Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ремонт «

Важная информация

Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.04.2016, 11:37   Сообщение #1
RusWolf
Местный
 
Имя: Николай
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП
Сообщений: 224
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию Подскажите приличный сервис в Питере

Пришла пора пройти на Флюэнс 2012 года четвертое ТО, поменять ремень ГРМ и сайлентблоки задних рычагов, посмотреть и при необходимости поменять колодки/диски.

Опытные флюшеводы, подскажите приличный и не шибко дорогой сервис в Санкт-Петербурге, который не будет вешать лапшу на уши.

Последний раз редактировалось RusWolf; 15.04.2016 в 11:40.
RusWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 15.04.2016, 13:45   Сообщение #2
motor-serg
Знаток
 
Аватар для motor-serg
 
Имя: Сергей
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: С-Пб
Авто: Exp 1.6 МКП5+esp+чип-карта
Сообщений: 348
Сказал(а) спасибо: 212
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию

не считайте за рекламу ,но я тут теперь обслуживаюсь,мне нравится http://www.sto-orbita.ru/
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/motor-serg/
motor-serg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.04.2016, 20:02   Сообщение #3
RusWolf
Местный
 
Имя: Николай
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП
Сообщений: 224
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Поехал сегодня на ТО-60. В итоге - машина пока там и осталась до завтра. Надиагностировали мне (кроме штатного ТО-4 с ГРМ стоимостью под 15-17к) и сайлентблоков еще замену тормозных дисков и колодок, прокладки блока головок цилиндров, сальников коленвала и еще до кучи всего аж на итоговую сумму 45 000+, ныне (в виду обновление КАСКО+ОСАГО+покупку летней резины) почти неподъемную...

Этим ребятам можно доверять или они могут "голубя полечить", в плане накрутить ненужного ?

Или я так умудрился машинку за 4 года и 56 000 км ушатать ?
RusWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.04.2016, 20:04   Сообщение #4
andr62
Ветеран

Мегановод
 
Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
По умолчанию

RusWolf, Надо было не соглашаться сразу,заехать еще куданить.
__________________
Санкт Петербург
Megane 3, Confort 1,6 МКПП
andr62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.04.2016, 20:12   Сообщение #5
RusWolf
Местный
 
Имя: Николай
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП
Сообщений: 224
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Дык вылезли все эти прокладки и сальники в процессе ТО, то есть машинка и половина движка уже разобранные были

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:09 ----------

Завтра попробую тут выложить список всего, что они мне нашли и наменяли. Пусть знатоки заценят. Буде обнаружится гонка за халявой и "накручивание счетчика", я им такую антирекламу устрою... В противном же случае наоборот
RusWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.04.2016, 20:31   Сообщение #6
motor-serg
Знаток
 
Аватар для motor-serg
 
Имя: Сергей
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: С-Пб
Авто: Exp 1.6 МКП5+esp+чип-карта
Сообщений: 348
Сказал(а) спасибо: 212
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию

сравни ценик с офицалами, буквально сам недавно у них делал подвеску переднюю, первый раз за 100 000км, обошлось все с работой в 25 000,все оговаривали со мной по телефону.
да пробег у тебя вообще детский для такого возраста, официалы тоже много пропускали и косорезили потом пришлось доделывать
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/motor-serg/
motor-serg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.04.2016, 20:36   Сообщение #7
Анатолий К
Знаток

Член клуба
 
Аватар для Анатолий К
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RusWolf Посмотреть сообщение
Поехал сегодня на ТО-60. В итоге - машина пока там и осталась до завтра. Надиагностировали мне (кроме штатного ТО-4 с ГРМ стоимостью под 15-17к) и сайлентблоков еще замену тормозных дисков и колодок, прокладки блока головок цилиндров, сальников коленвала и еще до кучи всего аж на итоговую сумму 45 000+, ныне (в виду обновление КАСКО+ОСАГО+покупку летней резины) почти неподъемную...

Этим ребятам можно доверять или они могут "голубя полечить", в плане накрутить ненужного ?

Или я так умудрился машинку за 4 года и 56 000 км ушатать ?
Вас обманывают скорее всего, на 60к ремень грм никак не мог полететь, на всех авто менял ремень грм на 100к пробега и норм все было, вас разводят 100%
__________________
Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком!
Анатолий К вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.04.2016, 20:43   Сообщение #8
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

RusWolf, это в Орбите?
Ну, сальник коленвала - понятно. При снятом ремне ГРМ диагностируется легко и просто. И менять его лучше всего как раз при замене ремня.
Но прокладка ГБЦ? Снятие ГБЦ они хоть согласовали или сами полезли?

Колодки и диски? Какие? До этого колодки менялись?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.04.2016, 20:45   Сообщение #9
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Анатолий К, по старому регламенту Рено замена ремня при пробеге в 60 тык или через 4 года.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.04.2016, 20:47   Сообщение #10
Анатолий К
Знаток

Член клуба
 
Аватар для Анатолий К
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Анатолий К, по старому регламенту Рено замена ремня при пробеге в 60 тык или через 4 года.
Для нас так пишут, сколько было авто все спокойно до 100 000 доживали, могли и до 120 000 прожить, сам старые ремни осматривал. Запас у ремней достаточно велик.
__________________
Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком!
Анатолий К вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:55. Часовой пояс GMT +3.