|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.01.2018, 19:50 | Сообщение #171 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Не понял вопроса.
Сам же пишешь, что свечи мокрые и из выхлопной пахнет бензином. Значит где-то бензин не горит, а форсунки плохо ли, хорошо ли, но льют. Почему не горит? Либо искра не проскакивает (мокрые, грязные, нерабочие свечи), либо энергия для искры не генерируется (катушки). То, что ты частично убил модуль управления катушками (читай - мозги движка) пока не думаю. Для начала хотя бы вытащи катушки и просуши. Если есть новый комплект сменных свечей, то хорошо.Если есть комплект свечей б/у, то надо бы удалить нагар (и проверить зазоры). Свечи должны быть чистыми и сухими. Если надумаешь сушить катушки, то на время снятия оных не выкручивай свечи, а свечные колодцы заткни тряпками. Если проверял свечи, то следы окислов или ржавчины на ключевой части свечи - свидетельство того, что в колодце была вода. Так же о воде в колодце может говорить достаточно широкий ржавый поясок (миллиметров в 5 шириной) на верхней части изолятора свечи. В этом случае катушку как правило отправляем на заслуженный отдых...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
Пользователь сказал cпасибо: |
fluens (03.01.2018)
|
03.01.2018, 21:00 | Сообщение #172 |
Интересующийся
Имя: Алексей
Регистрация: 02.01.2018
Адрес: Сургут
Авто: Рено флюенс 1,6 МКПП
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Vld, у Вас навязчивые мысли,а это уже диагноз.Вы уж извините меня за молодость ))Если Вы грамотный,объясните как правильно излагать мысли?Давай те вместе разберёмся с проблемой моего двигателя. Вы спрашивайте,я вам всё расскажу!Я рассказал как смог свою проблему.
---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:51 ---------- Nemo, завтра поставлю обратно кату шки,проверю-есть ли изменения! Отпишусь завтра) Спасибо вам,что ломаете свою голову на моей проблемой!!!очень признателен. |
03.01.2018, 21:00 | Сообщение #173 | |
Местный
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
|
Цитата:
Если искры нет, то в мусорку её. Это надо делать по очередно с катушками, а не все сразу, если не понял. Из подручных методов, этот самый надежный и простой. Если нужны объективные параметры, то это с оборудованием, которого у тебя нет. Подмену в расчет не беру, если найдешь четыре катухи на прокатиться, то можешь и подкинуть. |
|
03.01.2018, 21:32 | Сообщение #174 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
fluens, мало того. что ты не умеешь изъясняться русским языком.
О чем я постоянно тебе и твержу. Так, ты еще и хамить начинаешь. Проблема твоя, как я вижу в том, что ухайдокал ты машину отца. Вот и мечешься. Сургут - довольно крутой городишко. По автомобилизации он занимает третье место в стране. Как и по уровню социального развития. Ты же галиматью несешь полнейшую, что авторемонтников нет, не доверяешь никому. Когда сам - полнвй ноль. Morze, крутую ты метОду выдал. Я бы так никогда делать не стал. Электронное управление, как-никак. Не рискнул бы. Уверяешь, что все будет нормально? К тому же, у мученика отказ катушки не полный, а - временами. Если попытаться понять его детский лепет с "джеки-чанами". Вообще непонятно, что у него с машиной. Я уже несколько раз говорил. Скорость выше - трясти начинает. Такое проявление неработоспособностии катушки? |
03.01.2018, 21:55 | Сообщение #175 | |
Местный
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
|
Цитата:
То, что я описал, очень топорный метод (ну т.е. гвоздь в катушку), но такие методы используются повсеместно, просто для этого чаще применяют оснастку в виде спец разрядников с регулируемым зазором и генератор импульса для катушки с задаваемой частотой. Собственно, Рено, на подобном разряднике и рекомендует проверять катушки. Выглядит он как проставка между свечой и катушкой и проверка идет уже на работающем моторе. За зазор точно не скажу, но признаком исправности так же служит факт наличия искры в промежутке разрядника. ---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ---------- Он хочет проверить катушку - ради бога. В любом случае, это то, что он может сделать своими руками. Ничего более, он достоверно проверить без инструментария (которого у него нет, как я понял, вообще) не сможет. Последний раз редактировалось Morze; 03.01.2018 в 21:59. |
|
03.01.2018, 22:14 | Сообщение #176 |
Интересующийся
Имя: Алексей
Регистрация: 02.01.2018
Адрес: Сургут
Авто: Рено флюенс 1,6 МКПП
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Morze, я не ухайдакаю катушки такими методами проверок)))вам быть может интересно,а мне за ваш интерес придётся раскашелиться ))
---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ---------- Morze, Я их снял,они у меня подсохнут ночь и завтра я их установлю и прокачусь!!!!проверю,для начал таким способом,потом уже и арматуру в катушку загоню)) |
03.01.2018, 22:19 | Сообщение #177 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Не надо мне рассказывать про какие-то физические процессы.
