Втулки стабилизатора

[Миха9]

Просматривал соседнюю ветку, где про полиуретан в подвеске и в пятом посте нашел ссылку по установки втулок с ВАЗ классики. Сделал также. Пока доволен. Ни каких скрипов и стуков. Спасибо Александру из Саратова. Резинки ставил "балоковские". Цена вопроса вместе с хомутами 270 руб. Да и никому не верьте, без опускания подрамника эту процедуру не выполнить (я имею в виду заменить втулку, хоть на оригинальную). Да и нужен ключ на 13 с трещеткой. Намного облегчит жизнь.

[ЛАГ]

Сообщение от Миха9

Просматривал соседнюю ветку, где про полиуретан в подвеске и в пятом посте нашел ссылку по установки втулок с ВАЗ классики. Сделал также. Пока доволен. Ни каких скрипов и стуков. Спасибо Александру из Саратова. Резинки ставил "балоковские". Цена вопроса вместе с хомутами 270 руб. Да и никому не верьте, без опускания подрамника эту процедуру не выполнить (я имею в виду заменить втулку, хоть на оригинальную). Да и нужен ключ на 13 с трещеткой. Намного облегчит жизнь.

Я на них уже 130 000 проехал. Устанавливал не разрезая.

[yp-indigo]

Сообщение от YRA62

Советы спрыснуть силиконом это место, это советы перекупов для демонстрации авто на рынке. Ни в коем разе эти втулки не смазываются ни чем.

Видимо инженеры компании Datsun считают по другому.

Ссылка на статью:

В частности, за счет применения силиконовой смазки сайлентблоков переднего стабилизатора был побежден скрип подвески

Так выглядит оригинальная втулка nissan 54613-zt00a - что видим внутри?
описание на drive2

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

[ЛАГ]

Сообщение от yp-indigo

Видимо инженеры компании Datsun считают по другому.

Ссылка на статью:



Так выглядит оригинальная втулка nissan 54613-zt00a - что видим внутри?
описание на drive2

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Здесь знаешь сколько грамотеев. Почитай несколько страницами раньше, там уверяли, что стабилизатор во втулках не должен проворачиваться, а движется только за счет скручивания резины.

[wanted797]

ЛАГ, идеалов нет, форум для высказывания мнений, для желающих извлечь полезную инфу формула: изучаешь мнения, анализируешь, добавляешь свои убеждения, подключаешь логику и твой идеал готов. И не обязательно раздавать ярлыки и измерять IQ присутствующих тут людей...

[ЛАГ]

Сообщение от wanted797

ЛАГ, идеалов нет, форум для высказывания мнений, для желающих извлечь полезную инфу формула: изучаешь мнения, анализируешь, добавляешь свои убеждения, подключаешь логику и твой идеал готов. И не обязательно раздавать ярлыки и измерять IQ присутствующих тут людей...

Согласен. Просто считаю, что если точно не знаешь, не надо доказывать свою правоту с пеной у рта.

[DeepD]

Сообщение от ЛАГ

Здесь знаешь сколько грамотеев. Почитай несколько страницами раньше, там уверяли, что стабилизатор во втулках не должен проворачиваться, а движется только за счет скручивания резины.

Это мыло во втулке, предназначено для более лёгкой установки на стаб. На М2 я менял стаб на 22мм и резинки от нота ставил, было точно так же.

[yp-indigo]

Сообщение от ЛАГ

Здесь знаешь сколько грамотеев. Почитай несколько страницами раньше, там уверяли, что стабилизатор во втулках не должен проворачиваться, а движется только за счет скручивания резины.

Да, по поводу грамотеев согласен на все 100
Тут в соседней ветке про ТО-60 некоторые умники советовали поставить ремкомплект ГРМ 130C17529R от Логана вместо оригинального 130C13191R, мотивируя тем, что логановский дешевле, а по факту одно и то же.
Я решил проверить данное мнение - выяснилось, что в этих комплектах разные ролики натяжения (у логана мотор без фазорегулятора).

Даже задал вопрос специалистам Gates - это компания поставщик (в коробке Renault лежит Gates). Вот что они ответили:

Добрый день
В комплектах ГРМ для двигателей Renault K4M могут находиться 2 типа натяжителей:
Gates T43236 и T43238
Они одинаковы по размерам. Есть ли существенные отличия между ними или они взаимозаменяемы как аналоги?

Ответ:
Натяжители имеют разные характеристики и НЕ взаимозаменяемы.

Aleksei Bezobrazov
Technical Support Specialist, Gates AR CIS
GATES CIS LLC
Riverside Business Center,
Kosmodamianskaya Emb., 52, Bld.4,
Moscow, Russia, 115054

В общем доверяй но проверяй!

[DeepD]

Сообщение от yp-indigo

Да, по поводу грамотеев согласен на все 100
Тут в соседней ветке про ТО-60 некоторые умники советовали поставить ремкомплект ГРМ 130C17529R от Логана вместо оригинального 130C13191R, мотивируя тем, что логановский дешевле, а по факту одно и то же.
Я решил проверить данное мнение - выяснилось, что в этих комплектах разные ролики натяжения (у логана мотор без фазорегулятора).

Даже задал вопрос специалистам Gates - это компания поставщик (в коробке Renault лежит Gates). Вот что они ответили:



В общем доверяй но проверяй!

Ставил тот который дешевле, на тот же м2, проехал 40тыщ, за три года, проблем не было. Все встало как надо.

[wanted797]

Многие дилеры хранят комерческую не выдавая реферансы и реального изготовителя комплектующих, у них все называется Renault Group