Коллективная закупка сигнализаций

[Jendos]

Лично я мыслю,если ради противоугона,то тратить деньги нефиг.Штатной противоугонки вполне хватает.

[warrior45]

Сообщение от Jendos

Лично я мыслю,если ради противоугона,то тратить деньги нефиг.Штатной противоугонки вполне хватает.

.

В большинстве случаев сигналка нужна для отпугивания шпаны и автозапуска, от серьузных угонщиков она не спасет.

[второй]

Сообщение от warrior45

Я у официального дилера поставил Шер-хан 9, очем сейчас сильно жалею. Автозапуск реализован через одно место, а именно процесс резервирования для механической коробки. Меня эти танцы с бубном достали, пришлось заставить дилера подключить сигналку как для автоматической коробки (на что они не охотно пошли) и многие проблемы решились. Так что если есть возможность устанавливайте Пандору, она более функциональная чем Шер-хан.

а что не так в шерхане ?

[warrior45]

Сообщение от второй

а что не так в шерхане ?

Чтоб было понятней, опишу процесс резервирования для автозапуска на механике. После остановки удерживая педаль тормоза установить нейтральную, поставить на ручник, дважды коротко нажать вторую кнопку на брелке, после этого сигналка берет управление двигателем на себя и он работает 2 минуты, после выходишь, закрываешь водительскую дверь, двигатель глохнет, ставишь на сигнализацию. Это в идеальных условиях. Но если ты с пассажирами, придется ждать пока не выйдет последний закрыв дверь, ибо последней должна закрыться водительская, если порядок нарушиться резервирование отменяется и все по новой, если при закрывании водительской двери случайно недозакрыл (стараясь сильно не хлопать дверью) все отменяется, если после постановки на охрану что-то забыл в машине, при открывании та же хрень. Электрооборудование не отключается (габариты,фары, климат, магнитола), фары отключатся только если в положении авто и то только через 15 минут, если нет то будут гореть пока акум не здохнет. Запуска по температуре двигателя нет. Может конечно это мои придирки, но меня это все сильно напрягало, особенно когда забирал из садика двухлетнюю дочь. Мне приходилось в течении двух минут вытаскивать ребенка из детского кресла вместе с пакетами (при этом водительская дверь остается открытой), потом с ребенком и всем барахлом в руках закрывать дверь и ставить на сигналку. А если не дай бог неудачно закрыл дверь, тогда происходит целое шоу, описывать не буду я думаю представить не сложно. И все эти качели за 18 тыров.

[второй]

а если сделать как на автомате ?

[второй]

Сообщение от warrior45

Чтоб было понятней, опишу процесс резервирования для автозапуска на механике. После остановки удерживая педаль тормоза установить нейтральную, поставить на ручник, дважды коротко нажать вторую кнопку на брелке, после этого сигналка берет управление двигателем на себя и он работает 2 минуты, после выходишь, закрываешь водительскую дверь, двигатель глохнет, ставишь на сигнализацию. Это в идеальных условиях. Но если ты с пассажирами, придется ждать пока не выйдет последний закрыв дверь, ибо последней должна закрыться водительская, если порядок нарушиться резервирование отменяется и все по новой, если при закрывании водительской двери случайно недозакрыл (стараясь сильно не хлопать дверью) все отменяется, если после постановки на охрану что-то забыл в машине, при открывании та же хрень. Электрооборудование не отключается (габариты,фары, климат, магнитола), фары отключатся только если в положении авто и то только через 15 минут, если нет то будут гореть пока акум не здохнет. Запуска по температуре двигателя нет. Может конечно это мои придирки, но меня это все сильно напрягало, особенно когда забирал из садика двухлетнюю дочь. Мне приходилось в течении двух минут вытаскивать ребенка из детского кресла вместе с пакетами (при этом водительская дверь остается открытой), потом с ребенком и всем барахлом в руках закрывать дверь и ставить на сигналку. А если не дай бог неудачно закрыл дверь, тогда происходит целое шоу, описывать не буду я думаю представить не сложно. И все эти качели за 18 тыров.

Описание
Характеристики
Инструкции
Фотогалерея

Автосигнализация Scher-Khan Magicar 9

Автосигнализация с дистанционным запуском двигателя. Модель 2009 года, создана для реализации в автосалонах. Быстрая инсталляция обусловлена наличием встроенного CAN модуля для сопряжения с штатной цифровой шиной автомобиля.

