Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2018, 02:12   Сообщение #1
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию Сроки и методы замены масел (всех)

Говорю о сроках не по пробегу, а по времени.
Нет на этот счет конкретной информации
1. Моторное масло.
Срок - 1 год.
Почему, если пробег меньше и 30 000 и 15 000 км?
Внятного ответа нигде не нашел.
Не надо говрить о сроках хранения масла.
Закрытая тара - примерно 5 лет.
Открытая - 3-4 года.
В двигателе, конечно меньше.
Есть такое.
Капельный тест. Видимое состояние масла на щупе.

О коротких пробегах, когда двигатель путем не прогревается, не говорим.
Здесь говорят об обводнении масла. Но и при этом, если на щупе есть белесые полосы, говорят о необходимости хорошего прогрева двигателя.
Я думаю, что до такого доводить не следует.

Наверное, нужно принимать во внимание условия хранения самого автомобиля.
В Гараже или на улице.
Это я так думаю.

Ну и говорят, что при небольших пробегах можно менять раз в два года.
Да! Есть такие МНЕНИЯ.

Догм нет! Не надо никаких противоречий ради противоречий и размахивания крыльями (у кого они есть).
Хотите что-то сказать - высказывайте свое мнение или давайте пруф.

Как его меняют? Открутили пробку, слили и залили новое. Так общепринято.
Поддон для промывки никто не снимает, только при ремонте.
Применяют разные промывки. Но это - дело вкуса.
Разговор уже был про соляру.
Это не следует обсуждать. Не то место.

2. Масло в коробках передач. МКПП, АКПП, Вариатор
Здесь вообще конкретики нет никакой.
Про пробег говорят разно. Про временные параметры вообще не говорят.
Говорят даже о сроке службы его = сроку службы автомобиля.
Вопросов ни у кого и нигде не возникает. По времени.
Почему? Настолько там другое масло, долговечное?
Ничего подобного.
Срок хранения трансмиссионного масла, как я приметил - меньше, чем у моторного.

Слив- заправка.
Везде одинаково. Пробка сливного отверстия и залив.
С той, лишь, разницей, что в МКПП, похоже оно полностью сливается.
а в АКПП и вариаторе, только половина (примерно).
Половина - по необходимому количеству для залива и заправочной емкости.
ПРИМЕРНО половина!

Про АКПП и промывку я что-то не помню разговоры.
Смотрел по Нотам, там только слив-заправка.
Не сказать, что процедура тривиальная.
То же самое и вариатор.
Но здесь несколько проще, нежели в АКПП.

Вот и возникает вопрос.
Почему идут разговоры о снятии поддона на вариаторе и какой-то принудительной прогонке масла?
Двигатель работает довольно долго и ни у кого не возникает вопросов с его промывкой.
Может - на больших пробегах.
Может - масло начинает темнеть очень быстро.
По объективным причинам, так можно сказать.
Поддон для профилактической чистки на двигателе что-то я и не знаю, чтобы снимали.

В вариаторе разговор идет о снятии поддона.
Что-то там накапливается.
А в моторе, а в АКПП нет этого?

Вопросы какие?
Какой временной срок службы масла в разных агрегатах?
Нужна ли глобальная промывка этих агрегатов без видимых причин?
Зачем при замене масла разбирать агрегаты (поддон снимать)?
Кто-то так поступает с двигателем, с АКПП, как по разговорам с вариатором?
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================

Последний раз редактировалось Vld; 21.05.2018 в 02:16.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 22.05.2018, 22:07   Сообщение #2
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Зачем задавать вопросы, если ответы которые не совпадут с твоими догмами, будут немедленно тобой освистаны и преданы анафеме.

Когда Витя Беленко угнал Миг-25 в Японию. Японцы разобрали самолет и сказали, что он с такой конструкцией летать не может. Однако он летал, да еще как.

Володя, уходи от собственных (общепринятых) стереотипов и тогда откроешь для себя очень много нового.

---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:18 ----------

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Не надо говрить о сроках хранения масла.
Закрытая тара - примерно 5 лет.
От куда такие утверждения? Интернета начитался? Или маркетологов?
В Армии, на НЗ масла хранятся по 15 лет и более и ничего им не делается.
Не слушай ты этих дегенератов белых воротничках, слушай меня. Я знаю, что я говорю.
Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Ну и говорят, что при небольших пробегах можно менять раз в два года.
Да! Есть такие МНЕНИЯ.
Я 4 года не менял. И абсолютно по этому поводу не комплексую.
Масло надо менять по его состоянию. Если оно хорошее, зачем его менять? Потому, что так сказал когда-то, какой-то идиот? А остальные потом это растиражировали?

Инженеров слушать надо. Которые, в этом что-то понимают. Правда, их теперь осталось очень мало. Скоро они совсем вымрут, как мамонты.
Но тебе повезло. Один из них перед тобой.
Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Догм нет! Не надо никаких противоречий ради противоречий..
Если нет, то метод промывки соляркой, прими, как божий дар свыше.
Потому, что про это тебе больше никто и нигде не расскажет. Кроме меня. Все остальные, будут копипастить общепринятые догмы беловоротничковых маркетологов.


Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
2. Масло в коробках передач. МКПП, АКПП, Вариатор
Здесь вообще конкретики нет никакой.

Вот и возникает вопрос.
Почему идут разговоры о снятии поддона на вариаторе

В вариаторе разговор идет о снятии поддона.
Что-то там накапливается.
Что там может накапливаться? Говно всякое накапливается. Стружка металлическая и прочие отходы. А еще там фильтр внутри. Который тоже требует либо чистки, либо замены. Как ты до него доберешься без снятия поддона?





FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:59. Часовой пояс GMT +3.