Автоматическое открытие-закрытие багажника - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Sherhan · 18.02.2011, 10:34

Бывают моменты, когда нет возможности закрыть багажник занятыми руками... Такие моменты - зима, слякоть, дождь, грязь... куда неохота ставить сумки. Вот и задумка мне пришла... установить автозакрытие багажника кнопкой (как у БМВ).
Пересмотрел весь инет... Очень дорого такая установка (в районе 500-600 у.е.). Теперь вот думаю альтернативу найти... Гидравлические устройства, я уже сказал сколько стоят. Пневматическое оборудование чуть дешевле, но всё равно дорого... А что Вы скажете о винтовом устройстве? Покупаешь два электродомкрата, устанавливаешь на петли, колдуешь с кнопкой, уменьшаешь верхний ход домкрата и вуаля... должно сработать!
Это всё теория, конечно, но мне очень интересно, кто что об этом думает?
Вот интересная ссылка... Как установили на старую альфа Ромео , но там поставили гибравлику

Yakor · 18.02.2011, 10:39

Sherhan,
Круто конечно, но дорого:(
и ещё неизвестно как себя в мороз данная система поведёт..

Серый · 18.02.2011, 10:41

Зачем два-то? Да ещё каких-то "домкрата"? Там что-нибудь уровня стеклоподъёмника - и достаточно. Если уж сильно надо ))

Sherhan · 18.02.2011, 10:42

Цитата:

Сообщение от Серый

Зачем два-то? Да ещё каких-то "домкрата"? Там что-нибудь уровня стеклоподъёмника - и достаточно. Если уж сильно надо ))

Боюсь, что стеклоподъёмники несильны, а два - за тем, чтобы с обоих сторон тянуло. Просто если с одной, то большая вероятность изгиба крышки багажника

Серый · 18.02.2011, 10:49

Sherhan, возьмите динамометр (ака пружинные весы) и замерьте усилие на закрывание крышки и на подъём стекла. Имхо, примерно одинаково. Насчёт "изгиба", простите, ерунда. Вы что, двумя руками багажник закрываете? Или точно за середину?

Sherhan · 18.02.2011, 10:56

Сомневаюсь, что будут одинаково! Вес алюминия и вес стекла - совсем разный. Что касается изгиба... Я всегда за замок закрываю (т.е. посередине)... так и удобней и меньше страстей...

Серый · 18.02.2011, 11:42

Причём тут вес? Я про усилие закрытия багажника и силу, с которой ЭСП толкает стекло вверх.
А изгиб... если ставить два привода, как их синхронизировать?

Если уж начинать "улучшайзинг", лучше использовать стандартные детали автомобиля (не обязательно от флюенса). Первое, что приходит в голову - привод стеклоподъёмника. И цена на порядок ниже вами озвученной, и с надёжностью проблем не будет. Разве что руками малость поработать придётся...

КАДР · 03.10.2012, 12:18

У меня с брелока сигналки крышка багажника открывается(не как с цз,а именно открывается замок и чуть-чуть приподнимается крышка).Сигналка:Шерхан Лоджикар 3.

Chinese · 27.10.2012, 12:51

У меня аналогично

Только Logicar 1 с запуском)
За все удовольствие 13 т.р. у диллера

Teodor · 23.11.2012, 17:11

А закрыть она сможет?

сама

18.02.2011, 10:34	Сообщение #1
Sherhan Местный Регистрация: 08.12.2010 Адрес: Украина, Сумы Авто: Renault Fluence 1.6 Authentiqu Сообщений: 114 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 12 сообщениях	Автоматическое открытие-закрытие багажника Бывают моменты, когда нет возможности закрыть багажник занятыми руками... Такие моменты - зима, слякоть, дождь, грязь... куда неохота ставить сумки. Вот и задумка мне пришла... установить автозакрытие багажника кнопкой (как у БМВ). Пересмотрел весь инет... Очень дорого такая установка (в районе 500-600 у.е.). Теперь вот думаю альтернативу найти... Гидравлические устройства, я уже сказал сколько стоят. Пневматическое оборудование чуть дешевле, но всё равно дорого... А что Вы скажете о винтовом устройстве? Покупаешь два электродомкрата, устанавливаешь на петли, колдуешь с кнопкой, уменьшаешь верхний ход домкрата и вуаля... должно сработать! Это всё теория, конечно, но мне очень интересно, кто что об этом думает? Вот интересная ссылка... Как установили на старую альфа Ромео , но там поставили гибравлику Последний раз редактировалось Sherhan; 18.02.2011 в 10:44.

18.02.2011, 10:41	Сообщение #3
Серый Мастер Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Москва, Кунцево Авто: Fluence 1,6 МКПП Exp. В66 + руки + bluetooth Сообщений: 541 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях	Зачем два-то? Да ещё каких-то "домкрата"? Там что-нибудь уровня стеклоподъёмника - и достаточно. Если уж сильно надо )) __________________ Называйте меня Джеймс

18.02.2011, 10:49	Сообщение #5
Серый Мастер Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Москва, Кунцево Авто: Fluence 1,6 МКПП Exp. В66 + руки + bluetooth Сообщений: 541 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях	Sherhan, возьмите динамометр (ака пружинные весы) и замерьте усилие на закрывание крышки и на подъём стекла. Имхо, примерно одинаково. Насчёт "изгиба", простите, ерунда. Вы что, двумя руками багажник закрываете? Или точно за середину? __________________ Называйте меня Джеймс

18.02.2011, 10:56	Сообщение #6
Sherhan Местный Регистрация: 08.12.2010 Адрес: Украина, Сумы Авто: Renault Fluence 1.6 Authentiqu Сообщений: 114 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 12 сообщениях	Сомневаюсь, что будут одинаково! Вес алюминия и вес стекла - совсем разный. Что касается изгиба... Я всегда за замок закрываю (т.е. посередине)... так и удобней и меньше страстей... Последний раз редактировалось Sherhan; 18.02.2011 в 11:06.

18.02.2011, 11:42	Сообщение #7
Серый Мастер Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Москва, Кунцево Авто: Fluence 1,6 МКПП Exp. В66 + руки + bluetooth Сообщений: 541 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях	Причём тут вес? Я про усилие закрытия багажника и силу, с которой ЭСП толкает стекло вверх. А изгиб... если ставить два привода, как их синхронизировать? Если уж начинать "улучшайзинг", лучше использовать стандартные детали автомобиля (не обязательно от флюенса). Первое, что приходит в голову - привод стеклоподъёмника. И цена на порядок ниже вами озвученной, и с надёжностью проблем не будет. Разве что руками малость поработать придётся... __________________ Называйте меня Джеймс