ФОТООТЧЕТЫ по усовершенствованиям !!! ТОЛЬКО ОТЧЕТЫ - вопросы в профильных темах !!!

[Victor]

Попробуем .................
______________________________________

Дополнительные крюки для пакетов в багажник, от именитого производителя Дас ауто (WAG) (на пассате такие стоят)

1. заказывались в магазине EXIST.RU (цена вопроса около 600 р. за 2 шт.), номера и установка на фото ниже .....



2. У ручек есть в местах крепления с кузовом выступы - высверлил, сделал площадку ровной (на фото выше видно),
3. Крепление на саморезы по металлу и на болты (держится отлично, крепеж по своему усмотрению), процесс установки занял с подготовкой 30 мин. (сверло брал 3.0 по металлу (под болты))

Главное http://www.forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=5306 ссылка на ресурс, подвигший к ......

ВАЖНО: ОБСУЖДАТЬ ЗДЕСЬ- http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=947

удачи

---------- Сообщение добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:53 ----------
__________________________________________________ _____________


__________________________________________________ _____________

УСТАНОВКА ОБРАТНОГО КЛАПАНА
(минимизирует время подачи жидкости к форсункам)

1. цена вопроса - около 100 р.
2. магазин заказа - любой (я воспользовался exist.ru)
3. кусок шланга - в случае если магистраль резать нет желания можно приобрести в любом автомагазине.
4. желательна установка как можно ближе к насосу
5. время установки 2 мин.


вариант от Slava



можно использовать этот:


http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=662 ссылка на пост инициатора

ВАЖНО: ОБСУЖДАТЬ ЗДЕСЬ- http://fluence-club.ru/forum/showthr...F0%ED%E8%EA%E8

[Yakor]

Покупаем у дилера рамки ПТФ с хром окантовками(можно и в exist заказать, код 261523809R). Я купил их за 1316р. со своей скидкой, без скидки вроде 1416.
Ставятся они элементарно, как оказалось, за 5 минут.


Фотографии кликабельны.

У накладок сверху и снизу защёлки, сверху 3, снизу 2.
Потребуется яма или подъемник(но если очень хочется то можно и так попробовать поползать).
Снизу бампера есть пластиковые заглушки через которые есть доступ к ПТФ,
они откручиваются просто рукой(браться за чёрную перекладину, которая посередине заглушки).


В месте указанном стрелкой была одна из нижних защёлок рамки ПТФ.
Эти защелки нужно все немного отогнуть и выпихнуть вперёд накладку, получится во так.


Ну а затем просто заталкиваем новую накладку на положенное место.

Фото "до" и "после"




ВАЖНО: ОБСУЖДАТЬ ЗДЕСЬ - ССЫЛКА

[Victor]

1. покупалась: http://www.desotta.ru/index.php?productID=522
2. установка - 5 мин.
3. важно: шумка заправляется сначала в 3 паза, только после этого крепиться клипсами.

ВАЖНО: ОБСУЖДАТЬ ЗДЕСЬ:
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=948 и
http://fluence-club.ru/forum/showthr...EB%FF%F6%E8%FF





внимание: если захочется потом поставить утеплитель (под шумку) например такой

http://www.desotta.ru/index.php?productID=540
придется докупать клипсы (устанавливаемые ранее как правило одноразовые, возможно снятие безболезненное, но потребуется специнструмент для снятия клипс например такой: exclusif от Slava)
желательно старые вытаскивать, а не откусывать, продавленные внутрь капота ножки клипс довольно трудно вытащить.

[ШРЕК]

Накладки на пороги от Логана, брал в Питерском отделении Логан-шопа http://www.logan-shop.spb.ru/catalog...=3&pageSize=20

[gromozeka]

Накладки на пороги Флю дубль 2:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Большие фото тут http://fotki.yandex.ru/users/odiser/album/99273/
Цена около 2,600.00 руб за комплект из четырех штук.
Купить можно тут http://www.autobud.ru/index.php?productID=1555
Обсуждалось где то в "Тюнинге", точно не помню...

[ШРЕК]

Чехлы на сиденья, делают они http://www.dinasavto.ru/other/, в СПБ фирма довольно распространена, их изделия продаются на авторынках и автомагазинах.
обсуждалось здесь http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=143&page=14 читай с сообщения #270

[Slava]

