Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2018, 13:24   Сообщение #121
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от biffido Посмотреть сообщение
и сколько должно быть давление в цилиндрах и на топливном насосе?
в цилиндрах, компрессия что-ли? 11,5-12 бар на всех, обычно эмпирически от степени сжатия, 1,25*степень сжатия.
Но все условно и зависит от состояния ГРМ (клапанов в частности и их работы).

Давление в топливной рампе 3,5 бара.

Цитата:
Сообщение от biffido Посмотреть сообщение
при разгоне машина не набирает скорость и обороты плавают на 4000-4500 тысячах. это когда педаль нажать резко в полик при обгоне.
у связки K4M+DP0 есть дебилизм, когда работает климатическая установка (не важно летом или зимой), либо происходит плавный разгон на той же передаче, либо затуп на 2 секунды и резкий рывок (жена орет обычно), как будто лаунч.
Без климмата как она едет?
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 08.01.2018, 21:27   Сообщение #122
biffido
Интересующийся
 
Имя: Михаил
Регистрация: 10.04.2014
Адрес: москва
Авто: Fluence
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

у меня было уже такое, но помогла чистка дроссельной заслонки. но сейчас она чистая, а давление в горшках 1 и 4 по 10,5, а 2 и 3 9!!!
biffido вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 21:56   Сообщение #123
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от biffido Посмотреть сообщение
а давление в горшках 1 и 4 по 10,5, а 2 и 3 9!!!
во всех мало, но 9 это трындец. Мерили нормально, завинчивая шланг с открытым дросселем до стабилизации давления? Или пару качков?
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 17:46   Сообщение #124
biffido
Интересующийся
 
Имя: Михаил
Регистрация: 10.04.2014
Адрес: москва
Авто: Fluence
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

держали руками и крутили 5-6 раз.
biffido вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 18:30   Сообщение #125
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от biffido Посмотреть сообщение
держали руками и крутили 5-6 раз.
Перемерять у нормальных мотористов.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 20:41   Сообщение #126
Morze
Местный
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Форсунки отключите на момент замера, и еще раз перемерьте.
Morze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 21:15   Сообщение #127
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от biffido Посмотреть сообщение
держали руками и крутили 5-6 раз.
считай намерили хрен пойми чего, у нормального моториста перемеряй. У меня для таких целей есть свой, как говорится родная рубашка ближе к телу.

---------- Сообщение добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:14 ----------

Цитата:
Сообщение от Morze Посмотреть сообщение
Форсунки отключите на момент замера, и еще раз перемерьте
да кстати, немаловажный фактор, притом надо скидывать именно фишки с форсунок, а не вынимать пред на питание форсунок (блокируется запуск)
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2018, 17:20   Сообщение #128
biffido
Интересующийся
 
Имя: Михаил
Регистрация: 10.04.2014
Адрес: москва
Авто: Fluence
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

а нормального моториста где найти? может подскажите?

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:19 ----------

к официалам накладно нынче ездить!!! и не факт что найдут!!!
biffido вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT +3.