Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.12.2017, 19:25   Сообщение #1421
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
в ваше время модно было это в массы двигать, собирал такой ЗУ из журнала Радио еще в детстве, там про это красочно писали, а еще про ремонты АКБ (тогда это было в теме), все это не более чем отсыл в прошлое и лже-пропаганда, с реальностью это никак не соотносится
Как раз старые (малосурьмянистые) батарейки вполне себе нормально заряжались теми самыми 0,1 от величины номинального заряда.
С кальцинированными малообслуживаемыми (которые сейчас занимают основную от нишу на рынке) несколько не так. Объяснять тебе не буду, ибо бессмысленно.
А что касается нашего времени, то малограмотные "физики", не понимающими различий между батареями разных типов, не несли широковещательно чушь, смешивая все подряд, а помалкивая в тряпочку, пытались разобраться в вопросе самостоятельно или с помощью более опытных коллег.

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
филипсы, сони, любой работает в режиме ожидания с двумя симками в зоне стабильного приема не больше 2-3 дней.
Филипс (телефон) с 2-мя симками - от 21 до 28 суток. Разговоров немного. В метро не езжу.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
FILIN2000 (19.12.2017)
Sponsored Links
Старый 19.12.2017, 20:01   Сообщение #1422
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

dondigidon_85, w3568.
Byaka на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 20:46   Сообщение #1423
Byrmistr
Интересующийся
 
Аватар для Byrmistr
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.11.2017
Адрес: Дзержинск (Дуст)
Авто: Largus
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 92 раз(а) в 85 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Byrmistr, я спрашивал совершенно о другом.
Ты же мне рассказываешь о своих предпочтениях при заряде АКБ.
Это мне не интересно.
Как и какие-то древние устройства.

Да и последовательным надо быть.
Начал с чего, в этом сообщении?
Убрёл же - в СА и в СССР.
Напряжение на клемах аккумулятора перед началом зарядки зависит от степени его разряда. У кальциевых аккумуляторов нельзя допускать разряд 9вольт и ниже, иначе ему придёт кердык, что и случилось с моей Топлой. Для полной зарядки кальциевого аккумулятора ЗУ должно выдавать на выходе напряжение не менее 18вольт. Это и есть напряжение,которое показывает моё ЗУ в конце зарядки.
Byrmistr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 21:07   Сообщение #1424
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byrmistr Посмотреть сообщение
Для полной зарядки кальциевого аккумулятора ЗУ должно выдавать на выходе напряжение не менее 18вольт. Это и есть напряжение,которое показывает моё ЗУ в конце зарядки.
И в относительно скором времени повторяем путь Топлы...
Цитата:
Сообщение от Byrmistr Посмотреть сообщение
У кальциевых аккумуляторов нельзя допускать разряд 9вольт и ниже
А в этом случае - шанс повторить судьбу Топлы возрастает многократно. Особенно если это НРЦ.

________________________________

Как по мне, то максимум до 14,7 В, край - до 14,8 (при нормальных(!) условиях), в условиях небольшого плюса можно поднять еще на 0,1 В.
А минимальное относительно безопасное НРЦ для кальцинированной батарейки - 11,5 В. Для легированных серебром можно чуть ниже, но со случаями когда было ниже 11,0 не встречался.

Так-то, при 14,4 и "добивке" малым током (0,7... 1 А) в течении пары-тройки часов батарейка заряжена процентов на 95 от того, на что способна в данном состоянии. Нужно ли ее кипятить, доводя якобы до 100% заряженности, при этом резко снижая жизненный цикл батареи - пусть каждый решает сам.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 21:21   Сообщение #1425
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
И в относительно скором времени повторяем путь Топлы...

А в этом случае - шанс повторить судьбу Топлы возрастает многократно. Особенно если это НРЦ.
Я всегда знал, что само оно не умирает раньше положенного времени. Везде надо искать причину в шаловливых ручках.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 22:08   Сообщение #1426
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Объяснять тебе не буду, ибо бессмысленно.
крутой аргумент, учитывая что я технически более грамотный, не находишь странным? Так и пиши, объяснять не буду, потому что не знаю сам как, будет более правдиво.

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
А что касается нашего времени, то малограмотные "физики", не понимающими различий между батареями разных типов, не несли широковещательно чушь, смешивая все подряд, а помалкивая в тряпочку, пытались разобраться в вопросе самостоятельно или с помощью более опытных коллег
Вода и мусор, к тому же переход на личности, зачем?
Неужели ты, более опытный с твоей точки зрения, не можешь мне аргументами задавить свою позицию, без перехода на брань?

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Филипс (телефон) с 2-мя симками - от 21 до 28 суток. Разговоров немного. В метро не езжу.
это уже даже не смешно

https://www.drive2.ru/l/5914573/
по АКБ тут более менее подробно написано что да как, простым языком.
9В даже для AGM это "много", заряд она вернет, но не стоит так добивать ее.



Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Как по мне, то максимум до 14,7 В, край - до 14,8 (при нормальных(!) условиях), в условиях небольшого плюса можно поднять еще на 0,1 В.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 22:51   Сообщение #1427
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
я технически более грамотный, не находишь странным?
Странным я нахожу разве что то, как ты себя позиционируешь.

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
Вода и мусор, к тому же переход на личности, зачем?
Неужели ты, более опытный с твоей точки зрения, не можешь мне аргументами задавить свою позицию, без перехода на брань?
Переход на личности? Брань? Отнюдь. Исключительно констатация фактов.
Аргументы? На пальцах объяснять такие вещи не умею, а искать информацию, изложенную на доступном уровне - уж увольте, пусть каждый этим занимается сам...
И, что касается квалификации, напомни - сколько ты батареек угробил? И когда следующую под капот ставить собираешься?

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
по АКБ тут более менее подробно написано что да как, простым языком.
Дык, я это давно знаю. В принципе верно. (Разве что такое сравнение: "В современных кальциевых АКБ плотность упаковки пластин в конверты такова, что реально АКБ скорее уже AGM чем простой" по меньшей мере спорно). Ну, хоть такие статьи просматривай. Вполне информативно. Может перестанешь разные АКБ в одну кучу сваливать.
Кстати, у меня приведены другие уровни напряжений?


Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
это уже даже не смешно
Ну скажи, что я отношусь к тебе предвзято, если ты даже с интернетом плохо дружишь.
Посмотри, например, характеристики Philips Xenium E570.
Из описания: продолжительность ожидания в сетях GSM - 4080 ч (часы).
(А у меня заявлено 1200 ч.). И вот этот самый E570 при умеренных разговорах на зарядку попросится месяца через 3 (Три) ...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 11:33   Сообщение #1428
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Кстати, после проведенных мероприятий на неделе несколько раз ездил по делам на машине - работает как обычно, крутит бодро. Вчера завел при -18: немного медленней чем обычно крутил стартер, но машина нормально завелась. Так что не зря я потратил несколько часов на возню с зарядкой.
Кстати, для статистики. После процедур реанимации в январе 2017, до сих пор аккумулятор работает без проблем. Зиму пережил нормально (вроде -30 не было?) и что-то мне кажется, еще несколько лет проживет совершенно нормально. Для справки - родной mutlu из Турции 2010г выпуска. Вот так вот.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.08.2018, 08:42   Сообщение #1429
sv1021h
Интересующийся
 
Имя: Роман
Регистрация: 14.05.2016
Адрес: Новосибирск
Авто: Флюенс
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

народ хелпми.

идорги в магазине продали мне не того размера акб 306*175*190 просил на 278..

сейчас возможности померить нету, подскажите подойдет он или опять ехать менять надо
sv1021h вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.08.2018, 08:55   Сообщение #1430
michail
Знаток
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Россия
Авто: Рено Флюенс 2012 1,6 МКПП
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 38 раз(а) в 36 сообщениях
По умолчанию

Меняй на 278*175*190
michail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:32. Часовой пояс GMT +3.