|
Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #1 |
Интересующийся
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: чувашия
Авто: fluence 1.6, механика
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
флюенс 2010 года, накрылся компрессор кондиционера, подскажите, если кто сталкивался, есть ли аналоги компрессора?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Местный
Имя: Анатолий
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Томск
Авто: RENAULT FLUENCE Limited Edition 1,6; AT
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
|
![]()
6035KS1 польский и AC0140 китайский. Оба в районе 20к
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Интересующийся
Имя: Сергей
Регистрация: 25.11.2014
Адрес: Тюмень
Авто: Fluence 1.6 MT 16
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
взял с разбора, живые есть. проблема в том, что если компрессор умирал не моментально, мог стружки настругать в систему. промывка чёто прямо сильно дорого заряжают, и менять говорят конденсатор надо о_О
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2017
Адрес: Ukraine
Авто: renault fluence
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
Интересно как китайских компрессор ходит или польский. Есть еще аналог Lucas ACP845 но он дороже на 80$ и стоит как "оригинал" 8201025121. Что из этого лучше будет ходить ?
Последний раз редактировалось sesh_t; 10.06.2019 в 07:56. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 |
Интересующийся
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: чувашия
Авто: fluence 1.6, механика
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
короче попадос с бу-шным вышел.Взял с разбора, немного поездил и всю систему забил стружкой, теперь все накрылось.
В итоге сейчас купил/заказал все новые запчасти(трубки, радиатор), а вот с испарителем никак не получается новый найти, идет только с радиатором печки за 90к.Бу боюсь ставить, чтобы второй раз не попасть.Выручите, подскажите, нужен аналог испарителя кондиционера или новый оригинальный,а то у него даже каталожного номера нет(потому, что в сборе).Какие у кого мысли на этот счет есть? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2017
Адрес: Ukraine
Авто: renault fluence
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
Вроди как этот номер 9220000A37,но что то аналогов нету.
Последний раз редактировалось sesh_t; 19.06.2019 в 15:42. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
V@dik (12.06.2023)
|
![]() |
Сообщение #7 |
Интересующийся
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: чувашия
Авто: fluence 1.6, механика
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
да, это он самый, просто все бу, нового вообще найти такого не могу, может не там копаю
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Мастер
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
|
![]()
Брал себе Luzar lcac0914.
Этой весной поставил, сейчас началась какая то вибрация при включении компрессора. Пока не разбирался, времени нет. Может ролик натяжителя сдыхает. А так в принципе был доволен им, холодил норм. И самое классное, что у него нет эл.муфты, вместо неё перепускной клапан. В этом конечно есть как плюсы так и минусы, но так хорошо что не стало шумов при запуске компрессора). Мыть систему после поломки старого, смысла нет. Все оседает в фильтре. Я пытался наш поменять, но выкрутить пробку не получилось, она частично ломается. Поставил новый радиатор от термаль. В нем пробка уже железная, думаю удастся если что поменять уже сам фильтр. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2017
Адрес: Ukraine
Авто: renault fluence
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
Я такой себе купил,но так и не поставил так как родной еще работает, а датчик испарителя обмотал изолентой и теперь недергает.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |