Компакт паркетник средней комплектации или седан

[*Serg*]

Парни, у меня возник вопрос чисто из любопытства. Как то в нашей стране относительно недавно наметилась тенденция к покупке компантных паркетников, такое ощущение, что многие предпочитают его седанам. Каково ваше мнение по этому поводу? ЧТо лучше выбрать компактный седан средней, компромисной комплектации, или за эти же деньги достаточно комфортный седан, пусть если не в максималке, то в любом случае более комфортный и укосплектованный.
Я на паркетниках за рулем не ездил ни разу, но в шоуруме автосалонов сидел, мне не очень понравилось, фиг знает, может во время езды ощущения офигительные. Вообщем было бы интересно послушать ваше мнение.

[Victor]

*Serg*, приезжай, дам покататься

[Justlol]

*Serg*, седан. А вообще универсал
Паркетник не так комфортен. Как правило более шумный, на высоких скоростях ощущается парусность и болтанка. Клиренс многих паркетников недалеко ушел от седанов, а про псевдопривод можно рассказывать долго. Проходимости нет, придает небольшую уверенность лишь зимой в городе. Сидишь повыше и не более того.

[andrey-67]

Смотря где живешь....
Я вот мечтал о паркетнике, но пришлось взять флюенс.
У нас зимой нифига не чистят, на прошлой машине (Ford Fusion, на нем по крайней мере не боялся за передний бампер) постоянно застревал во дворах - проваливался на защиту...
Очень хотелось полноприводный авто с высоким клиренсом. Не знаю как буду ездить на флюенсе зимой - бампер и его свес спереди на много ниже чем на предыдущей авто.
Но денег на паркетник не насобирал, а машину надо было срочно менять - начала сыпаться (авто было 10-ть лет, годы берут свое).
А вот если живешь там где зимой хорошо чистят дороги и нет необходимости ездить за город (на деревню к дедушке к примеру) - тогда конечно седан....

[ЛАГ]

А мне нравится седан с полным приводом (ниссан теана, шкода скаут и т.п.), думаю следующая машина будет такая

[второй]

Сообщение от *Serg*

Парни, у меня возник вопрос чисто из любопытства. Как то в нашей стране относительно недавно наметилась тенденция к покупке компантных паркетников, такое ощущение, что многие предпочитают его седанам. Каково ваше мнение по этому поводу? ЧТо лучше выбрать компактный седан средней, компромисной комплектации, или за эти же деньги достаточно комфортный седан, пусть если не в максималке, то в любом случае более комфортный и укосплектованный.
Я на паркетниках за рулем не ездил ни разу, но в шоуруме автосалонов сидел, мне не очень понравилось, фиг знает, может во время езды ощущения офигительные. Вообщем было бы интересно послушать ваше мнение.

У нас весь город заполонили Дастеры.Чуть ли не в каждом дворе есть.И не по одному.
Я купил гараж в прошлом году.Ползимы машина при наличии гаража прожила у дома.Соседи по гаражу не чистят возле ворот.У двоих ближайших джипы,им пофиг.Колеи понаделали,проползли,поставили в гараж.Я раза четыре побегал с лопатой,чистил проезды,потом надоело.На полном приводе проехал бы.
В деревню раз в месяц надо съездить.Зимой бывает не до смеха.Буксование,выталкивание,откапывание.
Я бы от паркетника не отказался.
Пока не в состоянии купить.

[Felix20]

Сообщение от второй

Я бы от паркетника не отказался.
Пока не в состоянии купить.

Надо свой машин продать гараж продать кредит взять однако!

[RET]

Либо джип, либо седан. Паркетник - деньги на ветер.

[Vladimir26]

Хочу флюенс 12г проб 9700 поменять на дастер с перед привод стоит ли посоветуйте кто ездил живву в городе зимой чистят нормально!

[Nemo]

Сообщение от Justlol

Паркетник не так комфортен. Как правило более шумный, на высоких скоростях ощущается парусность и болтанка. Клиренс многих паркетников недалеко ушел от седанов, а про псевдопривод можно рассказывать долго. Проходимости нет, придает небольшую уверенность лишь зимой в городе. Сидишь повыше и не более того.

Да нуууу! Неужто?
Опыт или предположения?