонте АКП и вариаторов...пару раз звонил им..сначала узнавал, что купить..потом записывался....каждый раз ценник возрастал на 500 руб...на вопрос что с ценами, сказали типа работы много..посчитал что 3 к руб за частичную замену многовато..ну и наглость их это нечто..плюнул, нашел других..
в общем дополню..
масло поменял осенью. после смены залилось примерно 4 литра +.. пробег был на старом масле 63 т.км. стружка на магнитах была и немало, так же как и небольшая выработка на ремне. Все отмыли очистителем.
Парни меняли адекватные - все показали, рассказали. Уплотнительное кольцо на фильтр (брал в екзисте) оказалось слабенькое.. все поставили, залили, завели - из под кольца течь..поставили старое - то же самое..благо нашлось еще одно (вроде от мазды), встало как родное.
Счетчик старения сбросил сам. После замены проехал 7 т.км. Сказать, что после замены произошли какие - то изменения - не могу..вроде все также.
Тут товарища встретил недавно на флуенсе, разговорились про вариатор, он масло не менял..попал на ремонт 70к+ при пробеге под 100 т.км..
Игорь76 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2018, 10:50   Сообщение #779
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь76 Посмотреть сообщение
После замены проехал 7 т.км. Сказать, что после замены произошли какие - то изменения - не могу..вроде все также.
Ну и отлично значит, коли варик и до этого адекватно работал. У меня пробег 44 тыс. но на следующий год тоже думаю освежить масло. Свежее масло никогда лишним не будет.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.04.2018, 12:54   Сообщение #780
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Игорь76, у приятеля, какой мотор ,вариатор1,6cvt?
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:27. Часовой пояс GMT +3.