|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
31.01.2014, 19:31 | Сообщение #11 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
|
Я бы тоже сделал подвеску жёстче .
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
31.01.2014, 23:47 | Сообщение #12 |
Местный
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: С-Пб Приморский р-н
Авто: меган-3 динамик 2.0
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
|
........или уже выберите другую марку авто,так правильнее будет
|
01.02.2014, 07:27 | Сообщение #13 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
|
Не тебе решать,что мне сделать.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
Пользователь сказал cпасибо: |
sebastien loeb (01.02.2014)
|
01.02.2014, 14:45 | Сообщение #14 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
А тебе не кажется, что предыдущий пост адресован топикстартеру?
sebastien loeb, предложи современную модель с более мягкой подвеской. PS: Долго мониторил рынок предложений в классах C и D. Единственно, что нашел - C5 с гидроэктивом...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
Пользователь сказал cпасибо: |
sebastien loeb (01.02.2014)
|
01.02.2014, 15:32 | Сообщение #15 |
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
Жесткость, или мягкость подвески зависит в целом от сочетания пружина-амортизатор. Самые мягкие - однотрубные мясляные, без каких-либо газовых камер. Самые жесткие - однотрубные газовые. Мягкие пружины нельзя ставить с жесткими амортизаторами, так же, как и жеские пружины с мягкими амортизаторами. Неправильно подобранные компоненты доставят больше дискомфорта.
|
01.02.2014, 17:46 | Сообщение #16 |
Местный
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: С-Пб Приморский р-н
Авто: меган-3 динамик 2.0
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
|
|
03.02.2014, 16:53 | Сообщение #17 | |
Местный
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluens 1,6 CVT
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
26.03.2014, 05:30 | Сообщение #18 |
Интересующийся
Имя: Максим
Регистрация: 20.03.2014
Адрес: Красноярск
Авто: Fluence экспресиён 1,6 MT
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
После степвея подвеская флюенса тоже кажется жестковатой, может конечно пока еще не разработанная (пробег 200км), на тест драйве вроде мягче была машина по ощущениям. Колеса 15", на 17 наверное совсем картинг будет
|
26.03.2014, 07:12 | Сообщение #19 |
Знаток
Имя: Артем
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence 1.6 CVT exp ESP, NAVI
Сообщений: 439
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
|
С5 несмотря на гидроактив нифига не мягче флюенса, подвеска более комфортная, устойчивая, бесшумная это да, но она не мягче это точно. По крайней мере если сравнивать с моими 15 дисками, на С5 17 стоят.
|
26.03.2014, 14:19 | Сообщение #20 |
Знаток
Имя: Андрей
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Кирово-Чепецк
Авто: Renault Fluence, Confort 1,6 мкп /// VW Golf - VI comfortline 1,2 tsi 86 л.с. мкп
Сообщений: 395
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
Ну на счет того, что у Флюенса мягкая подвеска наверно можно поспорить. Вернее сказать лучше так, все относительно. Когда пересел на него после Лансера -9, показалось что на одном уровне комфорт подвески. А японца я за это очень ценил. Когда параллельно с Флюхой эксплуатировал еще и Фабию жены, то тоже подвеска Рено казалась очень мягкой. Но вот когда прокатился на новом Фокусе друга, понял что Фордовская подвеска мягче. Не даром говорят, что на обновленном Фокусе хотят ее сделать пожесче но улучшить управление. Но вот когда жене купили Гольфа ...... Тут то я и понял, что моя Флюха настоящая телега по сравнению с немцем. Бывает месяц не сажусь в Гольф, так вроде и к своей претензии замылеваются. Но как только опять прокачусь на немце, так сердце кровью обливается. На чем же я сам то езжу????
__________________
красно-белый |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |