Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.05.2012, 21:19   Сообщение #21
Victor
...

Член клуба
 
Аватар для Victor
 
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
По умолчанию

HellMind, флюенс круче ауди = факт
__________________
Victor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 09.05.2012, 03:02   Сообщение #22
Lab Of Speed
Интересующийся
 
Имя: Станислав
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: СПб
Авто: Infiniti
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Здравия всем!
От имени Лаборатории Скорости в Питере поясняю.
До недавнего времени возможность прошивки блоков Valeo на Fluence и Megane 3 у нас была только "на столе", официальным оборудованием от итальянской компании Piasini Engineering. Цена на сайте была указана именно за прошивку от Piasini (кстати, для гурманов предложение действительно и сейчас)
В настоящий момент обкатаны решения по изменению программ и через OBDII разъем диагностики, и теперь возможно применение программ от наших российских партнеров- CARTUNER Engineering. Цена на сайте изменена. Предложение для клуба действует.

Теперь о стендах. Мы много работаем на мощностном стенде в Техноринге, в особенности при выкатывании прошивок на массовые модели. Графики замеров по многим другим авто Вы можете найти на питерском сайте Лаборатории Скорости (сейчас мне недоступна возможность вставлять ссылки в сообщения, ссылку на питерский сайт можно найти в 1-м сообщении темы).
В рамках сотрудничества с клубом предлагаем следующую акцию. Приглашается один участник клуба, готовый выделить 5 часов времени для работы на стенде. Прошивка и диностенд для него будут бесплатные, условия следующие:

1. Автомобиль с МКПП
2. Без ESP
3. Активный участник форума (не менее 30 сообщений)
4. Полностью исправный автомобиль, пробег до 50 000 км
5. Готовность к тестированию прошивки не только на стенде, но и в дорожных режимах
6. Написание отчета по результатам работы на стенде и тестирования на дороге.

Если желающих будет несколько - мы попросим клуб самостоятельно выбрать наиболее достойного, по мнению клуба, кандидата
Готов ответить на вопросы.

Последний раз редактировалось Lab Of Speed; 09.05.2012 в 03:05.
Lab Of Speed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 03:34   Сообщение #23
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Эх жаль опыту вождения мало для писания отчетов ) могу только "з**сь" или "фигня какая то" ))

Только что с 2к+ км пробега по трассе
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 03:43   Сообщение #24
Lab Of Speed
Интересующийся
 
Имя: Станислав
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: СПб
Авто: Infiniti
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Denverus,
Наше предложение все же подразумевает кратковременное умственное напряжение для написания отчета
Прошу Вас объективно оценить Ваши эпистолярные способности, а также рассмотреть возможность временного расширения словарного запаса для подготовки лаконичного, но емкого отзыва по результатам работы.
Lab Of Speed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 04:03   Сообщение #25
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Эпистолярных дохрена (с) ))))

опыт вождения по большому счету 10т км. Но если не найдется более достойного с МКПП и без есп я сможу )
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 04:08   Сообщение #26
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lab Of Speed Посмотреть сообщение
Наше предложение все же подразумевает кратковременное умственное напряжение для написания отчета
Да умственных напряжений у него хватит и словарный запас позволит. Вопрос в том, что стаж вождения полгода и Флю - первая машинка... Субъективизм новичка за рулем не пугает?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 04:09   Сообщение #27
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Субъективизм новичка за рулем не пугает?
И я о том же. хотя сравнить "до" и "после" интелекту и опыту много не надо, но с точки зрения красивого изложения....
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 04:14   Сообщение #28
Lab Of Speed
Интересующийся
 
Имя: Станислав
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: СПб
Авто: Infiniti
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Я не совсем правильно интерпретировал первое сообщение от Denverus, но теперь понял.
Ну что ж, ждем еще предложений - а там как клуб решит
Lab Of Speed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 12:16   Сообщение #29
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Станислав, а не могли бы вы пояснить, почему только МКПП и обязательно без ESP ? Я примерно представляю почему, но есть у нас на форуме отдельные товарищи, которые уверены, что вариатор и ESP совсем не помеха стенду.. Хотелось бы получить ответ от знающего человека.

---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:15 ----------

Цитата:
Сообщение от Lab Of Speed Посмотреть сообщение
В настоящий момент обкатаны решения по изменению программ и через OBDII разъем диагностики
KESSv2 ?
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 12:37   Сообщение #30
Lab Of Speed
Интересующийся
 
Имя: Станислав
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: СПб
Авто: Infiniti
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Дело в том, что на МКПП жесткая передача момента без всяких потерь в гидротрансформаторе и т.п.
В принципе вариатор с возможностью жесткой фиксации передачи тоже подходит, но во избежание всяких вопросов со стороны аудитории форума правильнее всего брать на замеры МКПП.
Насчет ESP - многие авто, оборудованные этими системами, будут препятствовать замерам на ступичном стенде, в ситуации когда одна ось стоит на земле а вторая крутится на стенде.
Опять-таки, есть варианты отключения этих систем, но далеко не на всех автомобилях это возможно на 100%. Например, на Опелях нам не удалось полностью отключить систему, и даже при полностью выключенной с кнопки ESP. А удаление предохранителей системы вообще делает запуск машины невозможным.


Да, у нас много всякого официального оборудования, в том числе Kess v2.
Lab Of Speed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:15. Часовой пояс GMT +3.