Ручка была куплена в EXISTе за 335 рублей.Её номер-7240А074 Установка ручки багажника. Было куплено:эпоксидный клей двухкомпонентный,кисть 25 мм,жёсткий резиновый валик (для обойных стыков),ну и самое главное-зелёный текстильный мешок (для мусора),покупалось это всё на строительном рынке,потрачено было 250 р.Сразу скажу-собирался купить стекло-холст,но его продают в рулонах,стоимостью 500р.За всё время,пока ездил без обивки,нашёл крайне удобным закрывать крышку за средний прямоугольный проём,посему было принято решение об установке ручки именно в это место-удобно закрывать как правой,так и левой рукой. Итак,вначале порезал мешок на лоскуты,вернее отрезал от него полосу,шириной 18 см.Далее порезал её на лоскуты 18х30 см,которыми впоследствии в три слоя и проклеил предполагаемое место установки,каждый слой раскатывал валиком,выгоняя пузыри воздуха.В данном случае на эстетику было плевать,но всё равно получилось довольно-таки аккуратно.Подготовка завершена-сохнем... Итак,"слоёный пирог" из мешка и эпоксидки высох,и обивка в месте проклейки приняла, благодаря этому,подобающую жёсткостьПозволю себе опустить подробности,касающиеся вырезания-выпиливания посадочного отверстия для ручки,ибо в процессе было не до фоткинга,отмечу лишь,что принцип "семь раз отмерь-один раз орежь" здесь как раз особенно важен.Поэтому принял решение изготовить некое подобие установочного шаблона,взял лист А4,и пошёл к машине,все мы в детстве подкладывали под бумагу монетки и, рисуя сверху карандашом,получали в итоге подобие оттиска,тот же принцип сработал и в моём случае,ибо мерить линейкой проём,расстояния между пистонами и т.д.,было как-то не с руки,потому как на улице всё-таки -15...Ниже, на фото, уже окультуренная копия этого шаблона.Тем кто собирается, устанавливая ручку,крепить её плавя ножки паяльником,как на ланцер-форуме,заявляю-даже и не думайте об этом,пустая затея,которую проверил на себе.Идеальным решением является крепление при помощи контрящих шайб,которых у меня увы ,не оказалось,а тратить время на поиски онных,у меня уже не было желания ,и в дальнейшем смысла,потому как уже расплавил стойки...В итоге было принято беспроигрышное решение,вклеить ручку на Поксипол.В ручке,с той стороны где нет стоек крепления,есть паз,которым она заводится в нижнюю часть вырезанного проёма.При установке обивки на авто,я бы советовал закрепить её резьбовыми пистонами,(типа таких как на петлях)в четырёх стандартных местах,вокруг уже установленной ручки.Итог-ручка установлена прочно,обивка,в результате усиленной конструкции удерживает её надёжно.

[Slava]

После того как увидел на корейских сайтах альтернативную приборную панель,понял-это то что мне нужно!Посылка к счастью шла не долго.Итак, как раз появилось свободное время,для того чтобы раз и на всегда распрощаться с штатным оформлением приборной панели,думаю мало найдётся желающих этим заниматься,(тут уже писали как-то и про шарм,и про пришивание погонов к дорогому пиджаку)но, всё-же, решил накропать отчётец о проделанной работе.Поехали!Начинать следует со снятия козырька приборной панели,для этого следует знать где и как расположены пистоны крепежа,на первом фото все они обозначены красным,для того,чтобы снять козырёк,следует слегка поддеть его заднюю часть(что со стороны стекла) чем-нибудь типа монтажки,я использовал в качестве неё ручку всё той-же столовой вилки,которой снимал ранее пистоны обшивки багажника В получившуюся щель засовываем пальцы и тянем козырёк к себе,боятся не надо,отщёлкивается он довольно туго,но сломать там нечего.Сама же приборка крепится к торпеде одним саморезом!Отвинчиваю его-и приборка в руках,затем отщёлкиваю сзади штеккерный разъём и иду в дом с приборкой,ибо нужны соответствующие процессу условия(во загнул)...Для начала нужно снять остекление,для этого по периметру приборки(далее-ПП)есть защёлки,которые следует вжать,для того чтобы снять рамку со стеклом и хром-кольцами приборов.После,уже знакомой нам вилкой,предварительно оклеенной малярным скотчем,чтобы ничего не поцарапать,поддеваем снизу стрелки,как это делать-видно на фото,и действуя рычагом,вытягиваем их из посадочных мест,предварительно стоит сфоткать положение стрелок на ПП,чтобы потом не было разбежностей в показаниях приборов.Скажу сразу-первую стрелку снимал дольше всего-боялся сломать,но,глаза боятся,а руки делают ,дальше-проще,сразу хочу отметить интересную конструкцию самих стрелок,состоящих из двух частей,забегая вперёд,хочу сказать,что для замены подсветки стрелок на красную,следует либо заменить сами стрелки,либо перепаять светодиод подсветки с белого на красный,ибо основание стрелок выполнено из жёлтого пластика,отсюда и цвет подсветки стрелок,стрелки оставил родные,так как не собирался заниматься вышеизложенным(о чём в итоге не пожалел).Родная накладка со шкалами слегка приклеена к основанию,и для того чтобы её легче было снять,следует немного прогреть её поверхность феном(не усердствуя),далее в некоторых местах,я приклеил полоски тонкого двустороннего скотча,чтобы закрепить корейскую накладку шкал ПП.Далее установил на свои места стрелки и собрал всё в обратном порядке Хочу ометить,что работать стоит в перчатках,чтобы не оставались следы от пальцев,так как накладка матовая и на ней всё проявится.Результатом проделанной работы остался доволен,новая ПП оживила интерьер,кстати родные жёлтые стрелки весьма недурно выглядят на новом фоне.Живьём синие ореолы шкал дают равномерное свечение.По времени-чуть более двух недель накладка ехала из Кореи,установка же около часа,со всеми приготовлениями и фоткингом.Цена: USD68+30(shipping cost).

[Rostislav]

Вот мои измененные крепления дворников. Только качество не очень получилось - видимо, объектив запотел на морозе...

http://s46.radikal.ru/i114/1102/b2/888beb404eb1.jpg
http://i001.radikal.ru/1102/85/a9709fbc15f0.jpg

[Victor]

Комплектация динамик, перекраска внутренних дверных ручек

изначально были серебрянные (бесили страшно + немного уже были поцарапаны женскими сумками), перекрашены в черный матовый, сделано по аналогии с меганом купе и латитьюдом, в живую смотрится намного лучше.

1. снимать ручки лучше у дилера, т.к. сидят плотно и нужен специнструмент
2. красить в нормальной конторе что бы не было пылинок
3. цена вопроса - .........................
4. обсудить можно здесь - http://fluence-club.ru/forum/showthr...1049#post61049
БЫЛО

СТАЛО