Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.10.2017, 21:07   Сообщение #1261
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
По умолчанию

У кого как.
У меня жив до сих пор, у тебя помер.
А новый акб я в багажнике возить буду, посмотрю, насколько родного хватит.
Машина сделана в октябре 2010 года, батарейка тоже примерно того же возраста.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
второй на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 16.10.2017, 09:13   Сообщение #1262
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от второй Посмотреть сообщение
мне уже больше полугода помогло не тратить деньги на покупку нового аккумулятора.
Цитата:
Сообщение от второй Посмотреть сообщение
А новый акб я в багажнике возить буду, посмотрю, насколько родного хватит.
ну я вроде именно так и описал ситуацию? берем презерватив и аккуратно штопаем
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 09:30   Сообщение #1263
dlord32
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Обнинск
Авто: Fluence K4M 1,6 МКПП
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Купил новую АКБ, двигатель заводится, все нормально.
Ток утечки еще измерю на выходных на всякий случай.
Аккумулятор MUTLU, произведен 06.2017, вот такой:
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст


Всем спасибо за помощь!
dlord32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 15:01   Сообщение #1264
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dlord32 Посмотреть сообщение
Ток утечки еще измерю на выходных на всякий случай.
Зачем?
Стоит какое-то дополнительное оборудование? Вроде сигнализации или еще что-то подобное.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 15:21   Сообщение #1265
dlord32
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Обнинск
Авто: Fluence K4M 1,6 МКПП
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Стоит какое-то дополнительное оборудование? Вроде сигнализации или еще что-то подобное.
Нет, все штатное, просто убедиться, что старый АКБ скончался от старости, а не из-за еще чего-то. Я сам разбираюсь в этом скажем так не очень, по этому стараюсь следовать мудрому совету, а выше советовали проверить ток утечки, потому я и написал.
dlord32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 15:36   Сообщение #1266
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dlord32 Посмотреть сообщение
Я сам разбираюсь в этом скажем так не очень
Ну и, что в таком случае намерить можно пользительного?
Скорее всего и не знаешь, как ток утечки измерить, чтобы объективно было?
Тебе сейчас тут наговорят про токовые клещи. Это здесь - коронка.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 15:47   Сообщение #1267
dlord32
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Обнинск
Авто: Fluence K4M 1,6 МКПП
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Vld, объективно это как? Закрыв машину на ЦЗ и подождав N минут до "успокоения" электроники? Тут на форуме темя профильная есть, вроде как методика описана достаточно подробно, в том числе по интерпретации результата. В арсенале только мультиметр, исходя из найденной информации его и достаточно.
dlord32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 15:55   Сообщение #1268
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

dlord32, не занимайся ерундой.
У тебя аккумулятор был совершенно никакой, как я помню.
Или сдох или незаряжен был.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
dlord32 (16.10.2017)
Старый 24.11.2017, 20:39   Сообщение #1269
evgeny
Местный

Член клуба
 
Аватар для evgeny
 
Имя: Евгений
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: г.Ступино Московской области
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКПП
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Родной аккумулятор Mutlu прослужил верой и правдой ровно семь лет, и умер в одночасье. На замену была куплена батарея Forse 70 А/ч. Российские аккумуляторы FORSE — мощь стального коня!
Пряча в названии бренда сразу два говорящих корня, force — «сила, мощь» и horse — «лошадь», производители берут на себя многое, обещая аккумулятор, который обеспечит надежный и стабильный пуск автомобиля в любых условиях. Что гораздо важнее, результаты название оправдывают. Аккумуляторы Forse не первый год входят в десятку самых продаваемых в своем рыночном сегменте.
Forse — малообслуживаемые кальциевые аккумуляторы с увеличенным количеством электродов. Продукция под этим брендом производится по заказу российской компании «BatBaza». С 2006 по 2014 год серийный выпуск аккумуляторов Forse осуществлялся на заводе «Веста-Днепр» (г. Днепропетровск, Украина). В 2014 году производство было перенесено в Россию, на один из крупнейших в своей отрасли Курский аккумуляторный завод. Сейчас Forse является полностью отечественным аккумулятором. В аккумуляторах этой марки применена технология expanded metal, значительно снижающая саморазряд аккумулятора при стоянке и тормозящая сульфатацию электродов.
Преимущества аккумуляторов Forse:
• Заводская гарантия 3 года.
• Forse входит в число лидеров среди аналогов по величине пускового тока.
• При холодном пуске в мороз напряжение на клеммах падает меньше, чем у большинства конкурентов.
• При отсутствии глубоких разрядов в процессе эксплуатации долив воды в батарею не нужен в течение всего срока использования.
• После глубокого разряда, например, после поездки с неисправным генератором, максимальный уровень заряда можно восстановить практически полностью.
• Сохранение работоспособности аккумулятора в диапазоне -40 — +60 градусов.
• Устойчивость к виброударным воздействиям и повышенная защита от осыпания пластин.
• Есть доступ к банкам: при необходимости можно долить воды и электролит.
Forse — достаточно надежные аккумуляторы с длительным гарантийным сроком (3 года против 1 или 2 лет у большинства конкурентов), которые по качеству и срокам эксплуатации могут соперничать со многими аккумуляторами российского и зарубежного производства. Хотя Forse и относится к малообслуживаемым батареям, периодически проверять плотность и состояние банок, а также подзаряжать аккумулятор в зимнее время, чтобы не допускать сильного разряда во время длительных стоянок, необходимо.
Продолжительность нормальной эксплуатации напрямую зависит от ее правильности и внимательного чтения инструкции производителя. В противном случае «гневные отзывы» неизбежны, но характеризуют они не низкое качество АКБ, а отношение к ней самого автовладельца. После второй-третей глубокой разрядки абсолютно любой аккумулятор начинает терять электрохимические свойства. Если постоянно допускать глубокий разряд и не соблюдать правила зарядки аккумулятора, за 2 года можно «убить» хоть недорогой Forse, хоть элитные Bosch или Varta.
Изображения
Тип файла: jpg Forse70-2.jpg (56.3 Кб, 15 просмотров)
evgeny вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 21:18   Сообщение #1270
mik1628
Гуру
 
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
По умолчанию

evgeny, Это что? Реклама бренда? Есть ли ваши личные наблюдения, полученные личным опытом эксплуатации?
mik1628 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:14. Часовой пояс GMT +3.