Замена масла в вариаторе

[sega38]

Сообщение от Felix20

Да, я считаю ОД достаточно компетентными, рукожопов там не держат. Од дает гарантию на свои работы и как то обучают персонал, даже стажировками за границей. К тому же работают профильно с Рено, имеют опыт и оборудование. В гарантийный период ОД обязаны отказывать в замене масла вприатора. Но я говорю об определенном ОД в Спб, в Иркутске не в курсе что да как.

Гарантия закончилась, так и сказал что хочу сделать за свои кровные. Но все равно отказались. Причём, сначала то мастер сказал что дескать да, регламентом не предусмотрено но лучше поменять, вариатор же японский на них мы меняли (не знаю на какие именно марки он имел ввиду). Но потом что-то пошло не так...

[Felix20]

sega38, у вас один ОД, без вариантов? Как раз должно быть много контор по вариаторам в вашем регионе. Можно не привязываться к официалам.

[sega38]

Сообщение от Felix20

sega38, у вас один ОД, без вариантов? Как раз должно быть много контор по вариаторам в вашем регионе. Можно не привязываться к официалам.

Да, один. Хотелось порядок цифр представлять, так сказать верхнюю планку. Да и почитал немного форум, я так понял перепрошить если понадобится то это все равно только ОД делает.

[Felix20]

sega38, прошлой весной я заплатил ОД за процедуру с их расходниками что то типа 18,5тыр, но масло было Elf, оно вроде дороже. А ты позвони официалам в Удан-Удэ, там же тоже есть(?))) Не далеко ехать по меркам Забайкалья.

[YRA62]

sega38, Если ты с техникой на "ты" и есть условия, смени масло сам. Смени хотя бы частично, купи литров 5 масла NS-3 и фильтр тонкой очистки. У тебя вариатор F015 от Ниссан, движок кстати тоже Ниссан. Такие связки стоят на японских Тиида, Джук, на маломощных Кашкаях. На всех японцах с двигателем МR 16. Чего себе морочишь голову? Не гонись ты именно за маркой Рено. У нас с тобой от Рено только кузов и ходовая.

[Felix20]

sega38, да, кстати, Юра прав позвони в Ниссан. Правда мне тот как то отказал в замене со снятием поддона.

[YRA62]

Сообщение от Felix20

Правда мне тот как то отказал в замене со снятием поддона.

А причины назвали? А то может просто поленились связываться, побоялись что потом будет сочиться масло из под прокладки поддона? Или не было у них новой прокладки под твой варик. Видишь в чем дело, Феликс, затягивая штампованные стальные поддоны очень легко перетянуть крепёжные болты и тогда прилегающая плоскость поддона деформируется, выгибается, и тогда уже никакая новая прокладка не спасёт. Тут нужно уметь не перетянуть болт, нужно почувствовать максимальный прижим и вовремя остановиться.

[Felix20]

Сообщение от YRA62

А причины назвали? А то может просто поленились связываться, побоялись что потом будет сочиться масло из под прокладки поддона? Или не было у них новой прокладки под твой варик. Видишь в чем дело, Феликс, затягивая штампованные стальные поддоны очень легко перетянуть крепёжные болты и тогда прилегающая плоскость поддона деформируется, выгибается, и тогда уже никакая новая прокладка не спасёт. Тут нужно уметь не перетянуть болт, нужно почувствовать максимальный прижим и вовремя остановиться.

В этом смысле ОД Петровский молодцы. Ничего не перетянуто и не сочится, явно не рукожопы))

[sega38]

Сообщение от Felix20

sega38, прошлой весной я заплатил ОД за процедуру с их расходниками что то типа 18,5тыр, но масло было Elf, оно вроде дороже. А ты позвони официалам в Удан-Удэ, там же тоже есть(?))) Не далеко ехать по меркам Забайкалья.

Спасибо за идею! В УУ я конечно не поеду, но ценник они озвучили в районе 12тыс. из них 2,5 работа остальное масло. Они кстати по совместительству дилеры ниссана. Неофициалы тоже 2,5 за работу загадали. Масло почему-то посоветовали ZIC универсальный (вроде ZIC multi, но 100% не уверен), по объему 8-9 литров.

[Felix20]

sega38, ну так ценник на работу копеечный, если со снятием поддона, заменой фильтров, прокладки. Кстати, будешь покупать прокладку обрати внимание на количество дырок в начале темы об этом говорилось, что могут не совпадать, типа того. Нашел фото со своего варика их 20шт, но у тебя может быть по другому.