ELM327 и диагностика по obd

[kivi]

Сообщение от mikem65

kivi, При обгонах тапка в пол и все нормально. По поводу старения счетчика , сдается мне , что его не сбрасывали после ремонта. Сам же пишешь вариатор недогревается, а при температуре ниже 50-ти счетчик вообще не считает. У меня счетчик порядка 8500 при пробеге около 80-ти тыс.

Так и делал, но иногда рывками начинала ехать, а иногда набирала скорость аки космолёт, по мне дык это не нормально, лучше говно, но постоянно, нежели цветочки с перерывами!)) А по поводу счётчика может и так , может и сбросить нужно , да и не в нём дело. Можно просто выкинуть этот ЭЛМ и не заморачиваться с мониторингом, но неуверенность при обгонах - это не есть гуд((

[mikem65]

kivi,Летом такое наблюдается, если не тапка в пол, включается кондиционер, просто попробуй его выключить и думаю все поймешь. У меня лично нет никаких проблем при обгоне , надо привыкнуть к вариатору.
P.S. Пользователь sonja уже за 300 перевалил. Правда масло меняет регулярно.

[kivi]

Сообщение от mikem65

kivi,Летом такое наблюдается, если не тапка в пол, включается кондиционер, просто попробуй его выключить и думаю все поймешь. У меня лично нет никаких проблем при обгоне , надо привыкнуть к вариатору.
P.S. Пользователь sonja уже за 300 перевалил. Правда масло меняет регулярно.

Заметь, я не спорю и про кондиционер мля я знаю, у меня до этого был(и) с нуля Кенгуу, Сценник и флюенс на ручке)))) Поверь, я всё знаю и про лето и про арктическую зиму)))) Обгон с отключенным кондеем через раз ... "обгоняется" К такому не привыкают, но продают)))

[dondigidon_85]

Сообщение от kivi

но неуверенность при обгонах - это не есть гуд((

я тебя понимаю, 1,5 года ездил на полигон с такой неуверенностью, только на автомате, пару раз из под фур в свою полосу уходило, жесть конечно.
Вопрос решился кардинально только при помощи Startpower 2015 от паулюса, шил сам.
Летом с кондиционером и семьей ехали по ейской узкой трассе, хоть 20 обгонов подряд, кикдаун-скинула передачу/две, обогнал,в ернулся и только потом 4-я передача, хоть со 120-130 начинай обгон.
Раньше молился на каждом почти обгоне, 50/50%, не раз приходилось уходить в свой ряд с резким торможением.

---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:31 ----------

Сообщение от kivi

К такому не привыкают, но продают)))

просто понятие обгон для всех разное, для меня это со 100-120 до 160, для кого-то это с 70 до 100, условия разные, вот и недопонимание между вами.
Этой машине нужны 2л в базе, 2,8-3,0 в топе, а с 1,6 приходится костыли искать для уверенной езды по трассе, кто-бы в чем лично меня не уверял.

[kivi]

dondigidon_85, По моему ты всё понял ))) и по барабану эти 70-140 км, главное обгон, а его нету))) Это не нормально , для меня точно, я решения всякие судьбоносные принимаю в последнюю одну сотую секунды, так вот , не для меня это точно))

[dondigidon_85]

Сообщение от kivi

По моему ты всё понял ))) и по барабану эти 70-140 км, главное обгон, а его нету))) Это не нормально , для меня точно, я решения всякие судьбоносные принимаю в последнюю одну сотую секунды, так вот , не для меня это точно))

не даром авто снискало славу пенс-мобиля, твой и мой опыт тому яркое подтверждение, мало того, что динамика не сносная, так еще и обгон опасный.

[kivi]

Сообщение от dondigidon_85

не даром авто снискало славу пенс-мобиля, твой и мой опыт тому яркое подтверждение, мало того, что динамика не сносная, так еще и обгон опасный.

так и есть(((((

[клон шахтера]

Сообщение от kivi

По поводу старения масла, дык сколько всё же край 21000 или 210000 очков, совсем запутался )))

По ниссановским мануалам - 210000 (Двести десять тысяч) баллов.
Не думаю, что на флюшке что-то корректировали, меняли алгоритм....

[kivi]

Сообщение от клон шахтера

По ниссановским мануалам - 210000 (Двести десять тысяч) баллов.
Не думаю, что на флюшке что-то корректировали, меняли алгоритм....

Успокоил)))) Однако спасибо!))

[s4s]

Кто подскажет что означает?
http://ipic.su/img/img7/fs/Screensho...1541091937.jpg