Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.02.2018, 13:09   Сообщение #11
wisd
Новичок
 
Имя: Артур
Регистрация: 26.09.2014
Адрес: Ханты-Мансийск
Авто: fluence 2014 limited edition 2.0 CVT
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Восклицание Замена масла в вариаторе Renault Fluence 2.0 CVT 2014г.в.

Замена масла в вариаторе Renault Fluence 2.0 CVT 2014г.в.

При замене удалось заменить 5.5 литров NS-2
Заменил следующие компоненты
  • 1102601M02 NISSAN Прокладка пробки поддона 25,00 ₽
  • 2824A007 MITSUBISHI Фильтр акпп 2 408,00 ₽
  • 2705A015 MITSUBISHI Прокладка масляного поддона акпп 719,00 ₽
  • 2824A006 MITSUBISHI Фильтр акпп 679,00 ₽

Также я покупал 2920A096 MITSUBISHI Кольцо уплотнительное 133,00 ₽ , но механик сказал что не стал его менять потому что оно тоньше того что стояло и предыдущее еще рабочее по виду.

Пробег авто был 40000км, больше 120км час по трассе не ездил. Счетчик старения масла указывал значение 441 перед заменой (я его обнулил с помощью CVTz50 - купил за 5баксов в андроид маркет - спасибо разработчикам, отлично ПО для нашего автомобиля) . Магниты были совершенно чистые, поддон помыли. Что интересно масло было очень черное при сливе в ведре, хотя магниты чистейшие.
Открытым остается вопрос для Fluence 2.0 CVT колечко которое некоторые брали 2920A096 MITSUBISHI может есть аналог потолще и более подходящий?
wisd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:50. Часовой пояс GMT +3.