Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2017, 13:11   Сообщение #111
Чувачок
Новичок
 
Имя: Владимир
Регистрация: 22.05.2016
Адрес: Чувашия, Канашский р-н
Авто: Рено Флюенс 1.6 МКПП5 2012
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Неплохо было бы более точные данные об авто привести.
Предположительно 8200650085
2012, МКПП, 1.6Л
Чувачок вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 28.08.2017, 13:24   Сообщение #112
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Тип автомобиля из овальной таблички? 1.6 двух типов ставился - К4М и Н4R, например.
Я привел номер ДК для 1.6 К4М тип машины L30R
вот онлайн каталог
http://renault.afora.ru/#c3Q9PTIwfHx...PVJlbmF1bHQ%3D
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Чувачок (29.08.2017)
Старый 28.08.2017, 13:53   Сообщение #113
mat06
Мастер
 
Аватар для mat06
 
Имя: Игорь
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в.
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
По умолчанию

На всех бензиновых моторах верхний датчик одинаков. Я имею ввиду Меган 3 и Флюенс. Подобно изучал. А номер я взял со своего датчика который стоял с завода.

Последний раз редактировалось mat06; 28.08.2017 в 13:56.
mat06 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 13:58   Сообщение #114
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mat06 Посмотреть сообщение
На всех бензиновых моторах верхний датчик одинаков. Я имею ввиду Меган 3 и Флюенс.
Диалогус показывает что оба одинаковы.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 14:03   Сообщение #115
mat06
Мастер
 
Аватар для mat06
 
Имя: Игорь
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в.
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
По умолчанию

Нижний не смотрел. Нижний ставил от Поло.
mat06 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2018, 08:51   Сообщение #116
Алексей018
Местный
 
Имя: Алексей
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Родина АК-47
Авто: Рено-флю комфорт
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Выскочила по ЭЛМке ошибка (Р0141) нагрева нижнего датчика. Почитав на форуме инфу и прикинув пробег решил - пора его менять. Купил за 1950 р. БОШевский датчик, разъем откусил и соединил в имеющейся родной коробочке под закрутки (спасибо конструкторам, можно смело брать датчик с любым разъемом и без). Сравнил сопротивление у старого и у нового датчика, было практически одинаковое, но тогда этому значения почему-то не придал. как потом выяснилось зря. Поставил, ошибка сбросилась, но продолжало показывать "Ожидание ошибки". На второй заводке вновь загорелись лампочки на приборке. Купил резистор для обманки, поставил - не реагирует. Тогда уже решил проверить всю цепь и напругу. Питание от ЭБУ до разъема доходит. Начал прозванивать провода от разъема до коробочки - в одном белом проводе обрыв. С иголочкой протыкая изоляцию пошагово прозванивая нашел место обрыва. Снаружи изоляция нечем не повреждена. имеется малюсенькое утолщение. Вскрыл, соединил, заизолировал и... заработало. Зато теперь есть в запасе датчик и резистор для обманки. А самое главное - сделали с сыном все своими руками с применением своих мозгов. И опыт - сын ошибок трудных...
Алексей018 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.03.2019, 23:12   Сообщение #117
taptiga
Местный
 
Аватар для taptiga
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Флюенс 1.6, 2010г, мкпп, комфорт
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Последние 2 года периодически загорается p0138. Потом гаснет спустя 2-3 дня. Ранее видел что разъем оборван и сделано напрямую.
Недели 3 назад поездил по сугробам. Вылезла p0141. Ну думаю, пора менять и заодно сделать все по человечески.
Взял датчик бош с разъемом (2700руб). Залез, вд-40, открутил, поменял. Разобрал провода - там все на скрутках. Откусил. Зачистил провода. Родные провода авто медные - все чёрные, окислились от влаги и влага поднялась выше. Тоесть провода внутри все черные под изоляцией.
Хотел пропаять соединение, пока не смог.
Проковырял термозащиту, и запустил провод по нормальному, чтобы не болтался.
Замазал токопроводящей смазкой и заизолировал.
В ближайшее время поеду запаяю там все.
Кстати, заезжал в два сервиса у нас - так там никто паять не брался, обленились, за что были посланы.
В одном сервисмэн пошел искать фишку под разъём (хотел восстановить), во втором попросили купить клеммы. Паять никто не хочет...
taptiga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.03.2019, 10:40   Сообщение #118
Morze
Местный
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taptiga Посмотреть сообщение
Кстати, заезжал в два сервиса у нас - так там никто паять не брался, обленились, за что были посланы.
Посланы были за то что предложили сделать по человечьи, а не колхозить?
Для чего тогда был куплен датчик с разъемом? Бош сто лет в обед продает универсальные датчики с универсальным разъемом, который как раз для таких случаев, когда родной фишки на проводке уже не осталось.
Morze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.03.2019, 10:49   Сообщение #119
taptiga
Местный
 
Аватар для taptiga
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Флюенс 1.6, 2010г, мкпп, комфорт
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morze Посмотреть сообщение
Посланы были за то что предложили сделать по человечьи, а не колхозить?
Для чего тогда был куплен датчик с разъемом? Бош сто лет в обед продает универсальные датчики с универсальным разъемом, который как раз для таких случаев, когда родной фишки на проводке уже не осталось.
Единственный человеческий вариант - это паять(про чёрные провода я для кого написал?) Все остальное - это воспроизведение в разных вариантах "гениального" подвига французских инженеров.
Про универсальный датчик в курсе, но в данном случае роли это не играет.
taptiga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.03.2019, 12:56   Сообщение #120
Morze
Местный
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Новость какая, провода под изоляцией почернели. Потому и есть ремонтные разъемы (даже оригинальные) на нижний ДК, с метровым куском провода, чтобы соединить проводку выше по жгуту. Но вы зажали денег, и потому отвергли именно человеческий вариант, и потому сервис был послан отказавшись делать колхоз, так и скажите. Провода на ДК, так-то не паяются, это запрещено производителем ДК (тем же БОШом). Возгласы, что это сделано умышленно, дабы увеличивать продажи новых датчиков оставьте себе, ибо тот же бош выпускает ремонтные муфты для соединения проводки и датчика где пайка не требуется. Почему запрещено паять провода на ДК нагуглишь сам.
Morze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:37. Часовой пояс GMT +3.