ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???

[elec10]

Сообщение от Maxon

А вот, то, что именно ФФ2 поднял стандарты Гольф класса цена-качество (я полагаю, что понимаеете, что под качеством имеется в виду, не качество сборки, а именно совокупность всех качественных показателей автомобиля, влияющих на оценку) - сие факт, который признается многими автоэкспертами в СМИ. Вот, то, что на наших дорогах их много, это так...

Оценки многих автоэкспертов-информация ненадёжная, сам оценил это на примере "экспертов" ЗР и других автоизданий (кто платит, тот и заказывает музыку).
"Совокупность всех качественных показателей автомобиля, влияющих на оценку"- вообще понятие для потребителя виртуально-непонятное. Типа "пусть машина разваливается и не едет, зато краска красивая и сиденья удобные".
Обыкновенному потребителю важны качество авто и его цена, а у Форда в последнее время качество сборки и надёжность снизились (потому что погнались за прибылью и пошли по пути АВТОВАЗа - качество заменили на количество), а цена выросла. Вот покупатель и стал искать другие варианты.
Если цена ФФ3 будет от 600 т.р. за базовую версию, Форду будет очень нелегко завоевать в этом ценовом сегменте лидерство-конкурентов многовато.

[NeformAl]

имхо у каждого культового автомобиля есть свое время, которое приходит и уходит:
нексия, акцент, логан, фф2 и т.д.
они хороши для своего времени, потом другие производители идут по стопам лидеров и потребитель выбирает уже что то более свежее, а сиквелы не всегда удачны как и в кино. всему свое время.
к примеру, как бы не был хорош логан но его время прошло:появились полуседан,солярис и т.д.

[AC/DC]

Сообщение от Maxon

Не..., ну вы можете так же не считать что земля круглая и вертиться вокруг солнца, и это не означает, что так и есть на самом деле. И, то, что вы какие-то предпокупные гонки у себя в голове представляли, тоже, знаете, ваши тараканы, равно как и ФФ2 = среднее между ТАЗОМ и иномаркой, придумали вы сами.
А вот, то, что именно ФФ2 поднял стандарты Гольф класса цена-качество (я полагаю, что понимаеете, что под качеством имеется в виду, не качество сборки, а именно совокупность всех качественных показателей автомобиля, влияющих на оценку) - сие факт, который признается многими автоэкспертами в СМИ. Вот, то, что на наших дорогах их много, это так...

Конечно у каждого свои тараканы в голове.Согласен. Вот только все что я сказал про Фокус, вообще про модель, ( ФФ3 пока трогать не буду, не нюхал-не знаю) то это не мое личное мнение, а очень очень многих людей на форумах, автоизданиях и т.д. И я с этим согласен.В первую очередь, потому что абсолютно не доверяю российской сборке. Даже и Флю бы не стал брать собраный в Москве. Если уж дошло даже до того, что питерская Камри сыпется, как яблоки по осени, что уж там про Фокусы говорить?

---------- Сообщение добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ----------

А на счет поднятия стандарта цена-качество Фокусом????? )))) Долго смеялся!!!!!!
Извините, но это не про Фокус! Цена еще соглашусь.Приемлима. А вот качество?????
Российская сборка.А по поводу ее я уже высказался!

[О.Н.]

Про ФФII смысла спорить не вижу, народ рублем уже проголосовал. Ждем появления в салонах следующего, а там видно будет.

[Флюховод]

http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorA...=1204913942324
посчитал на конфигураторе, получилось 746300 руб. это за средненькую комплектацию, с вяловатым движком. Полный фарш на дизеле получился около 900000 руб. Мне кажется они охерели.

[Pol]

Че-то так и не понял - а где там описание комплектаций, то!? Скажем, в Амбиенте есть магнитола?

[Флюховод]

Pol, держи все про комплектации http://ffclub.ru/topic/237935/

[Pol]

Короче, дороже флюенса, получается.

[Флюховод]

Pol, да по любому где то в районе новой астры

[Maxon]

Странно..., я вот со средней комплектацией ФФ3 уложился в 652500...