|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.07.2016, 08:46 | Сообщение #25021 |
Интересующийся
Имя: Борис
Регистрация: 18.02.2016
Адрес: Minsk
Авто: Renault Fluence Expression 1,6 МКП
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 19 сообщениях
|
Была внезапная кончина, даже два раза, еще на "копейке". Первый раз было так. С полоборота завелся утром и поехал на работу, также с полоборота на работе. Заехал в магазин, через 10 минут завожу..., все гаснет. Ну ладно, клеммы на аккуме почистил, завожу. Те же яйца, только в профиль. Хорошо на горке стоял. Завелся, в гараж приехал, а аккум даже зарядку не берет. Сдох в один момент насовсем. Правда, ему было уже 10 лет.
В восьмидесятые годы найти аккум была очень большая проблема. Нашли у друга давно стоявший сухозаряженный. Залили, зарядили. Два года поездил. Приехал в Брянск к родителям. Через пару часов понадобилось куда-то съездить. Поворачиваю ключ, все гасет. Оказалось закоротила одна банка. |
06.07.2016, 08:51 | Сообщение #25022 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
|
В общем станцевал джигу Аккум помер. Без нагрузки 12.48 В, под нагрузкой при повороте ключа до 6.8 падает, но "горит зеленым глазом". Для снятия никакие суперудлиннители не нужны, как на Мегане 2, болтики скобы доступны вполне. Движок, поддон и защита все в масле в районе фильтра, при этом и по датчику и по щупу все на максимуме. загадка.
|
06.07.2016, 10:19 | Сообщение #25023 |
Знаток
Имя: Юрий
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Калуга
Авто: Fluence Authentique
Сообщений: 306
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
|
oreh, масло давно менял? При установке фильтра облить не мог?
|
06.07.2016, 11:15 | Сообщение #25024 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
странно что специалист такого уровня берет совета у форумчан по поводу дохлого АКБ.
Было что отключалась вся нагрузка при попытке старта, хотя фары горели, магнитола работал и тд... Решилось все просто, клемма "-" сползла и контакт был от слова хреново. Перетянул, работает до сих пор. |
06.07.2016, 11:22 | Сообщение #25025 |
Интересующийся
Имя: Кирилл
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence, Confort,1.6 МКПП.
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
|
Всем добрый день, у кого он добрый.
В Питере зарядили "долгожданные" дожди, 3-й день поливает без остановке и вс три дня я ездил на своей машинке. Сегодня утром был "приятно" удивлен или точнее очень расстроен, задние сидения со стороны пассажира мокрые, а именно сидушки, и нижний поддон багажника мокрый по краю которому лежит к сидениям. Не исключаю, что могла пролиться вода, но что то слишком они мокрые, кто нибудь сталкивался с таким? видимых подтеканий в салоне и в багажнике нет, да и как просушить сидения быстро, а то бываю подрабатываю в такси, а тут никак?
__________________
|
06.07.2016, 11:59 | Сообщение #25026 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
06.07.2016, 12:49 | Сообщение #25027 | |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
|
Цитата:
ЗЫ Заодно великое наипалово в "подготовке к русским зимам" раскрыл Сейчас запилю пост в Электрике. |
|
06.07.2016, 12:59 | Сообщение #25028 | |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
Цитата:
P.S. По теме предохранители бывают быстрые и медленные. Вторые выдерживают почти троекратную нагрузку в течении 10 сек. Последний раз редактировалось mikem65; 06.07.2016 в 13:09. |
|
06.07.2016, 13:16 | Сообщение #25029 | ||
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Так у тебя и ареометр наготове всегда? ---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:11 ---------- так я не сам меняю. возможно что облили. но сопливит движок со всех сторон надо сказать. |
||
06.07.2016, 13:20 | Сообщение #25030 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
oreh,Ты всегда в своем репертуаре или слаб в электрике, Не надо лезть в дебри . У меня Elm-ka воткнута и даже под капот лезть не надо. Если идет замыкание , то горит предохранитель и во второй раз приборка уже будет гореть нормально, а четкого щелчка реле не будет. А про зелененький глазок больше не пиши - засмеют и про предохранители тоже
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |