Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.10.2020, 15:51   Сообщение #32031
raul07
Мастер
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: 1
Авто: 1
Сообщений: 744
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

YRA62,
До этих 5 тыщ пробега уровень был как вкопанный.
Масло менял в январе.
raul07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 29.10.2020, 16:00   Сообщение #32032
Leon
Местный
 
Аватар для Leon
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Москва ЮЗАО
Авто: Рено-Флюенс 1.6 АКПП Экспрессион
Сообщений: 272
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
Опять же, где уверенность, что залил то же масло ,что и в Лоранте
Банки одинаковые, этикетки наклейки итд, от лоранта банка осталась с чуточкой масла, заехал купил в на вавилова у оф дилера, забыл название, я там меган 2 и флю у них покупал
Leon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2020, 16:30   Сообщение #32033
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leon Посмотреть сообщение
Банки одинаковые, этикетки наклейки итд, от лоранта банка осталась с чуточкой масла, заехал купил в на вавилова у оф дилера, забыл название, я там меган 2 и флю у них покупал
Уж если вообще скрупулёзно к этому относится, то варики Ниссана и к ним есть масло родное Ниссан-3. В крайнем случае Ниссан-2.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2020, 16:38   Сообщение #32034
Leon
Местный
 
Аватар для Leon
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Москва ЮЗАО
Авто: Рено-Флюенс 1.6 АКПП Экспрессион
Сообщений: 272
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Уж если вообще скрупулёзно к этому относится, то варики Ниссана и к ним есть масло родное Ниссан-3. В крайнем случае Ниссан-2.
дилер этот, о вспомнил - Авантайм у меня рядом с домом и работой, а ездить искать масло лень, староват стал
Leon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2020, 16:55   Сообщение #32035
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Leon, Мне просто будет обидно за Флю если из-за человеческого фактора потом станут писать что вариатор дерьмо, разочаровался в покупке через месяц.... Ну а так-то, эксплуатация вариатора ничем не отличается от обычной АКПП. Все требования, условия и методы те же.

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:44 ----------

Уже писал. Когда я менял фильтр тонкой очистки вариатора, то заметил что в посадочном месте осталась лежать старая резиновая прокладка самого фильтра. Удалил крючком. Такое мог заметить только такой дотошный как я, сняв левое колесо и внимательно посмотрев. Если его не убрать то неизвестно как встанет новый фильтр. Делайте выводы.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2020, 17:01   Сообщение #32036
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Все требования, условия и методы те же.
Спорить не буду, но где-то попадалось, что в пробках АКПП желательно переводить в N или P , а вот в вариаторе это делать не стоит (необязательно).
Leon, Кстати масла сколько нового залили в Лоранте ?
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2020, 17:11   Сообщение #32037
Leon
Местный
 
Аватар для Leon
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Москва ЮЗАО
Авто: Рено-Флюенс 1.6 АКПП Экспрессион
Сообщений: 272
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
Кстати масла сколько нового залили в Лоранте ?
по накладной к заказ наряду 5 шт на сумму 7000 руб, остаток вернули там около 100 гр было в банке
Leon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2020, 17:13   Сообщение #32038
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
Спорить не буду, но где-то попадалось, что в пробках АКПП желательно переводить в N или P , а вот в вариаторе это делать не стоит
Езжу с АКПП с 2005 г. С японских праворулек. Принцип один, работает гидротрансформатор, пока стоишь в пробке давление масла небольшое, как на ХХ на стоянке. Ему по фиг. Основание не переводить селектор в нейтраль или парковку в эти минуты одно: не заставлять лишний раз работать клапанам, беречь их от износа. Как-то так. Если найдёшь ещё инфу на эту тему поделись, будет полезно всем.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2020, 17:13   Сообщение #32039
Leon
Местный
 
Аватар для Leon
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Москва ЮЗАО
Авто: Рено-Флюенс 1.6 АКПП Экспрессион
Сообщений: 272
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
Спорить не буду, но где-то попадалось, что в пробках АКПП желательно переводить в N или P
На флю 240 тыщ на АКПП накатал, пару раз только в нейтраль переводил в пробках, так что совсем не обязательно в нейтраль ставить
Leon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2020, 17:17   Сообщение #32040
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leon Посмотреть сообщение
по накладной к заказ наряду 5 шт на сумму 7000 руб, остаток вернули там около 100 гр было в банке
Если не лень поищи за прошлый год мои посты в теме вариаторов. Там я писал сколько слил, сколько залил. Сливал 2 раза кажется, не помню...
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:36. Часовой пояс GMT +3.