Слишком умнО. И больно теоретически. Не надо забывать про условия работы катушки. Температура и прочее. В принципе, конечно, полностью неработоспособную так выявить можно. Однако, ты сам предлагал проверить работоспособность сменой мест катушек. С чего это? Сигнал формирования искры выдает ЭБУ впрыска. На катушку он идет с силовых цепей. На катушке еще усиливается. Катушка - трансформатор. Она трансформирует и сопротивление с выхода на вход. В принципе ничего страшного произойти не должно, учитывая расстояние пробоя в 15 мм. Если, только гвоздем не ткнуть в металлические детали. Таким методом проверяли есть искра или ее нет. Качество же свечи и катушки так не определяют. Не надо забывать, что пропуск-пробой в катушке таким образом можно и не заметить. Только факт: есть искора или ее нет. Нет. Я такого никогда делать не буду. Не те системы. |
03.01.2018, 22:20 | Сообщение #178 |
Интересующийся
Имя: Алексей
Регистрация: 02.01.2018
Адрес: Сургут
Авто: Рено флюенс 1,6 МКПП
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Vld,Вы правда экстрасенс! Ладно Вам ругаться))Я правда не хотел ни грубо говорить и как то Вас задевать.
|
03.01.2018, 22:28 | Сообщение #179 | |||
Местный
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
|
Я ни одной не ухайдокал. Катушки BERU, которые у тебя стоят, имеют довольно хорошую изоляцию, и выходят из строя редко. Что будет у тебя - я ручаться не могу. От прямоты рук зависит не мало. Если себе не доверяешь - отдай профессионалам.
Для меня такая проверка катушек не интересна. Когда надо быстро - проверяю так. Когда есть время и спортивный интерес - пользую другие способы. ---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:22 ---------- Если сомневается - пусть проверяет так. Полностью неработоспособную я могу по звуку приподнятой катушки над свечой определить. Цитата:
Катушке на это вообще пох. Будет гонять ток по замкнутой цепи с минимальным током, т.к. напряжение на выходе катушки будет минимальным. Свеча здесь вообще не причем. Это тест изоляции катушки. Т.е. может она выдержать напряжение не разрядившись сама на себя или нет. Такой внутренний разряд и есть 99% процентов неисправностей катушки. Все остальное сильно реже, и проверяется мультиметром. Цитата:
Цитата:
Не заставляю. Ваш автомобиль, ваш выбор. Безусловно. |
|||
03.01.2018, 22:55 | Сообщение #180 |
Интересующийся
Имя: Алексей
Регистрация: 02.01.2018
Адрес: Сургут
Авто: Рено флюенс 1,6 МКПП
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Vld, Таким методом проверяли есть искра или ее нет.
Качество же свечи и катушки так не определяют.А как проверить?расскажите! |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |