Воздушный фильтр - Страница 6 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Димитрий · 03.08.2010, 20:22

С полной ответственностью заявляю: после удаления с фильтра дополнительной "нахлобучки", в гору стал ехать лучше!!! раньше на 2 передаче залезал, после удаления на 3 без проблем заехал!!!

vlad · 03.08.2010, 20:25

Цитата:

Сообщение от *Psih*

Тогда извеняюсь за дезу. На фотке показался больше.

Они на самом деле кажутся разными , то же сперва по-путал

maxx · 03.08.2010, 20:30

Дык по идее, если двигателю легче "дышится" он должен и бензина меньше жрать? Кто-нибудт разницу почувствовал?

*Psih* · 03.08.2010, 20:31

maxx, проверяю.

Димитрий · 03.08.2010, 20:32

я пока не замерял, да и вряд ли у меня уменьшится расход, я слишком люблю правую педальку понажимать )))

gromozeka · 03.08.2010, 20:41

Цитата:

Сообщение от maxx

Блин, на стенде бы проверить эти гипотезы...

У меня на работе есть прибор- измеритель скорости потока воздуха в трубопроводе. Вот только напряжное это дело, надо варганить стенд, а на это врядли согласятся...

*Psih* · 03.08.2010, 20:48

Цитата:

Сообщение от gromozeka

У меня на работе есть прибор- измеритель скорости потока воздуха в трубопроводе.

Два вентилятора которые вращаются от нагнетателя воздуха. Вентиляторы преобразуют механическое вращение в электрический сигнал, на компах такие стоят. Ставим фильтр между вентиляторами и замеряем падение частоты вращения.

Вопрос в том чем воздушный поток нагнетать? Пылесос слабоват.

vlad · 03.08.2010, 21:01

Цитата:

Сообщение от maxx

Кто-нибудт разницу почувствовал?

По истечении двух недель , расход вроде тотже

---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:54 ----------

Это хорошо , что уже несколько человек подтвердило улучшение динамики ! Может совмесными усилиями еще найдем , где , и сколько кобыл спят у нас под капотом

maxx · 03.08.2010, 21:38

В принципе все логично, сродни устновке фильтра нулевого сопротивления.

Андрей69 · 03.08.2010, 22:08

Черт, думал палево, колхоз. Содрал, побежала, родимая!
Прибавка в динамике есть. но кобыл ИМХО не добавляет, "дышать" двиглу быстрее.
Фильтр не болтается после удаления "тряпки", но кому не айс полная ликвидация грубого фильтра, то можно по шаблону перегородок штатива вырезать окна, пропускная способность воздуха увеличится.

03.08.2010, 20:31	Сообщение #54
Psih Отдел модерации Должность:помошник Регистрация: 30.03.2010 Адрес: мо. г Павловский-Посад Авто: renault fluence confort 1600 М Сообщений: 2,507 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях	maxx, проверяю. __________________ С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить

03.08.2010, 22:08	Сообщение #60
Андрей69 Модератор Имя: Андрей Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Тверь Авто: † Сообщений: 4,386 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях	Черт, думал палево, колхоз. Содрал, побежала, родимая! Прибавка в динамике есть. но кобыл ИМХО не добавляет, "дышать" двиглу быстрее. Фильтр не болтается после удаления "тряпки", но кому не айс полная ликвидация грубого фильтра, то можно по шаблону перегородок штатива вырезать окна, пропускная способность воздуха увеличится. __________________ Фото красивой девушки... Последний раз редактировалось Андрей69; 03.08.2010 в 22:11.