Мои изыскания с двигателем - Страница 80 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

dondigidon_85 · 18.09.2016, 22:02

Цитата:

Сообщение от автоVLADелец

не мешай машине работать и она тебя не подведет.

Она меня итак не подводит, если бы я ездил бездлумно, уже бы на кладбище валялся в земле.
Мне с ней еще как минимум пару лет вместе быть, потому лечиться все и меняется

Цитата:

Сообщение от Felix20

Всё, очень круто, конечно , но больно часто, тебе денег не кудадевать?))

три раза делал ТО, пробег за год 21000 км, 7500*3=22500, почти в норме согласно сервисной книжки.
15000 это если ты житель села и ездишь по трассе.

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

у меня записан межсервисный интервал в приборке 7500 км или 180 дней, сам исправил.

Felix20 · 18.09.2016, 23:09

dondigidon_85, Вообще то интервал у французов 30тык, а для тяжёлых условий 15тык. У Форда 20тык, у Тойоты 10, так, что 15,это нормальный интервал, 7,5, это если пробег 200 и более, наверное правильно.

Nemo · 18.09.2016, 23:32

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

по свечам, выбрал такие
https://www.ulmart.ru/autoparts/9716...d=971621&cat=0

Извращенец...

dondigidon_85 · 18.09.2016, 23:43

Цитата:

Сообщение от Felix20

dondigidon_85, Вообще то интервал у французов 30тык, а для тяжёлых условий 15тык. У Форда 20тык, у Тойоты 10, так, что 15,это нормальный интервал, 7,5, это если пробег 200 и более, наверное правильно.

в сервисной книжке написано четко красным по черному, 15000 км, если нет особых условий эксплуатации, если они есть 7500. Город это особые условия эксплуатации.

И не надо отсебятину лепить, сам производитель пишет как чсасто надо производить ТО.

Можешь делать раз в год, я не против

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------

Цитата:

Сообщение от Nemo

Извращенец...

при езде в мощностном режиме большую часть времени стабильность искрообразования выше должна быть перед другими параметрами.

Felix20 · 18.09.2016, 23:47

dondigidon_85, 15 тык, это и есть особые условия для французского производителя. Там у них 30тык интервал. А вообще, кто как хочет, так и дроч.т, я бы золотить твою шушлайку бы не стал. Тем более, что, это не имеет смысла вообще, тебе надо полагрегатовтм на новые менять либо капиталить капиталить, но смысл теряется.

dondigidon_85 · 18.09.2016, 23:49

Цитата:

Сообщение от Felix20

dondigidon_85, 15 тык, это и есть особые условия для французского производителя. Там у них 30тык инткрвал

при чем тут там, во Франции, если мы живем тут в России и межсервсиный интервал у нас вдвое меньше?
У нас из 100 заправок, даже топовых, дай бог 2-3 с бензином уровня Евро-4, про масло вообще молчу, полный швах с ними.
Не каждая синтетика бегает выше 400 моточасов, это грубо при средней 25 км/ч всего 10000 км, при такой средней 15000 км это 600 моточасов. На 1,6-литровом К4М заправка 5 литров, а на 2-литровом уже 4 литра, и там может начаться необратимый процесс.

Felix20 · 19.09.2016, 00:01

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

при чем тут там, во Франции, если мы живем тут в России и межсервсиный интервал у нас вдвое меньше?
У нас из 100 заправок, даже топовых, дай бог 2-3 с бензином уровня Евро-4, про масло вообще молчу, полный швах с ними.
Не каждая синтетика бегает выше 400 моточасов, это грубо при средней 25 км/ч всего 10000 км, при такой средней 15000 км это 600 моточасов. На 1,6-литровом К4М заправка 5 литров, а на 2-литровом уже 4 литра, и там может начаться необратимый процесс.

Для России французы и прописали особые условия в 15тык, да и не забывай, что мы по трассе тоже ездим и в год, это 30% нормально я думаю. Беезин я хороший заливаю, масло ОД мне хорошее меняет)))

---------- Сообщение добавлено 19.09.2016 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено 18.09.2016 в 23:58 ----------

То есть мы смеёмся над Тойотой с интервалом 10тык, что мол разводят лохлв на бабки, а сами сокращаем до 7,5)))

dondigidon_85 · 19.09.2016, 07:29

Цитата:

Сообщение от Felix20

Для России французы и прописали особые условия в 15тык

где ты это нашел? у меня в сервисмануале 7500 особые условия

---------- Сообщение добавлено в 07:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:28 ----------

Цитата:

Сообщение от Felix20

масло ОД мне хорошее меняет)))

если рекомендованное считай мочу заливает

Цитата:

Сообщение от Felix20

Беезин я хороший заливаю

я тоже так думал, пока не начал искать причины гигансткого расхода летом. Выяснил что пол года лил мочу под видом 98-го на Лукойле

Nemo · 19.09.2016, 17:09

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

при езде в мощностном режиме большую часть времени стабильность искрообразования выше должна быть перед другими параметрами.

Хочешь стабильности искрообразования - ставь хороший иридий или, на худой конец, платино-иридиевые. А от "стабильной" искры четырехэлектродок проку мало, так как у них затруднен доступ к искровому промежутку. Лучше бы ты украинский "плазматрон" воткнул...

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

я тоже так думал, пока не начал искать причины гигансткого расхода летом. Выяснил что пол года лил мочу под видом 98-го на Лукойле

И как понял? Спектральный анализ? Замеры на УИТ?

dondigidon_85 · 19.09.2016, 21:17

Цитата:

Сообщение от Nemo

И как понял? Спектральный анализ? Замеры на УИТ?

измерение момента в разных режимах работы ДВС на одном и том же участке трассы в одно и тоже время с одной и той же температурой на впуске.

---------- Сообщение добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:06 ----------

Цитата:

Сообщение от Nemo

Хочешь стабильности искрообразования - ставь хороший иридий или, на худой конец, платино-иридиевые.

Ничем кроме увеличенного ресурса они не примечательны.
http://www.bmwgtn.ru/carsystem/svechi3.php
https://www.drive2.ru/l/2884614/

18.09.2016, 23:09	Сообщение #792
Felix20 Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Сообщений: 8,550 Сказал(а) спасибо: 1,094 Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях	dondigidon_85, Вообще то интервал у французов 30тык, а для тяжёлых условий 15тык. У Форда 20тык, у Тойоты 10, так, что 15,это нормальный интервал, 7,5, это если пробег 200 и более, наверное правильно. __________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст Последний раз редактировалось Felix20; 18.09.2016 в 23:21.

18.09.2016, 23:47	Сообщение #795
Felix20 Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Сообщений: 8,550 Сказал(а) спасибо: 1,094 Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях	dondigidon_85, 15 тык, это и есть особые условия для французского производителя. Там у них 30тык интервал. А вообще, кто как хочет, так и дроч.т, я бы золотить твою шушлайку бы не стал. Тем более, что, это не имеет смысла вообще, тебе надо полагрегатовтм на новые менять либо капиталить капиталить, но смысл теряется. __________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст Последний раз редактировалось Felix20; 18.09.2016 в 23:51.