2 литра + вариатор - Отзывы

[Leliik]

второй, спасибо за ответ.

[kml1980]

Эволюция рено у меня была такая: симбол 2006 г. 1,4 мех(чиповал) продал 125 тыс.км нареканий нет, меган 2 2008 г. 1,6 автомат(чиповал) тупил автомат, чиповка решила проблему, нареканий нет, продал 120 тыс.км, сейчас флюенс 2010 г. 2.0 CVT, чиповка не нужна, сейчас 105 тыс.км, продавать не хочу устраивает полностью. Главное менять масло 10000 км. и расходники, в вариаторе и АКПП замена масла каждые 80-90 тыс км.

[RUS13]

kml1980, есть опыт обслуживания вариатора? Думаю многим будут интересны подробности.

[Организм]

chaos, У меня было такое с крышкой багажника. То не откроешь. то самопроизвольно открывалась. При мойке вода попала в кнопку. Разобрал, просушил всё стало хорошо.
В общем и целом машиной доволен. Все ништяки, начиная от вариатора и заканчивая электрохромным зеркалом - хороши. Не нравится лишь обзорность. Хуже она существенно, чем у того же Логана.

[sba]

Сообщение от RUS13

kml1980, есть опыт обслуживания вариатора? Думаю многим будут интересны подробности.

http://fluence-club.ru/forum/showpos...3&postcount=66
Ветку полистай, там еще много чего интересного.

[blck]

Съездили в Питер к друзьям. Весело съездили
На пути туда (ехал в ночь) за бортом -4, при этом на стекло начали попадать (в районе Твери) капельки. Дорога там хорошая, ехал довольно быстро, сбрасывая только под камерами. И, перед очередной камерой, попытавшись притормозить, с интересом обнаружил, что оно как-то не очень тормозит и срабатывает передний парктроник. Остановился - весь передок машины покрыт слоем прозрачного льда толщиной миллиметров 5.
Далее поехал медленно, сильно пугаясь других машин, которые летели (и, надо сказать, прилетали - вылетая с дороги красиво кувыркались, один влетел под грузовоз и ему красиво срезало весь передок аккурат под ноги водителя - повезло).

Когда какой-то джигит начинал лететь в жопу, вися в метре сзади, я чуть притормаживал, он тоже - обнаруживал, что тормозов-то и нет, и начинал держать дистанцию.

Обратно ехал в день, грязь, слякоть, температура от +2 до 0, все проклял: народ реально не хочет жить, выходя на обгон в лоб встречке через двойной разделитель, подрезая грузовозы...... Одна дама красиво чуть не ушла в лобовую - кто на Питер ездил - дорогу знает - там она много где 3х рядная - центральный ряд - обгонный, обгонные карманы "переключаются" попеременно для попутного и встречного направления - так вот, дама, за каким то лядом начала обгон справа, когда машины вышли в обгонный карман и опережали грузовоз. Она вышла тоже налево, потом уперлась в обгоняющую машину, полезла вправо, справа ее обошла, на скорости уперлась в жжжж грузовозу, резко крутанула руля влево, машину потащило и она вылетела на встречку, чуть не зацепив машину, которую только что опередила справа. Хорошо, на встречке в этот момент был "разрыв" в транспорте. Она прошла по встречке и погнала дальше. Надеюсь, когда она убилась, она это сделала в одиночестве.

Дороги в Питере очень радуют - особенно КАД и вылетные платники. Очень экономят время. Дорога Москва-Питер в лучшем состоянии, чем Питер-Москва - до В.Волочка км за 200 начинаются конкретные ямы, в которых можно оставить колесо, после В.Волочка до объездной вокруг Твери участок 20км в жутком состоянии, местами не быстрее 30 км/ч ехать приходится: ямы и кочки. При этом разметка прерывается, что провоцирует машины выходить в лобовуху - обочины не видать, встречные наваливаются на попутный транспорт, который идет в обгонном кармане, но этот карман местами не отрисован в виде разметки для встречных.

Итого, пройдено 2000км (Москва-Питер-по Питеру и области-обратно), расход 7.7 литра смешанного цикла, средняя 74км/ч. Скорость - ни разу не быстрее 155 (зимнюю резину жалко), где не упирался кому-то в жжжж, то 110-120, по деревням строго не выше 80ти. Туда вообще был расход 7.1 - ехал медленно из-за гололеда - 60-100, вот и экономил. Время в пути - туда 11 часов, обратно 10. Где-то час-полтора из этого - уже по городу и где-то час-полтора - передыху в пути. Бензин - 95й Ultimate с BP

Из бяки - началось брянкание сзади, в районе багажника. Залез после поездки, нашел, что свалился фиксатор возвратной пружины крышки багажника, который держит их вместе. Вот они и брякали. Зацепил его обратно.
Ну и традиционные "микропровалы" в диапазоне оборотов 1800-2600 при езде под нагрузкой, но когда крутить дальше не надо. Которые ощущаются, как покачивания на микронеровностях.

Из интересного - был включен датчик света, автомат включил фары, потом я включил задние противотуманки. Фары горели даже когда вроде как стало светло. Потом, как видимость улучшилась, выключил задние противотуманки. Автомат тут-же выключил фары. Получается, что при включенных противотуманках он не гасит фары, даже если света уже хватает для их выключения.

[chaos]

http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=6807
Ездил, вода попала на контакты кнопки багажника.
Почистили все ок. По гарантии.
Спасибо.

[ПАИ]

Коллеги по двухлитровым Флюенсам, здравствуйте!
Кто-нибудь пробовал разобраться отчего стоимость ТО60 существенно больше ТО15,30,45?
Оперируем открытыми документами: http://www.renault.ru/aftersale-serv...ce/program-to/
Раздел: Рекомендованная стоимость КС "Регулярное ТО", ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ*, Тарифная зона 1. Файл http://www.renault.ru/media/My_Renau...ce_benzin1.pdf
Читаем. Стоимость ТО15,30,45,75,105 = 7999 руб., Стоимость ТО60,120 Основные операции = 16299 руб., Замена ремней = 8399 руб., Замена зубчатого шкива коленчатого вала и крепежных элементов ТО60 = 0 руб.
Изучаем состав работ, см. картинку. Сразу с комментами.
Предполагаю, что всякие работы с ремнями как раз составляют содержание услуг в строке "Замена ремней = 8399 руб." Т.е. Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов стоит 8399 руб.
НО, по основным операциям не добавляется ровным счетом ничего!
Отчего же тогда ТО-60 для двухлитровых Флюенсов стоит на 8300 руб. дороже?

[Вячеслав 26]

Сам спрашивал в ОД, но внятно не ответили((

[ZagSer168]

ПАИ, Дилеры обычно меняют свечи на ТО60, хотя по сервисной книжке из замена требуется на ТО120.
От этого и стоимость.