Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Статьи о Рено Флюенс «

Важная информация

Статьи о Рено Флюенс Обзоры, статьи, тест-драйвы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2013, 22:46   Сообщение #11
petroff
Интересующийся
 
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: Украина,Черкассы
Авто: fluence 1.5 dci comfort
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

У нас он идет Fluence дизель только в комплектации Комфорт, и стоит примерно 22500-23000 бакинских, вот и считай. Кстати заявлена альтернатива ,Ситрон С4 эко 2 с дизелем, то же 3,5 л/100 заявляют, но он маловатый и хечбек, хотя двигло интересное 1,6 16 кл. 115 лошадей. Но я думаю поставить V tech тюнинг для двигателя , 8 програм, ни куда не надо лезть, родные фишки, но служит дуревом для блока управления двиглом, дает ему иные показатели с датчиков, В итоге имеем на 1 пр. 90 лс. но супер экономию, а на 8 прог. 145лси 350 номов крутя\щего, кррасота.
petroff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Мишаня76 (14.09.2013)
Sponsored Links
Старый 03.04.2013, 23:05   Сообщение #12
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

Nemo, А по чем расстаможить? К стате по той ссылке,они сеньку не продают:(
petroff, Красота,лиж бы не сказалось на движке!
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 23:22   Сообщение #13
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Boykusha Посмотреть сообщение
А по чем расстаможить?
За авто, купленные в РБ, таможенную пошлину платить не нужно. Только надо будет в таможне российский ПТС получить (денег заплатишь, но немного. Стоимость процедур не помню). Покопай в интернете - года полтора назад информации было немало.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Boykusha (04.04.2013)
Старый 06.08.2013, 22:20   Сообщение #14
Serafimm
Местный
 
Аватар для Serafimm
 
Имя: Сергей
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Ukraine
Авто: New Fluence Dynamique 1.5 Dci R-Link
Сообщений: 242
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от petroff Посмотреть сообщение
Но я думаю поставить V tech тюнинг для двигателя , 8 програм, ни куда не надо лезть, родные фишки, но служит дуревом для блока управления двиглом, дает ему иные показатели с датчиков, В итоге имеем на 1 пр. 90 лс. но супер экономию, а на 8 прог. 145лси 350 номов крутя\щего, кррасота.
А что это за V tech тюнинг? Где можно почитать подробней?
И ещё вопрос. При оборотах на тахометре 2500 какая скорость на спидометре? Я про конкретный дизель.
Serafimm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 22:53   Сообщение #15
Дмитрий Shirstov
Новичок
 
Имя: Дмитрий Shirstov
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Иваново
Авто: Renault Fluence ph1 Comfort 2013
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию

Из опыта владения в течении 4 лет дизельной реношкой:после продажи авто про дизель хочу забыть совсем(((Может не повезло мне с авто(((Минусов дизеля все же больше.ИМХО)))Цена на солярку уже не актуальна,если городской режим чаще трассы,отбить нереально.Зима у нас почти 6 мес.дизель греется нереально долго,поэтому недолгие поездки(дом-работа-дом)в прохладном салоне.Да,летом при 40 не закипишь)))Эстетический дискомфорт от работы"трактора",особенно при прогревании.В конце концов это всего лишь легковой автомобиль,а не комбайн(но в холода даже прохожие сомневались)))По эксплуатации вылезает в копеечьку(после пробега за 100тыс.)ремонт систем связанных топ.системой(перечислять полный список уже и не хочется)в т.ч.замена турбины,форсунки и т.д.ОД и др.мастерские только ручьками разводили,мол что хотите такая солярка)))Ищем"хорошую"заправку,ну и так далее.В целом мороки было больше чем с бензинками(машин было много и разных,диз.агрегат по счету 8 авто.и из дизелей точно последний,накушался).Пересел на бензин,радует даже запах)))

Последний раз редактировалось Дмитрий Shirstov; 06.08.2013 в 22:55.
Дмитрий Shirstov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Boykusha (14.08.2013), Мишаня76 (14.09.2013)
Старый 13.01.2014, 02:32   Сообщение #16
denwer85
Интересующийся
 
Аватар для denwer85
 
Имя: Денис
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Харьков-Белгород
Авто: Renault Megane II grandtour 1.5dci EXPRESSION
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Рено всегда славилось отличными дизелями, поэтому тест особо не удивил
denwer85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.01.2014, 21:09   Сообщение #17
Tatarin
Новичок
 
Имя: Ринат
Регистрация: 09.01.2014
Адрес: Удмуртия
Авто: рено меган 3
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Скажите пожалуйста, не знаю где написать, уменя рено меган 3 хэч, француз. Все бы ни чего но невыносимый запах соляры из выхлопной трубы, жуть. У друга сценик 2, но запах нормальный после прогрева. Подскажите у всех так или есть какие то проблемы с системой.
Tatarin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:41. Часовой пояс GMT +3.