Краш тест флюёнс в реальности

[Slava]

Сообщение от Pol

Фаркоп сзади, кенгурин спереди и прочее - мешает работать зонам деформации и поглощать удар.

А несоблюдение дистанции и скоростного режима - помогает

[n123]

Сообщение от Slava

Викtор, Мы с тобой,я так понимаю,ведём речь о возможных повреждениях бампера и вариантах его элементарной защиты при небольших скоростях,и что-же это,етить..,...

Бампер должен защищать автомобиль, а вы пытаетесь наоборот.
Сравните цену бампера и сколько придётся выкинуть что-бы исправить аоведённый кузов. Может проще новый авто купить

[AlexBOX]

Сообщение от guslik

ага, я с агентом уже связался машина под списание пойдет

---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:06 ----------



Да слава богу, у летчика на ниссане на пасажирском сиденье был портфель кожаный его попалам согнуло.
Кстати после удара в бок боковые подушки не сработали. А лобовая подушка ме руку обожгла.

Практически при 100% лобового удара от подушки небольшой ожог остается. Слава Богу это меньшее из бед. Держись!

[n123]

Сообщение от Викtор

Вобщем мнения разделились на 50 на 50.

Сколько раз ещё мнения ваши будут меняться туда-сюда по мере того как,вы будете набирать опыт эксплуатации и вождения машин.
(очень даже возможно что опыт будет печальным)
ПОхоже половина форума,новички(преслывутые чайники),хотя конечно многие поездив года два-три,себя таковыми не считают.

[Викtор]

Сообщение от n123

Бампер должен защищать автомобиль, а вы пытаетесь наоборот.
Сравните цену бампера и сколько придётся выкинуть что-бы исправить аоведённый кузов. Может проще новый авто купить

Речь то идет о небольших скоростях, на большой скорости если в зад въедут много чего поведет.

[Nemo]

Сообщение от Викtор

мнения разделились на 50 на 50

На старых разработках типа Пассата B4 или наших ВАЗ-2115 фаркоп спасал от несильных ударов. На современных машинах с применением силовой капсулы салона, составных лонжеронов с программируемой деформацией и т.п. удар в фаркоп как правило приводит к деформации задней части кузова (уход лонжеронов и смятие полика багажника). При более сильных ударах могут деформироваться и и передние лонжероны. Кстати, во Франции например, автомобиль с поврежденным лонжероном списывается в тоталь. И не зря все штатные еврофаркоры имеют убирающийся шар. Фаркоп может конечно помочь при несильных ударах, но, как правило, задний бампер при такой же силе удара отработает свое предназначение и, скорее всего, потребует лишь перекраски.

[Викtор]

Речь как раз и шла о небольших скоростях. Не знаю как на Пассате, а на 2115 мне так подъезжали на светофоре в фаркоп, не помню какая уже была машина, но след от удара у него был как раз по середине номера.

[Slava]

вот уж не думал,что мое предложение выльется в столь рьяные споры.Что же получается?Исходя из рассуждений,прицепное устройство ставить нельзя?

[Pol]

Сообщение от Slava

вот уж не думал,что мое предложение выльется в столь рьяные споры.Что же получается?Исходя из рассуждений,прицепное устройство ставить нельзя?

Все можно - у нас свободная страна. Вот в несвободной Европе нельзя ездить с фаркопом и без прицепа. Обязательно ставить съемный фаркоп и снимать его, когда без прицепа.

[B.K.A.]

Сообщение от Pol

Все можно - у нас свободная страна. Вот в несвободной Европе нельзя ездить с фаркопом и без прицепа. Обязательно ставить съемный фаркоп и снимать его, когда без прицепа.

Скоро запретят. Потому что это представляет опасность.
Если напримет объезжать пробку по встречке задним ходом, то можно ударить пешехода. И если будет торчать фаркоп , то он нанесет пешеходу сильные травмы.