Посиделки в гараже

[второй]

Сообщение от Nemo

Универсал - практичный кузов, но нужен далеко не всем. А что касается процента продаж, то назови альтернативу Весте.


Это ты какие времена вспомнил? И кто тебе втирал?

Во многих странах седан считается более престижным кузовом. Вспомни времена восьмерок-девяток. И как на них сначала смотрели и только потом распробовали. А то, что появилась 99-я ни о чем не говорит? И 15-шек было больше, чем 14 и 13 вместе взятых...
Кроссоверы? В первую очередь - модно. И видимо как раз поэтому появилась куча недокроссоверов. Как раз такой и тебе зачем-то понадобился... Или тебе его втюхали?

Как можно кому-то что-то втюхать? выбора нет. Универсалы намного дороже.
Ну или Ларгус, кошмарный внутри. Всё, выбор кончился.

[второй]

"Это ты какие времена вспомнил? И кто тебе втирал?"
Начиная с 90-х и заканчивая двухтысячными.
Любой журнал открой, про авто и почитай. Ссылки искать и показывать не собираюсь.
"За рулём", хотя бы...

[второй]

Я в 2011 брал свой Меган3 со скидкой за 605 тысяч.
Спрашивал про 2.0 но тогда они были только на вариаторе и на 100 тысяч дороже. В итоге без скидок мой стоил примерно 650 тысяч, а двухлитровый примерно 750 тысяч.

[vop]

в 11г., кажется ноябрь, брали свой М3 2.0 Динамик, прайс был за 800, в договоре 747 т.р.(кредитный был), досрочно через месяц закрыли, вышло 723 т.р.

[Byaka]

YRA62, я б сказал, что это чуть вытянутый логан.

[Felix20]

Сообщение от Byaka

YRA62, я б сказал, что это чуть вытянутый логан.

Дизайн кузоаа да, не очень, но ни разу не Логан, плюшки, салон, шторки, комплектации. Помню был в кож салоне, 2лАТ вообще супер по тому времени даже по деньгам не досягаем.

[vop]

Сообщение от YRA62

Вот эту машину я бы никогда не назвал интересной.

Меган 2, как всегда у Рено, красив к кузове универсал. Седан слепили из того что было, и делали только в Турции.

[YRA62]

Сейчас даже АвтоВаз делает кузов красивее чем раньше. Лично мне нравится перспектива кузова Лады -Веста на другие её модели.

[Nemo]

Сообщение от второй

Как можно кому-то что-то втюхать?

Вот и я о том же.
Я-то всего-навсего твои слова использовал:

Сообщение от второй

И сейчас кроссоверы втюхивают под видом того, что людям нужен, люди прямо требуют. Кулаком по столу - дайте кроссовер!

Или уже забыл? Так что вопрос к тебе.

Сообщение от второй

Ссылки искать и показывать не собираюсь.

Видимо потому, что таковых практически нет?
А так-то, у каждого своя голова на плечах, и с 90-х в автосалонах выбор достаточно широк. Вот с купе или с кабриолетами проблемы были.

[Nemo]

Сообщение от YRA62

Вот эту машину я бы никогда не назвал интересной.

Дело вкуса.
Однако, М-2 и едет чуть лучше (если сравнивать версии с K4M) и удобнее. Одного чего стоят только полноценный подлокотик и "подоконники" у окон. Опять же солнцезащитные шторки (даже в Exp. их 3 штуки), ящички в полике, емкостей для хранения мелочевки больше.

Сообщение от Byaka

я б сказал, что это чуть вытянутый логан.

Особенно с учетом того, что М-2 седан выпускали с 2003-го года, а Логан первый раз показали только в 2004-ом.

Сообщение от vop

Седан слепили из того что было

Ну, не совсем так - чай не Символ. Седан делали одновременно с универсалом, и таки да, для производства на заводе в Бурсе для стран, предпочитающих седаны.