Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2010, 22:00   Сообщение #11
GERR
Ветеран
 
Аватар для GERR
 
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pilotro Посмотреть сообщение
мануал не дали
У нас тоже такое частенько бывает. А Вы позвоните на Горячую Линию Рено у вас - сразу зашевелятся.
GERR вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 18.03.2010, 22:30   Сообщение #12
pilotro
Интересующийся
 
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Минск
Авто: Fluence 1,6 МКПП
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 19 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

вроде как говорят что один в один с меган 3. Но скиньте конечно может на рапиду? Вытяну все равно только в понедельник, а то я дома через мобильник сижу, сложно будет вытянуть.
pilotro вне форума   Вверх
Старый 18.03.2010, 22:51   Сообщение #13
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

pilotro, готов заслать на любой e-mail, кинте адрес в личку.
Меган III и Флюанс - братья-двойняшки, только Флюанс чуть проще по начинке и железо/оптика изменены (ну почти как Клио и Симбол, который был когда-то Клио Симбол). Решили французы и седану класса С дать отдельное имя.По тому, что читал о Мегане III и Флюансе - это переработанный Меган II (М2). Двигатель 1,6 и коробки перешли со М2, салоны похожи, передний мост и подвеска - почти М2, Смею предположить, что и большая часть электроники досталась от М2. .алгоритмы работы большинства систем наверняка существенно не поменялись. А М2 - не самый плохой и достаточно логичный автомобиль...
А кстати, какая форма наконечников поводков стеклоочистителей на Флюансе? Крючки, прямой широкий штык? Если можно, фото крупным планом в студию.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх
Старый 19.03.2010, 11:33   Сообщение #14
pilotro
Интересующийся
 
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Минск
Авто: Fluence 1,6 МКПП
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 19 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

передняя подвеска и рулевое от третьего мегана задняя подвеска от нисан тиида. от второго мегана досталась силовая структура.

Про дворники. Вот и раскажу конкретный минус. Самое обидное что не пожалуешься никому, хотя явный просчет инженеров. У дворников есть пружины для поднятия их от стекла, но если вы это попытаетесь сделать с припаркованными дворниками то оставите характерные царапины на капоте. А для того что бы они застыли в крайней верхней точке есть хитрость очередная, надо при заглушенном двигателе опустить рычаг дворников в самый низ (максимальная скорость). Так что будущие владельцы учтите это. При мойке автомобиля например нельзя забывать сей факт.
На улице холодно а я приболевший, поэтому не разобрался как они снимаются, сделал пару фоток если помогут.

по поводу блютусане знаю, у меня гарнитура была она так не высаживала, буду разбиратся.
Если педаль газа станет более резвая то это порадует.
обнулил показатели, спасибо за советы. проехался километров 20 сегодня, и вы не поверите, расход 9 на сотню, настоящий город, и ездить я люблю нормально так надавив на педаль. Еще заметил разницу между катится на нейтралке и катится отпустив педаль на передаче. На нейтралке показывает 2,5 при скорости 50 (~1,25 в час) а вот если передача включена, и нога уже на тормозе то расход 0. Не знаю почему так, логически можно предположить что колеса обратно энергию двигателю отдают, и компьютер при этом состоянии вообще топлива не наливает.
Изображения
Тип файла: jpg imag0101.jpg (69.8 Кб, 214 просмотров)
Тип файла: jpg imag0102.jpg (38.7 Кб, 200 просмотров)
Тип файла: jpg imag0103.jpg (38.2 Кб, 203 просмотров)
pilotro вне форума   Вверх
Старый 19.03.2010, 13:09   Сообщение #15
GERR
Ветеран
 
Аватар для GERR
 
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
По умолчанию

В состоянии принудительного холостого хода инжекторные двигатели бензин не потребляют совсем (перекрыто).
Только вот у Вас механика, и это меня удивляет. Вероятно, такой алгоритм работы БК.


Не совсем вчитался в сообщение. Всё верно, так и должно быть. См ниже.

