|
Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.03.2016, 09:17 | Сообщение #731 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
hostmit, может опережу вопрос, если он возникнет у тебя. По краям версии 1.5, центральный 2.1. На версии 1.5 модуль BT собран на отдельной плате, которая ставится на основную. Получается 2 яруса плат, если сбоку смотреть. У 2.1 все на одной.
|
03.03.2016, 13:55 | Сообщение #732 |
Знаток
Имя: Костя
Регистрация: 30.11.2015
Адрес: Сумы, Украина
Авто: Fluence DCI 1.5, Expession, MT, 2015
Сообщений: 327
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
|
Спасибо, но тот что у меня оказался чуток отличается... Фото приложил.
Описание говорит 1.5, китаец говорит 1.5, но кто его знает Корпус похоже запаян и не прозрачен. Как узнать иначе? И второй вопрос, досканально я разобрался только с VAG, есть у меня кабель и VCDS софтина, все предельно просто и надежно. Читает и старые авто - в хозяйстве был турик 2004 (K-LINE), и есть фабия2 2012 (ODB2). А вот эти ELM327, вроде как универсальные... Как у них дела обстоят с другими марками авто? Так же как и Renault? Видят не все блоки, не все ошибки? |
03.03.2016, 13:58 | Сообщение #733 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
корпус скреплён 4мя винтами, винты спрятаны под наклейкой.
подключай и пробуй, будет ясно что за адаптер. на компе надо включить блютус и подключиться к этмоу адаптеру потом в любой проге только указать нужный порт (их появится 2 штуки когда сделаешь сопряжение с адаптером) |
03.03.2016, 14:17 | Сообщение #734 |
Знаток
Имя: Костя
Регистрация: 30.11.2015
Адрес: Сумы, Украина
Авто: Fluence DCI 1.5, Expession, MT, 2015
Сообщений: 327
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
|
Под наклейкой действительно 4-ре отверстия, заглянув в которые увидел отсуствие саморезов/винтов. Вижу ответную часть, в которую они должны вкручиваться Таки склеян корпус, ну и ладно, опытным путем выясним версию.
Видать 4 крепежных элемента + закручивание - дороже чем промазать клеем. P.S. Я как-то при ремонте БП ноутбучных пробовал горячим воздухом прогреть (фен, в паяльной станции), но увы - термостойкий клей. |
03.03.2016, 14:20 | Сообщение #735 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
у меня ELM тоже клеенный, разбирал с помощью канцелярского ножа, быстро, легко и не повреждает корпус
|
03.03.2016, 17:55 | Сообщение #736 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
А не проще ЕЛМ поключить и на мониторе увидеть? Я свой первый на УСБи по Ебею заказывал, пару лет назад. За 300 руб. версия 1.5. Чёрный корпус с оранжевой наклейкой. Проблем с ним нет.
Заказал потом в варианте Блутус, пришло дерьмо. В синем прозрачном корпусе. Половина показаний отстаёт по времени, половины датчиков вообще не принимает. Китайская рулетка...
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
03.03.2016, 17:58 | Сообщение #737 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
|
03.03.2016, 18:08 | Сообщение #738 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Я многое вижу, всего не перечислишь. У меня многие датчики выдают инфо.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
03.03.2016, 19:47 | Сообщение #739 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
hostmit, уже имея черный адаптер, легче подключиться и в проге посмотреть версию Hardware. Я выкидывал картинки, чтобы при заказе выбрать натуральный 1.5
---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:37 ---------- dondigidon_85, смотреть надо не в устройствах Windows, а в программе диагностики, которой параметры читаешь. |
03.03.2016, 23:29 | Сообщение #740 |
Знаток
Имя: Костя
Регистрация: 30.11.2015
Адрес: Сумы, Украина
Авто: Fluence DCI 1.5, Expession, MT, 2015
Сообщений: 327
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
|
Да и не собирался я его пилить TorquePro и ScanMaster видят его как 2.1.
http://hostmit.net/ss/Screenshot_201...-22-09-49.jpeg http://hostmit.net/ss/2016-03-03_22-16-21.png Обе софтины показали немного. Ну да ладно, интерес был спортивный, адаптер достался фри. Подскажите, а такая же не полная картинка c ELM327 относится и к другим маркам авто? Не стоит расчитывать что она покажет все ошибки? Именно считать/стереть и посмотреть ошибки, вот что мне изредка, но нужно. |
Метки |
elm327, obdii, диагностика |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |