Пятая передача, лёгкая замена?!

[pancer]

Сообщение от 23set

На счет халявы.....ну с парой 0.732 максималка упадет однозначно, расход топлива меньше не станет (слишком велико будет сопротивление воздуха и недостаточно оборотов двигателя для безопасного обгона), а при 110 вкл 4 передачу...можно оглохнуть. В каждом деле есть золотая середина, я для себя ее нашел. Попробуй найди для себя свою! Удачи.

В общем я с тобой согласен в плане рациональности..была б халява попробывал, а покупать для пробы то в чем сомневаюсь не стал бы))) с Новым годом!

---------- Сообщение добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:27 ----------

Кстати про круиз... Воткнул фишку назал на место... Круиз не включается вообще на пятой... Хммм...

[23set]

С наступающим новым годом!!!

[olegus74]

Сообщение от 23set

В каждом деле есть золотая середина, я для себя ее нашел.

вот думаю ключевая фраза...

За двумя зайцами погонишся, ни одного не поймаешь.

Хотя и езжу в основном один, но в случае перевозки пяти человек плюс загруженный багажник - динамики поубавится с самой длинной парой.
Да и на дороге ситуации бывают, что счет идет на доли секунд.

Моя крейсерская на трассе - 110км/ч, с парой 0,756 это 3000об - что есть гут
Быстрее ездить - гаевню кормить, расход топлива больше, да и подшипникам ступиц не на пользу.

Сообщение от 23set

С наступающим новым годом!!!

[ВАСИЛИЙ585]

Я себе думаю самую длинную ставить, а то 5просто выводит, сегодня специально смотрел скорость по навигатору, на мой взгляд просто п.....ец, 120км/ч-4000об.и кто это придумал только

[pancer]

Подключил датчик обратно... Круиз на 5 вообще не реагирует.. В чем прикол помогите разобраться куда лезть?

[Vladimir167]

Лезть скорее всего надо в настройки ЭБУ, чего без соответствующего оборудования не сделать. Коробка после доработки могла стать уникальной по передаточным числам, может такого профиля и не существует вовсе. Хотя все это догадки.

[pancer]

Сообщение от Vladimir167

Лезть скорее всего надо в настройки ЭБУ, чего без соответствующего оборудования не сделать. Коробка после доработки могла стать уникальной по передаточным числам, может такого профиля и не существует вовсе. Хотя все это догадки.

хотел до нового года "клип "взять -стоил 5200, ша опять 7200((( а про профиль, я уже думал об этом, но думаю если воткну в "эбу" данные коробки с которой эти шестерни то думаю заработает на пятой, но на остальных пропадёт по идее, а зачем он мне на ,2,3,4? правильно на фиг он нужен до 5 скорости)))

[Vladimir167]

Логично )))
Подставил на днях передаточные числа от пятиступки флюенса (единственные, которые нашел) в калькулятор определения скорости по ПЧ.

I II III IV V
3,73 2,05 1,39 1,03 0,82
главная пара
4,21

Вот что получилось (для 3000 об/м):

22,9 41,7 61,5 83,0 104,2 КМ/Ч

У меня ни фига не так особенно 4-я (не больше 70 км/ч)
Может у дорестайла коробки с другими ПЧ? Вакханалия какая-то с коробками

[olegus74]

Сообщение от Vladimir167

Подставил на днях передаточные числа от пятиступки флюенса (единственные, которые нашел) в калькулятор определения скорости по ПЧ.

тоже пользуюсь этим калькулятором, также могу констатировать что при 3000об на 5-ой 104,1км/ч по калькулятору,
хотя фактически если смотреть по спидометру то выходит ровно 100км/ч.
Видать этот калькулятор что-то не учитывает...

И еще посмотрел по второму мегану, на них ставили 5-ю с ПЧ=0,892 но ГП=4,06 - это для двигателей 1,6л.

[Vladimir167]

Посмотрел объявления о продаже б/у коробок.
Предлагают JR5 342, снятые с fluence еще 2010 г.в.
Может быть у всех один тип коробки? Непонятно просто у кого-то
на 3000 об/м около 100 км/ч, у других чуть-ли не 110 км/ч.
Может тахометр-спидометр врут, стрелочный спидометр я думаю
должен больше скорость завышать