Последний раз редактировалось GERR; 19.03.2010 в 15:47.
GERR вне форума   Вверх
Старый 19.03.2010, 15:33   Сообщение #16
Дядька
Местный

Член клуба
Блюститель правовых норм
 
Аватар для Дядька
 
Регистрация: 24.11.2009
Адрес: заМКАДыш
Авто: Avensis Sol 1,8
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 21 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
В состоянии принудительного холостого хода инжекторные двигатели бензин не потребляют совсем (перекрыто).
Это как, что то я недопонял!!? Двигло работает на холостом ходу и не потребляет топливо? Чудеса прямо какие то!
__________________
На самом деле я добрый , просто об этом никто не знает ... А те , кто знали - уже никому не расскажут ...
Дядька вне форума   Вверх
Старый 19.03.2010, 15:43   Сообщение #17
GERR
Ветеран
 
Аватар для GERR
 
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
По умолчанию

на ПРИНУДИТЕЛЬНОМ ХХ, т.е. когда колёса крутят мотор, а не наоборот.

Катитесь с горочки или накатом на передаче, не нажимая на газ.
GERR вне форума   Вверх
Старый 19.03.2010, 19:00   Сообщение #18
desperad0
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: мск
Авто: Volvo c30 2.0 premiun
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Я тоже про это не знал) То есть, когда машина едет без участия педали газа - бензин не тратится?) Это на всех машинах так или только тут?)
__________________
Езжу на KIA Pro-Cee'd 1.4, 109 лошадок, механика. Машина - супер! Но, хочется уже чего нибудь нового и яркого, например - оранжевый Megane 3 Coupe=)
desperad0 вне форума   Вверх
Старый 19.03.2010, 19:08   Сообщение #19
Александр
Новичок
 
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: СПб
Авто: Шкода Октавия
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Всем привет! Вчера посмотрел Флюенс, выставлен в Рольф Лахта. Если честно, то впечатления остались абсолютно спокойные, эмоций типа "УА-У" не ощутил! На картинках машинка смотриться как-то более интересно! Теперь конкретно об авто, выставлен серебристый цвет на штамповке, просвет показался чуть повыше стандарта, но у Октавии, например, кажется больше. Машинка по внешним габаритам смлтриться раздутой, но попав в салон слишком широкости не ощущается. Качество материалов в салоне, чуть лучше того, к чему привыкли в этом классе, но хуже той же Октавии. Передняя панель кажется пустоватой, нашёл несколько эргономических просчётов сразу - это расположение ручек открывания двери из салона и отсутствие приспособлений для закрытия багажника., также не очень удобно расположен кнопочный блок на двери водителя. Обнаружил достаточные зазоры между кузовными деталями, но само железо вроде на приличном уровне - не фольга. Ну и конечно, пока вызывает большой вопрос двигатель 1.6 для такого не маленького авто??? Так что, кому что ещё интересно, спрашивайте поделюсь своими наблюдениями!
Александр вне форума   Вверх
Старый 19.03.2010, 20:09   Сообщение #20
GERR
Ветеран
 
Аватар для GERR
 
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
По умолчанию

Мне живьём машина понравилась больше, чем на картинке.
Если Вы привыкли к "Дас Ауто", многие вещи в Рено могут не нравиться. И наоборот.
У меня было очень много машин, разных марок, и в том числе две Ауди. Ауди это Ауди, что говорить. А вот из последних Фольксов понравился только Гольф-6 Хайлайн у товарища.

Кстати, я тоже надеялся, что у Флуенса салон будет побольше, но увы...
От колёсной базы не уйти. Это смог только Ниссан в Тииде , у которой места для ног сзади, как у семёрки БМВ.
А по поводу пустоватости передней панели - мне нравится. Не люблю россыпи кнопок.
Ручек в багажнике нет - прямое наследство М2, сам этого не понимаю. В той же Лагуне их 2.
GERR вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
владельцы, мнение, отчет, характеристики

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:33. Часовой пояс GMT +3.