1.6+вариатор

[petdns]

Ну что, забрал свой новый меган, опять же в комплектации Expression.
Новый двигатель работает значительно ровнее и тише, чем со 106 л.с., скорость набирает достаточно динамично, при скорости 120 км/ч обороты всего 2тыс. Потолок теперь "вязаный", козырек приборов из жесткого пластика, но зато теперь не издает посторонних звуков, бк и музыка на русском, пищалки стоят уже штатно, зеркала теперь складываются автоматически, убрали поясничный подпор водителя и регулировку пассажирского сидения по высоте, как показалось руль теперь имеет более длинную регулировку по вылету. Пока что это все, что успел заметить после первого дня эксплуатации.
После первых 300 км пробега, средняя скорость 30.2 км/ч, расход составил 8.7 (с включенным климатом), считаю достойный результат, правда тапок пока сильно не жму.

[Dust]

1.6 + вариатор для меня это идеальное сочетание.
Динамики мне хватает + расход очень радует. на обкатке в режиме сплошные городские пробки 9.4 литра по бк. по трассе около 6л.
но при этом надо признать я езжу очень спокойно, практически как дедушка пенсионер)
у друга флюенс 2.0 вариатор нерестайлинговый. расход в городе - 14.5 л((
такие дела....

[Bell]

Всем доброго времени суток!
С 2006 года сам подсел, и семью подсадил на Renault. С тех пор довелось поездить на Логанах 1,4 и 1,6 (8 кл), Меган-2 (седан) и Меган-3 1,6 на ручке. Тестировал флю 1,6 АКПП и 2,0 CVT. Сей задумался о покупке обновленного флю с CVT.
Очень интересуют подробные отзывы о сочетании ниссановского ДВС 1,6 и CVT. Владельцы, поделитесь подробными впечатлениями, плз! Думаю, многим здесь было бы интересно узнать мнения из первых рук, особенно сравнение в расходе топлива и динамике с остальными вариантами трансмиссий и ДВС флюенса. На дорогах машины стали уже появляться, а в салонах менагеры толком сами ничего сказать не могут - говорят за рулем таких машин еще не сидели, да и на тестдрайвах я их пока не видел. Всем удачи на дорогах.

[Камчадал]

Bell, имхо рановато еще получить трезвые впечатления о вышеуказанной связке. После того как у обладателей данного агрегата пройдет некоторая эйфория, переживут зиму- тогда можно о чем то говорить.

[Bell]

Сообщение от Камчадал

Bell, имхо рановато еще получить трезвые впечатления о вышеуказанной связке. После того как у обладателей данного агрегата пройдет некоторая эйфория, переживут зиму- тогда можно о чем то говорить.

С одной стороны с этим трудно не согласиться.
С другой, уже месяц прошел со старта продаж. Т.е. кто-то уже мог пройти обкатку, но еще не успел позабыть ощущения от владения прежним авто (флю первой фазы). К ним и обращаюсь...

[petdns]

Уже 700км с копейками (вечерами побольше езжу, чтобы обкатку пройти быстрей), позволяю немного тапок посильнее нажимать. Динамику сравниваю со связкой 1.6+механика, по субъективным ощущениям динамика кажется чуть лучше, но вроде по паспорту на 0,2 должна медленнее, даже странно. На данный момент средняя скорость 29км/ч - расход 8.6л. Больше 130 км/ч пока стараюсь не ездить.

[Камчадал]

petdns, в отзывах об этой связке на ниссан тиида прочел, что при торможении возникает троллейбусный гул. Вы не наблюдаете такого эффекта?

[petdns]

так на тииде же вроде автомат?! или про японку? Про гул слышал только на х-трейле, который проявляется в промежутке 15-30 тыс.км. В любом случае, пока тихо.

[Bell]

Сообщение от petdns

Уже 700км с копейками (вечерами побольше езжу, чтобы обкатку пройти быстрей), позволяю немного тапок посильнее нажимать. Динамику сравниваю со связкой 1.6+механика, по субъективным ощущениям динамика кажется чуть лучше, но вроде по паспорту на 0,2 должна медленнее, даже странно. На данный момент средняя скорость 29км/ч - расход 8.6л. Больше 130 км/ч пока стараюсь не ездить.

Спасибо! Уже веселее - динамика 1,6+механика не напрягает особо - мне вполне хватает даже на трассе. Если новый 1,6+CVT не хуже - большой плюс Renault. Понятно, что 2+CVT по динамике вкуснее, но каждый день по пробкам через центр города - расход будет при моей манере езды литров 13-14, а это уже стало утомлять...

[SergS]

Сегодня забрал свою, пока доехал из салона до дома обматерился. Дергалась как в лихорадке, газую она чуть не встает, отпускаю газ-вваливает. Потом вспомнил что вариатор адаптируется. И действительно, через километров 20 поехал ровнее, аж от сердца отлегло. А то подумал что хрень купил.