Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2016, 05:09   Сообщение #11
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimasusl Посмотреть сообщение
Я тут недавно на 113000 ремень ГРМ с роликами поменял первый раз, так вот они все были еще те живчики, состояние на твердую 4+. Ну и ремень навесного оборудования тоже еще в планах (уже 119000, и то только потому, что подбешивает немного повизгивающий ролик натяжной в диапазоне оборотов от 1000 до 2000).
стиль езды какой, двигатель крутишь?
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 31.08.2016, 09:52   Сообщение #12
dimasusl
Местный
 
Аватар для dimasusl
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Россия, Тверь (69RUS)
Авто: Fluence 1.6 Confort+климат АКП4 Вишневая (NNJ)
Сообщений: 249
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 23 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegus74 Посмотреть сообщение
стиль езды какой, двигатель крутишь?
Вопрос предсказуем и понятен))) Но какой может быть стиль езды на большом семейном чемодане с мотором 1,6 и АКПП 4ст.? По городу умеренно, со светофоров не рву, но и как черепаха не плетусь. По трассе стараюсь держаться в диапазоне 110-120, обгоны с кикдауном присутствуют естественно. Езжу на этом авто последние 6 лет каждый день, город небольшой поэтому пробеги умеренные (20-25 т.км за год последние 4 года). Ну и собственно ориентируясь на то как езжу и на техсостояние я и не сильно парился по поводу замены того же ремня ГРМ на 60 т.км. Да и то что снял, не выкинул, ролики в очень приличном состоянии, да и старый ремень не в трещинах
__________________
<2006 - ЗАЗ-968М и ВАЗы (01, 06, 2121, 21103)
2006 - VW Golf 3 (1.6 GL МКПП 5dr)
2008 - Toyota Matrix (1.8 XRs АКПП)
2010 - Renault Fluence (1.6 Confort+климат АКПП)
2012 - конец света
dimasusl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 15:37   Сообщение #13
Walera1979
Интересующийся
 
Имя: Валерий
Регистрация: 21.09.2012
Адрес: Лянтор
Авто: Флюенс 1,6 АКПП
Сообщений: 65
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Ребята подскажите, кто нить ставил ремень генератора в обход компрессора кондея, т.е. более короткий, какой нужен размер? Конечно лучше номер. Так как без машины вообще ни как. Если не в тему то тыкните носом, сам не нашел.
Walera1979 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 13:03   Сообщение #14
Mneznakomec
Местный
 
Аватар для Mneznakomec
 
Имя: Владимир
Регистрация: 13.07.2016
Адрес: Salavat
Авто: Megane 3 Confort 1.6MT
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 25 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию

Не получится ничего, ролик натяжителя будет мешать провести ремень напрямую от шкива коленвала до обгонной муфты генератора.
Mneznakomec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 23:52   Сообщение #15
клон шахтера
Мастер
 
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 545
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 184 раз(а) в 160 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mneznakomec Посмотреть сообщение
Не получится ничего, ролик натяжителя будет мешать провести ремень напрямую от шкива коленвала до обгонной муфты генератора.
В порядке размышлений....................

А что, ежели приспичило, просто снять натяжной ролик и поставить ремень напрямую: шкив
коленвала - шкив генератора.

Был у меня рабочий Ларгус, с движком К7М, без кондея и прочих излишеств. Там ремень шел именно так, напрямую, без натяжителя. Для замены его просто режут ножом.
Там он длиной 715 мм, 4-х ручейковый.

На Флюшку можно подобрать 5-6 ручейковый нужной длины. Длину померить просто - шпагатиком вокруг шкивов. Ассортимент этих ремней огромен, подобрать труда не составит.

Для иллюстрации (взято тут- https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car...da-largus.html ):

На Лада Ларгус применяется разные ремни генератора:


На автомобиле без ГУР и без кондиционера используется ремень генератора 4PK715 (четырехручейковый), размером 715 мм. (рис 1)
На автомобиле с ГУР, но без кондиционера (8кл двигатель K7M) применяется ремень генератора 5PK1110 (пятиручейковый), длинной 1110 мм. (рис 2)
На автомобиле с ГУР, но без кондиционера (16кл K4M двигатель) применяется ремень генератора 6PK1200 (шестиручейковый), размером 1200 мм. (рис 3)
На автомобиле с ГУР и с кондиционером (8кл K7M и 16 кл K4M двигатели) установлен ремень генератора 6PK1820 (шестиручейковый), длинной 1820 мм. (рис 4)






клон шахтера вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Walera1979 (04.07.2017)
Старый 04.07.2017, 08:27   Сообщение #16
Mneznakomec
Местный
 
Аватар для Mneznakomec
 
Имя: Владимир
Регистрация: 13.07.2016
Адрес: Salavat
Авто: Megane 3 Confort 1.6MT
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 25 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию

Да можно, наверное, пустить напрямую без натяжителя, только натяг придётся осуществлять подкладыванием шайб под болты генератора, имхо, там же нет пластины крепёжной с продольным отверстием, чтобы двигать его.

Я на Матизе так и натягивал ремень по мануалу: накинул его, потом оттягивал генератор балонником и затягивал болт крепёжный.
Mneznakomec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Walera1979 (04.07.2017)
Старый 27.06.2018, 07:22   Сообщение #17
Yustas
Местный

Мегановод
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Курган
Авто: Renault Megane III Confort 1.6 МКП5 "серое затмение"
Сообщений: 290
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Появились трещины на ремне генератора. Советуют ремень Бош. А можно поменять только ремень, или еще что-то необходимо менять, докупать для замены?
Yustas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 09:01   Сообщение #18
Кудрявый
Ветеран
 
Аватар для Кудрявый
 
Имя: Игорь
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Россия, Шумиха
Авто: Flu 1.6 LE МКПП
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 372 раз(а) в 284 сообщениях
По умолчанию

Yustas, если ролики не свистят, то можно просто ремень поменять. Я менял в куче, когда грм менял. Натяжной ролик брал отдельно от системы натяжения, выходит дешевле, пружину с механизмом старую оставил.
Кудрявый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2019, 16:37   Сообщение #19
samol
Новичок
 
Имя: Геннадий
Регистрация: 22.07.2018
Адрес: Kyiv
Авто: Renault Fluence МКПП 1.6 2011
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Может кому пригодится.
При условии, что натяжитель ремня генератора не изношен (ремень не смещен по ролику наружу, что говорит об износе натяжителя и возможной проблеме в виде потери ремня как такового), можно заменить только ролик натяжителя, если он изношен.
Для мотора к4м838 рекомендую артикул
CAFFARO 19100
Делает Польша, но с японским подшипником. Стоит копейки (168 грн - курс доллара 27 сейчас), а качество отличное.
samol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2021, 21:30   Сообщение #20
yurokc
Новичок
 
Имя: Юрий
Регистрация: 25.03.2015
Адрес: Сосногорск
Авто: RENO FLUENCE Limited Edition 1,6 МККП5
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Какой длины ремень на К4М без ГУРа. Двигатель 838.У меня электроусилитель
yurokc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +3.