Испытания дальности в условиях супермаркета : ТЕСТ Scher-khan
Основные возможности автосигнализации:

Подключение к цифровой шине CAN автомобиля, для чтения и передачи данных;
Возможность работы в режиме «Slave» при условии подключения к цифровой шине CAN;
Дистанционный и автоматический запуск двигателя;
Управление другим автомобилем с помощью основного брелка, если на нём установлена система SCHER-KHAN MAGICAR 9;
Синхронизированный контроль состояния автомобиля, с индикацией на брелке
Интеллектуальный режим работы Турботаймера
Охрана автомобиля с работающем двигателем без ключа в замке зажигания с гибким периодом настройки
Функция энергосбережения электробатареи брелока, продлевающая срок службы элементов питания до 3 раз;
Встроенный в брелок-коммуникатор таймер парковки, фиксирующий время, прошедшее с момента постановки автомобиля на стоянку;
Функция блокировки кнопок на брелоке, позволяющая избежать произвольного нажатия кнопок. При активации режима тревоги, кнопки автоматически разблокируются;
Функция Будильник

Функции брелока с ЖКИ дисплеем:

Автозапуск по заданному времени (по будильнику)
Отображение на ЖКИ информации о текущем состоянии сигнализации ;
кодировка MAGIC CODE™ PRO;
раздельные команды постановки\снятия с охраны
Дополнительный код подтверждения снятия с охраны;
подтверждение выполняемых команд на ЖКИ дисплее;
Вибро режим в брелоке
Дальность оповещения 2000 метров
Подсветка дисплея авто
Индикатор разряда батареи
Индикация напряжения аккумулятора автомобиля;
Индикация температуры в салоне автомобиля и текущего времени;
элемент питания ААА

Функции основного блока сигнализации:

Автоматический запуск двигателя на автомобилях с автоматической или ручной коробкой передач;
Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями;
Запуск двигателя по команде с брелока или внешнего устройства;
Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов; каждые 24 часа в заранее заданное время;
Автозапуск двигателя по температуре, напряжению бортовой сети;
Отслеживание запуска двигателя по сигналам генератора, тахометра или напряжению бортовой сети;
Автозапуск на автомобилях, оснащенных системой «Виртуальный ключ»;
Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа;
Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков;
Пассивная постановка на охрану;
Автовозврат в режим охраны
Бесшумная охрана
Режим "Ловушка для злоумышленника"
Постановка/снятие охраны без сигналов сирены;
Программирование типа реле блокировки двигателя (НЗ\HP);
Программирование событий для включения двух дополнительных каналов;
Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей;
Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания;
Программирование алгоритма работы ЦЗ для управления функцией «Комфорт» (закрытие электролюка, электростеклоподъемников);
Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери;
Режим ПАНИКА;
Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара;
Функция СВОБОДНЫЕ РУКИ для автоматической постановки/снятия с охраны;
Предупреждение о включенных стояночных огнях (габаритах);
Режим пассивного иммобилайзера;
режим VALET (для передачи в автосервис)

[warrior45]

Сообщение от второй

а если сделать как на автомате ?

В инструкции по установке сигнализации написано (дословно не помню), что на автомобилях с автоматической коробкой или с защитой от запуска при включенной передаче на механической коробке (а на мегане она есть) процедура резервирования не нужна. Соответственно весь геморой описанный мною автоматически отпадает. И после месяца мучений я заставил дилера переделать как для автомата и сейчас .
А для чего выложил описание и характеристики? Я все это уже читал.

[второй]

Сообщение от warrior45

А для чего выложил описание и характеристики? Я все это уже читал.

ну здесь написано , что можно сделать по температуре двс .
правда сегодня мне электрик сказал , что это невозможно . по температуре в салоне только можно .
ещё в инструкции написано , что можно сделать автоподъём стёкол и "свободные руки" , а электрик опять сказал , что невозможно . кому верить ?
надо в головной шер-хан запрос отправить , пусть они объяснят . тогда точно понятно будет , кто прравду говорит .

[warrior45]

Сообщение от второй

ну здесь написано , что можно сделать по температуре двс .
правда сегодня мне электрик сказал , что это невозможно . по температуре в салоне только можно .
ещё в инструкции написано , что можно сделать автоподъём стёкол и "свободные руки" , а электрик опять сказал , что невозможно . кому верить ?
надо в головной шер-хан запрос отправить , пусть они объяснят . тогда точно понятно будет , кто прравду говорит .

Ваш электрик совершенно прав по всем позициям, а в головной шер-хан я уже писал, ничего утешительного они мне не написали. А все что написано в описании на сигнализацию работает с большими оговорка, то есть при соблюдении определенных условий.

[Denverus]

Сообщение от warrior45

работает с большими оговорка

угу. КОнкретный ответ будет "конечно работает только не на флюенс" )