Статьи о Меган-3

[desperad0]

Жалко с30 не включили в тест(((
После этой статьи окончательно решил, Фольц и Меган 2литра не для меня.

[Tankist]

desperad0, Вы статьям не слишком доверяйте.Пройдите тест драйвы. На собственных ощущениях

[desperad0]

Каждой конкретной - не особо, но во всех статьях, абсолютно разных как журналов, так и сайтов есть что-то идентичное - вот этому-то как раз и можно верить) Как скажем в данном случае - про фольц всё отмечают что он по-спортивному остро управляется, но поэтому плавностью и комфортностью хода немцы жертвуют, после 100км очень шумный.
Про двухлитровый вариатор Мегана, во всех тестах пишут что помимо всех преимуществ агрегата он всё таки тупит и тупит даже если переключать его в ручной режим.
А тестдрайв.. Тестдрайва на М3 нет =)

[serginho]

Сообщение от desperad0

После этой статьи окончательно решил, Фольц и Меган 2литра не для меня.

Всё-таки Вольво? А мини не рассматриваешь? Имхо, стиля не меньше(как минимум), а спорта больше. Правда, дорого наверно. Есть еще Пежо 207 РС и Corsa OPC/GSI- они точно погорячее будут и выглядят хорошо. Мне особенно пыжик нравится. Жаль, что Клио РС перестали к нам возить.

[Tankist]

desperad0, Тяжелы муки выбора:-) Так Глядишь и на какой паркетник замахнетесь:-)

[GERR]

Сообщение от serginho

Есть еще

ну уж если так разговор пошёл, то лучше Clio RS пока ничего не придумали.

[desperad0]

Tankist,
Нене, паркетники/джипы/внедорожники мне не нравятся как класс) Разумеется, от какого нибудь Х6 или там Прадика в подарок я бы не отказался, но тут же бы продал и купил что нибудь седано/купе образное))

Serginho, мини совсем не нравится)
Корсик и пежо прикольные, но совсем уж малютки, я прекрасно понимаю что сегмент "купе" или в нашем случае двухдверных хэтчей априори авто меньше седанов, но всё таки.. Насчёт горячести - мне не то что бы скоростной трек-мобиль нужен, точнее даже наоборот - такой точно не нужен) Но вот именно динамика в потоке -безусловно принципиальный фактор - в шашки на дороге я особо не играю, но в тот момент, когда действительно нужно перестроиться хочется что бы машинка на самом деле моментально ловила "газ" и действовала соответсвенно. Уж если сейчас у меня так на 1.4, то думаю и 1.6 Мегана на ручке будет не хуже) Таким образом остаюсь по-прежнему с двумя вариантами - меган 1.6(минус для меня дурацкий, на мой взгляд интерьер, который прийдётся перешивать/переделывать) против с30(дорогая зараза) ))

[serginho]

Сообщение от GERR

Цитата:Сообщение от serginho
Есть еще
ну уж если так разговор пошёл, то лучше Clio RS пока ничего не придумали.

здесь бесспорно, просто на оф.сайте их нет, поэтому наверно трудно найти было бы. Кстати, читал где-то мнение, что Меган 3 РС лучше

---------- Сообщение добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:29 ----------

Сообщение от desperad0

Насчёт горячести - мне не то что бы скоростной трек-мобиль нужен, точнее даже наоборот - такой точно не нужен)

тогда всё-же Меган 1.6 надо тестить. Или копить на С30

[desperad0]

Я думаю в любом случае, любой РС это уже за миллион?) Тогда можно даже не думать об этом))

---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:32 ----------

Да я двумя руками "за" потестить 1.6 и закрыть уже мои "муки выбора"))) Они ж, негодяи такие, мало того что машинку от меня прячут(в соседней теме меган3/вольво с30 -подробнее об этом) прокатиться-то и тем более не дают))

[serginho]

[QUOTE=desperad0;5075]Я думаю в любом случае, любой РС это уже за миллион?) Тогда можно даже не думать об этом))[COLOR="Silver"]
Пежо от 870 по конфигуратору, корса gsi(150 л.с.)-775, а OPC около 900