Турбокит от Флюенс GT - Страница 4 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

koshkinl · 03.12.2013, 02:05

а чем отличается старый 1.6 от нового?

Str@sh · 03.12.2013, 02:09

koshkinl, старый французский к4м а новый японский от жука х4ж вот на его и есть турбина ... но варик особо не даст на нем разгулять)

koshkinl · 03.12.2013, 02:10

ясно

PRO100CCCP · 01.04.2014, 14:53

кондёр в топку ,компрессор рулит

шутка.
любишь быстро ездить,заработай деньги и купи второй авто для гонок.
по сабжу не вижу ни какого криминала в перестройке атмо в турбо ,я не углублялся, но наверняка на рено даже атмосферных коллекторов не выпускают ?)
если что надо помочь или разьяснить по поводу турбокастома спрашивайте.

Герман · 06.07.2014, 19:46

Все не верили и все только говорят нельзя поставить да зачем дорого выйдет да потому что глупые я поставил и чипанул и это супер улет стало просто из овоща сталоа машиной

Str@sh · 06.07.2014, 20:15

Герман, у кого механика только. и не более

Димитрий · 07.07.2014, 12:24

Цитата:

Сообщение от Герман

Все не верили и все только говорят нельзя поставить да зачем дорого выйдет да потому что глупые я поставил и чипанул и это супер улет стало просто из овоща сталоа машиной

без знаков препинания не совсем понятно...
Герман, ты поставил турбину и чипанул? Я правильно понял? На меган 2.0, варик поставить можно? А то бензина мало жрет

но я бы поставил, если будет разница чувствоваться... для 2.0 слабовато машина едет.

Str@sh · 07.07.2014, 12:33

Димитрий, не переварит крутящий момент весь , если по уму делать , то есть нужно мешалку ставить и да флюенс гт основан на f4r кит он совсем не подойдёт от его.

Felix20 · 07.07.2014, 13:27

Там наверное ещё что то по другому настроено?мм? На 2х литрах и так прёт нормально куда уж шустрей на переднем приводе и вот с такой вот настройкой шасси как она есть..чтобы на неровностях дорожного полотна ещё больше подпрыгивать?))))

Str@sh · 07.07.2014, 13:29

Цитата:

Сообщение от Felix20

Там наверное ещё что то по другому настроено?мм?

Двигатель ну совсем уж другой .

03.12.2013, 02:09	Сообщение #32
Str@sh Ветеран Имя: Олег Регистрация: 20.08.2012 Адрес: Минск Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT Сообщений: 2,779 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях	koshkinl, старый французский к4м а новый японский от жука х4ж вот на его и есть турбина ... но варик особо не даст на нем разгулять) __________________ http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/

06.07.2014, 20:15	Сообщение #36
Str@sh Ветеран Имя: Олег Регистрация: 20.08.2012 Адрес: Минск Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT Сообщений: 2,779 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях	Герман, у кого механика только. и не более __________________ http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/

07.07.2014, 12:33	Сообщение #38
Str@sh Ветеран Имя: Олег Регистрация: 20.08.2012 Адрес: Минск Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT Сообщений: 2,779 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях	Димитрий, не переварит крутящий момент весь , если по уму делать , то есть нужно мешалку ставить и да флюенс гт основан на f4r кит он совсем не подойдёт от его. __________________ http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/

07.07.2014, 13:27	Сообщение #39
Felix20 Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Сообщений: 8,550 Сказал(а) спасибо: 1,094 Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях	Там наверное ещё что то по другому настроено?мм? На 2х литрах и так прёт нормально куда уж шустрей на переднем приводе и вот с такой вот настройкой шасси как она есть..чтобы на неровностях дорожного полотна ещё больше подпрыгивать?)))) __________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст Последний раз редактировалось Felix20; 07.07.2014 в 13:30.