Замена ламп в фарах - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Nemo · 06.12.2009, 23:03

Вот так меняются лампочки в Megane III. Кто менял на втором - поймет.
Есть надежда, что у Fluence - аналогично.

Внимание!

Типы и мощность (где критично) ламп:
H7, 55 Вт - фары ближнего и дальнего света,
H11, 55 Вт - головные противотуманки (могут быть H16, 19 Вт),
PY21W - указатель поворотов,
P21/5W - стоп-сигнал,
P21W - задний ПТФ,
W5W - габариты, подсветка номерного знака, салона, багажника, лампочки подсветки в дверях, повторители указателей поворотов в зеркалах.
Естественно, что все лампочки на 12 Вольт.

AleX · 07.12.2009, 18:02

Цитата:

Сообщение от Nemo

Вот так меняются лампочки в Megane III. Кто менял на втором - поймет.
Есть надежда, что у Fluence - аналогично.

О да! Замена лампочек во втором мегане это уже "притча во языцах" (или как там по-правильному). Если будет у Флюенса как и в 3-м мегане, то это однозначно большой плюс ему!

[pj]_slot · 02.03.2010, 16:44

классно что фара открепляется! а на логане приходится проявлять гибкость и вёрткость рук человека-паука

desperad0 · 19.03.2010, 17:56

Хм.. Я извиняюсь, не в курсе "прицы во языцах") Почему лампочки в М2 надо менять часто? И на мой взгляд хорошей новости стало бы исправление этого косяка в М3 изначально, а не облегчение самостоятельного исправления..)

GERR · 19.03.2010, 18:04

Я на М2 за 24000 км не поменял ни одной лампы нигде.

А речь о том, что меняются они из арки колеса через лючок

А вот попробуйте на Колеосе лампы в ПТФ поменять - Меган отдыхает в сторонке.

Nemo · 19.03.2010, 18:52

Цитата:

Сообщение от desperad0

Почему лампочки в М2 надо менять часто?

Про часто никто и не писал. Хотя хотелось бы пореже. У нас в городке подавляющее большинство ездит с включенными фарами вне зависимости от времени суток. В Мегане II один раз включил фары и забыл, где этот переключатель: завел машину - фары включились, заглушил и открыл водительскую дверь - погасли. Фары и стартер включаются практически одновременно при нажатии на кнопку "старт". Просадка напряжения бортсети очевидна, а лампы накаливания не любят колебаний напряжения. Плюс тесное пространство линзованной оптики - перегрев. Оба процесса для ламп не гут. А доступ - нужно быть слесарем-гинекологом и на грязной дороге вымажешся как ....
PS: А на Мегане лампы ПТФ тоже не подарок. Снимать бампер - удовольствие сомнительное.

GERR · 19.03.2010, 20:14

На М2 свет включается строго ПОСЛЕ запуска двигателя. И тоже всегда со светом катались )).
А вот на Колеосе - одновременно, и это плохо.
Зато У Колеоса включалка ПТФ фиксируемая, в отличие от Мегана.

Nemo · 20.03.2010, 00:06

Цитата:

Сообщение от GERR

На М2 свет включается строго ПОСЛЕ запуска двигателя

Не факт, у меня тут на морозах Мегаша затупил разок, так стартер крутил, а фары горели.

Nemo · 20.03.2010, 00:15

Цитата:

Сообщение от GERR

Зато У Колеоса включалка ПТФ фиксируемая, в отличие от Мегана

А почему "зато"? Меня не напрягает...

GERR · 20.03.2010, 00:23

Цитата:

Сообщение от Nemo

А почему "зато"?

Не включать каждый раз. Я днём с ПТФ в основном езжу.

06.12.2009, 23:03	Сообщение #1
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,465 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях	Замена ламп в фарах Ссылка на сервисе Вот так меняются лампочки в Megane III. Кто менял на втором - поймет. Есть надежда, что у Fluence - аналогично. Внимание! Типы и мощность (где критично) ламп: H7, 55 Вт - фары ближнего и дальнего света, H11, 55 Вт - головные противотуманки (могут быть H16, 19 Вт), PY21W - указатель поворотов, P21/5W - стоп-сигнал, P21W - задний ПТФ, W5W - габариты, подсветка номерного знака, салона, багажника, лампочки подсветки в дверях, повторители указателей поворотов в зеркалах. Естественно, что все лампочки на 12 Вольт. __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков Последний раз редактировалось Nemo; 30.05.2016 в 21:52.

19.03.2010, 17:56	Сообщение #4
desperad0 Местный Регистрация: 19.03.2010 Адрес: мск Авто: Volvo c30 2.0 premiun Сообщений: 193 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях	Хм.. Я извиняюсь, не в курсе "прицы во языцах") Почему лампочки в М2 надо менять часто? И на мой взгляд хорошей новости стало бы исправление этого косяка в М3 изначально, а не облегчение самостоятельного исправления..) __________________ Езжу на KIA Pro-Cee'd 1.4, 109 лошадок, механика. Машина - супер! Но, хочется уже чего нибудь нового и яркого, например - оранжевый Megane 3 Coupe=)

19.03.2010, 18:04	Сообщение #5
GERR Ветеран Регистрация: 17.03.2010 Адрес: МО Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть)) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 148 Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях	Я на М2 за 24000 км не поменял ни одной лампы нигде. А речь о том, что меняются они из арки колеса через лючок А вот попробуйте на Колеосе лампы в ПТФ поменять - Меган отдыхает в сторонке. Последний раз редактировалось GERR; 19.03.2010 в 18:07.