Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2018, 00:32   Сообщение #29561
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Нагар по какой причине?
Запусти холодный мотор, прогрей на ХХ на месте и посмотри на свечи.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 01.03.2018, 01:54   Сообщение #29562
RRR
Местный
 
Имя: Roman
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Київ
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Для облегчения пуска можно выкрутить свечу-другую.

Последний раз редактировалось RRR; 01.03.2018 в 02:03.
RRR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 07:45   Сообщение #29563
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Ты рассматриваешь запуск полностью исправного двигателя, с бензином по сезону и с батареей, имеющей достаточный запас энергии.
Понял, наконец-то...
Это я уже несколько раз повторил. Мне не интересно искать какие-то дефекты у кого-то.
Они и сами их не ищут.
По ссылке, что ты привел. Мало того, что в сылке, которую я привел.
Где расколот абсорбер. Там Виктор (Vitna) говорит о заглушке его и возможном подсасывании пыли в бензобак. Это - образование нагара. Плюс к этому у него сапун в масле.
Еще у него была ошибка. Он искал ее суть. Обсуждали и пришли к выводу, что что-то с катушками зажигания.

И еще, что я говорил? И ты это подтверждаешь.
Залитые свечи - следствие неисправности, по которой двигатель не запустился.
На карбюраторе не запуск по заливу свечей я получал влёт.
Два-три оборота... Терпежу не хватает и для ускорения процесса давишь малость на педаль.
Все. Может попыхтеть, но, с большей долей вероятности - не запустится.
Выкручивай свечи и суши их.
Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
А, скажем, при завышении сопротивления ДТОЖ мозги считают что совсем мороз-мороз и форсунки начинают лить чуть ли не струей. Не знаю как c этим у K4M (не сталкивался), но впрысковые восьмиклапанники от ВАЗ частенько страдали подкисшими контактами разъема этого самого датчика. И после неудачного пуска (обычно при температуре ниже минус 20) со свечей капало. Но вот ускорительного насоса я и там уже не видел...
Этого не знаю, не вникал и ничего говорить не стану.

Еще раз резюмирую.
Не запуск с первого раза.
У меня это было из-за нехвтки бензина. Прошивка это дело исправила.

Лекции по созданию "залива свечей" на инжекторе искусственно - ни к чему.
Опять надо повторять.
Разговоры всю дорогу какие? Примерно так.
"Сегодня мороз ХХХ, не запустился".
Кому и о чем может говорить такая информация?
Это нужно относить к флуду.
К тому же. При длительной "пустой" прокрутке должен быть "Engine Failure..."
Редко об этом говорят. Редко у кого бывает.
Почему? При прокрутке, думаю, у них, все же "схватывает", малость чихает.
Не придают этому значения. И нет предупреждения. И появляются выдумки.
На самом-то деле могут и свечи быть никудышные и бензин с водой...
И еще куча разных причин.
Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Запусти холодный мотор, прогрей на ХХ на месте и посмотри на свечи.
Нет у меня желания проводить эксперименты.
Если бы взялся, то ты знаешь, что сделал бы это детально.
И доказал бы. У меня много доказательств своих слов. Ни у кого этого нет.
У себя и я уверен в этом на 100%, никакого нагара бы не было.
Могли бы малость закоптиться. И то - вряд ли.
У меня масла на двигателе нигде нет и не было.
Речь-то идет не об этом. У них - хлопья на электродах, наверняка висят.
Они, эти хлопья, изначально, после остановки двигателя и создают "мостики", препятствующие появлению искры при последующем запуске.
После прокрутки эта фигня от впрыска бензина имеет влажный вид.

Но, опять... Что первично и, что вторично?

Еще раз привожу цитату.
Двигатель не запустился сразу и свечи залило.
Вполне нормальный ход.

А ты мне доказываешь, что на свечах может осесть конденсат и они будут иметь мокрый вид.
Зачем7 Где я это оспариваю?
Меня это воообще не интересует. Апирори.

Который раз повторяю.
Не запуск из-за залива свечей. Настоящий, по терминологии и процессу.
До "схватывания", при первых оборотах стартера, струя бензина "шунтирует" электроды и препятствует появлению искры.
С инжектором такого быть не может при запуске.

Последний раз редактировалось Vld; 01.03.2018 в 08:24. Причина: Не ту клавишу нажал, рановато отправил
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 08:24   Сообщение #29564
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Карбюраторное авто от инжекторного отличается только типом распыления топливо-воздушной смеси (в данном аспекте), на холодном авто нет регулирования по ДК и ЭБУ "льет" заведомо богатую смесь, от чего запросто при морозе черный дым, нагар, залитые свечи по незапуску и тп...
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 08:31   Сообщение #29565
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yustas Посмотреть сообщение
Не смог найти ответ на вопрос: подлокотник я снял, а как отделить его крышку с тряпкой для перешивки, просто срывать? там клипсы? или обтянуть кожей не разбирая?
Она держится на защелках.
Отжимай верхнюю часть по краям, по щели.

---------- Сообщение добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:29 ----------

dondigidon_85, гений!
Я об этом и говорю уже столько лет.
А мне доказывают, что форсунки "заливают" свечи при начале запуска.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Yustas (01.03.2018)
Старый 01.03.2018, 09:37   Сообщение #29566
Алексей Л.
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 16.11.2017
Адрес: Москва
Авто: Флюэнс, 2010 г.в., К4М, акпп
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Всем доброе утро.
Подскажите, если снять аккум и на ночь занести домой. Машину реально закрыть с ключа? Передние двери закроются, а вот задние?
Алексей Л. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 10:01   Сообщение #29567
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Алексей Л.,Открываешь капот , закрываешь авто и снимаешь АКБ Даже, если стоит сигналка, то можно зафиксировать (зажать) датчик капота.
mikem65 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Алексей Л. (01.03.2018)
Старый 01.03.2018, 10:06   Сообщение #29568
лямд
Знаток
 
Аватар для лямд
 
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT
Сообщений: 491
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Алексей Л., вроде как сначала открой капот и закрой центральный замок, а после отсоедини акб...
__________________
Новые оригинальные з.ч.
для всех моделей Renault

golf202@yandex.ru
лямд вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Алексей Л. (01.03.2018)
Старый 01.03.2018, 10:24   Сообщение #29569
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yustas Посмотреть сообщение
Не смог найти ответ на вопрос: подлокотник я снял, а как отделить его крышку с тряпкой
Вот иллюстрация. Мало-мальски можно понять.
Стрелки - на защелки. Но не на все.
К тому же зацепы (крючки) защелок направлены в центр накладки.
Пару отцепишь, другие легче выйдут.
Изображения
Тип файла: jpg Фото1414_rs_Стрелки.jpg (51.7 Кб, 24 просмотров)
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 10:28   Сообщение #29570
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Шовчик для красотени сделать не грех.
Изображения
Тип файла: jpg Фото1425_R_edited.jpg (69.0 Кб, 24 просмотров)
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Morze (01.03.2018)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +3.