Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2013, 22:57   Сообщение #41
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegggg Посмотреть сообщение
вертел и давил минут 20. безрезультатно.
А старые до какого состояния сточил??
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 26.01.2013, 23:56   Сообщение #42
olegggg
Знаток
 
Имя: олег
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: москва
Авто: 2.0 вариатор ЕСП чип-карта
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях
По умолчанию

общая толщина 11,8 мм. по мануалу минимально можно 6 мм. только мет пластина колодки толщиной 5,7 мм. на накладку остается 0,3 мм. интересно как тормоза в таком состоянии тормозить будут?
я не для замены лазил а для проверки контроля очистки и тренировки. Менял передние вот и решил зад тоже посмотреть. заодно выяснил что задний диск толщиной 7,4 мм по мануалу 7 мм предел. вот сточу диск и поменяю все разом: диск и колодки.
olegggg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 13:55   Сообщение #43
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegggg Посмотреть сообщение
общая толщина 11,8 мм. по мануалу минимально можно 6 мм. только мет пластина колодки толщиной 5,7 мм. на накладку остается 0,3 мм. интересно как тормоза в таком состоянии тормозить будут?
Нормально тормозить будут. Я стачивал до 3мм,что на Логане,что на Флю.
Т.е. толщина феродо 3мм,а не вместе с пластиной.

---------- Сообщение добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:55 ----------

А 6мм это еще ездить и ездить.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 14:49   Сообщение #44
Denver
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Denver
 
Имя: Денис
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Коммунарка
Авто: Fluence Dinamique 1.6 АКП4+ESP Цвет NNJ (Вишня)
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 194
Поблагодарили 386 раз(а) в 227 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegggg Посмотреть сообщение
перед работой я тему прочел. давил рожковым ключем с прямым зевом. дополнительно сделал ключу е-образную ручку просунул в накидной конец ключа отвертку ручка которой на 2/5 вошла в накидной. вертел и давил минут 20. безрезультатно.
Ну что я могу сказать... У меня всё получилось...
__________________
Душа требует романтики, жопа приключений, печень алкоголя, тело секса, а мозг покоя!
Denver вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 20:24   Сообщение #45
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denver Посмотреть сообщение
Ну что я могу сказать... У меня всё получилось...
Молодцом! Интересно такой съемник,как у ОД,можно купить? С виду ничего сложного. Да я сам такую сделаю из струбцины. О!

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------

Надо только вместо прижимной шайбы приварить гайку на 17. И прям за нее можно крутить. Ну? У кого есть сварочный аппарат? Кто первый сделает??
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 22:35   Сообщение #46
olegggg
Знаток
 
Имя: олег
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: москва
Авто: 2.0 вариатор ЕСП чип-карта
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях
По умолчанию

в магазинах съемник 950 р. проще купить чем варить. хотя у меня у брата сварочник есть.
olegggg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.02.2013, 00:36   Сообщение #47
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegggg Посмотреть сообщение
в магазинах съемник 950 р. проще купить чем варить.
В магазине купить любой сможет. Так не интересно.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 17:14   Сообщение #48
olegggg
Знаток
 
Имя: олег
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: москва
Авто: 2.0 вариатор ЕСП чип-карта
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях
По умолчанию

нее не так вопрос стоит. вопрос как быстрее решить проблему. у меня среднечасовая ставка 500 р. если я больше 2-х часов провожусь то лучше купить а если меньше то сделать самому. и учесть расходы на материалы.
я так мыслю надо пластину металлическую 5 мм, в нее вварить гайку и через нее вкрутить болт. на поршень положить гайку на 32, через шайбу прижать вкрученным болтом и крутя гайку на 32 и болт поджимать поршень
olegggg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 19:17   Сообщение #49
Denver
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Denver
 
Имя: Денис
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Коммунарка
Авто: Fluence Dinamique 1.6 АКП4+ESP Цвет NNJ (Вишня)
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 194
Поблагодарили 386 раз(а) в 227 сообщениях
По умолчанию

olegggg, Если не горит - приезжай ко мне как потеплеет/подсохнет. Эдак в середине апреля. Помогу поменять.
__________________
Душа требует романтики, жопа приключений, печень алкоголя, тело секса, а мозг покоя!
Denver вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 23:22   Сообщение #50
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegggg Посмотреть сообщение
я так мыслю надо пластину металлическую 5 мм, в нее вварить гайку и через нее вкрутить болт. на поршень положить гайку на 32, через шайбу прижать вкрученным болтом и крутя гайку на 32 и болт поджимать поршень
Зачем так сложно? Я ж говорю. Достаточно к струбцине приварить гайку размером с поршень,или чуть меньше. Можно еще на ней наплывы сделать,чтоб ей было,чем за поршень цепляться.
Изображения
Тип файла: jpg i (1).jpg (6.8 Кб, 63 просмотров)
Тип файла: jpg i.jpg (4.5 Кб, 46 просмотров)
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:13. Часовой пояс GMT +3.