Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Общие вопросы « Курилка «

Важная информация

Курилка хотите пофлудить - вам сюда


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2021, 12:59   Сообщение #48841
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Какая-то хрень. Кто не хочет, того никакой программой не выучишь. И второгодники были в совке и не по одному разу. Зато сейчас всех тянут за уши, на второй год никого не оставляют, хотя знаний у таких ноль... а уж про то, что в некоторых регионах куча стобальников, хотя по-русски то плохо говорят, ну да, куда уж совку до такой продвинутой системы
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 15.12.2021, 13:11   Сообщение #48842
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Ну при совке ровно такие же приезжали из "некоторых регионов". Помню у нас казаха одного - по русски с трудом, но все сессии на 5
Просто ЕГЭ картинку сводную дает, а не благостную, "как при Брежневе"
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2021, 14:32   Сообщение #48843
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

ЕГЭ, это же система из США? Только в усечённом виде вроде как в США, этой системой господа классифицировали "рабов")).
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2021, 14:34   Сообщение #48844
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

"Впервые ЕГЭ появился во Франции в середине шестидесятых годов. После признания бывших французских колоний независимыми государствами, Францию заполонили потоки афро-иммигрантов, которые в поисках работы и лучшей жизни стремились в Европу. Уровень образования в бывших колониях было настолько низким, что иммигранты практически не умели читать и считать. Именно наплыв в страну малограмотных слоев населения Франция была вынуждена максимально упростить систему экзаменов. Была введена тестовая система проверки знаний, которая подразумевала частичное или полное угадывание правильного ответа при полном отсутствии знания предмета."
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2021, 14:39   Сообщение #48845
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

oreh, а что же не допостил ?
Цитата:
В 1969 году Общественная палата Франции подготовила доклад, где указала, что всего за два года уровень образования в стране упал на 40%. В документе также отмечалось, что единое тестирование может привести к краху всей системы образования. В 1970 году тесты отменили.

Сегодня во Франции действует записная система поступления в вузы. В учебные заведения зачисляют всех желающих, а в течение двух семестров отчисляют тех, кто не справляется с программой. "На первых лекциях яблоку негде упасть, все аудитории заполнены. Но потом постепенно начинают отчислять тех, у кого плохие результаты. К третьему курсу остается меньше половины", - рассказывает Комков. А вот аттестация по среднему образованию в учебных заведениях проходит традиционно: выпускники пишут эссе, а также устно сдают экзамены по предметам.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2021, 14:44   Сообщение #48846
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Ну речь о первом применении шла. Всей глупости продолжения не видите?
"В 1969 году Общественная палата Франции подготовила доклад, где указала, что всего за два года уровень образования в стране упал на 40%."
Понимаете всю глупость этой фразы?
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2021, 15:53   Сообщение #48847
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Вот вы всё про грамотных специалистах в различных фирмах, отделах, про инженеров... Забываете про основное звено, которое производит то, что запланировано сверху, про рядовых работников: металлургов, слесарей, станочников, столяров. Именно они воплощают в жизнь задуманное инженерами. А этот фундамент промышленности давно уже прогнил. Сегодня трудно отыскать среди молодежи действительно рукастых рабочих. Они вырождаются, все стремятся в офис попасть на работу, кофе пить, в галстуке ходить. А кто грамотно напильником и гаечным ключем работать будет? Кто будет воплощать в жизнь идеи конструкторов? Сегодня своё авто опасно в руки сервисменам отдать даже для замены масла и фильтров, они и там сумеют накосячить. Что уж тут говорить про качество более сложной техники.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2021, 16:15   Сообщение #48848
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Вот вы всё про грамотных специалистах в различных фирмах, отделах, про инженеров... Забываете про основное звено, которое производит то, что запланировано сверху, про рядовых работников: металлургов, слесарей, станочников, столяров. Именно они воплощают в жизнь задуманное инженерами. А этот фундамент промышленности давно уже прогнил. Сегодня трудно отыскать среди молодежи действительно рукастых рабочих. Они вырождаются, все стремятся в офис попасть на работу, кофе пить, в галстуке ходить. А кто грамотно напильником и гаечным ключем работать будет? Кто будет воплощать в жизнь идеи конструкторов? Сегодня своё авто опасно в руки сервисменам отдать даже для замены масла и фильтров, они и там сумеют накосячить. Что уж тут говорить про качество более сложной техники.
Ха. Они при СССР получали больше ИТР существенно. Сейчас - ровно такая же фигня. И ровно с тем же результатом. Спроси - сколько получает автослесарь или станочник квалифицированный и сравни с зарплатой инженера на том же предприятии. И это при том, что научиться работать на станке достаточно просто, а вот грамотного инженера сначала приходится 5 лет в ВУЗе учить и потом еще набираться опыта ему. В итоге мы имеем убогую конструкцию, никудышную совсем технологию, потому что инженеры-технологи "вообще не нужны" - в итоге гении резца и кувалды творят в меру своего небольшого разумения. А потом идут рекламации потоком.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2021, 16:52   Сообщение #48849
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
А кто грамотно напильником и гаечным ключем работать будет?
Напильниками и гаечными ключами только в странах третьего мира ещё что-то делают. Давно уже всё автоматизировано. Зачастую уже даже оператор, который заготовки закрепляет в станке, не нужен. Я в 90-х ещё токарные станки с манипулятором налаживал, там заготовка автоматически устанавливалась и измерительная камера специальная, после обработки. А сейчас уже даже представить сложно, как на нормальных предприятиях всё делается без участия низкоквалифицированной рабочей силы. Лучше держать 10 человек ИТР и наладчиков, чем 1000 слесарей с напильниками.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2021, 17:02   Сообщение #48850
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Byaka, В Сиби зато не так. Там высоко- квалифицированный токарь, выпивающий ежевечерне 1,5л пивка за ужином работает хорошо руками и соображает неплохо. И, кстати очень печально ,что в Питере таких нет знакомых. Приезжаю на хороший автосервис с проблемой дребезжания в моторном, а они мне меняют элемент, который к дребезжанию не имеет отношения.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Последний раз редактировалось Felix20; 15.12.2021 в 17:06.
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
YRA62 (15.12.2021)
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:02. Часовой пояс GMT +3.