Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.06.2011, 14:36   Сообщение #11
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леонид Посмотреть сообщение
А у меня трубка вентиляции картера вспотела, отсоединил трубку, проверил внутри масло, откуда сосет не понятно
Уровень масла в картере намного превышен ?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 27.06.2011, 14:57   Сообщение #12
Леонид
Местный
 
Аватар для Леонид
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: СПб.
Авто: Fluenсe Comfort AKП
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Нет не очень, но привышает точно проверял
Леонид вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 16:53   Сообщение #13
Берт
Местный
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: РБ Уфа
Авто: Fluence Expression 1.6МКК
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Берт Посмотреть сообщение
На поверхности движка появилась лужа масла, кто нибудь сталкивался с этим?
Вложение 4704

Итак, приехал к ОД в 9,00 оставил машину, в 17,30 забрал. Оплата 133р за технол. мойку. Произведённые работы-герметизация винта клапанной крышки. Под винтом виден герметик(красно-коричневый).
Берт вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 16:56   Сообщение #14
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леонид Посмотреть сообщение
А у меня трубка вентиляции картера вспотела, отсоединил трубку, проверил внутри масло, откуда сосет не понятно
А не последствия ли это превышения уровня масла в движке? И после этого ОД хотят убеждать людей что это нормально? Да и на форуме многие доказывали то же самое.
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 22:12   Сообщение #15
Igor Voronezh
Интересующийся
 
Аватар для Igor Voronezh
 
Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Renault Fluence Expr AKПП
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Берт, у меня такая же фигня- масло на движке и в том же месте-один в один
отпишитесь, плиз, после герметезации у ОД все прошло?масло больше не появляется?
Igor Voronezh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 22:24   Сообщение #16
Vaso
Местный
 
Аватар для Vaso
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

Мой совет проверить уровень! Если все в норме тоне парься могли при зборке пролить!
Vaso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 22:29   Сообщение #17
Берт
Местный
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: РБ Уфа
Авто: Fluence Expression 1.6МКК
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor Voronezh Посмотреть сообщение
Берт, у меня такая же фигня- масло на движке и в том же месте-один в один
отпишитесь, плиз, после герметезации у ОД все прошло?масло больше не появляется?
Сегдня накатал часа три, всё в норме. Завтра у нас обещают день жаркий посмотрю как герметик себя поведёт. Со слов мастера на заводе эти болты сажают на лак. У нас якобы зима-лето, перепад температур, ну и лачок иногда не терпит. С этой фигнёй сталкиваются редко, но это с их слов. Завтра вечерком постараюсь отписаться.

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:26 ----------

Цитата:
Сообщение от Vaso Посмотреть сообщение
Мой совет проверить уровень! Если все в норме тоне парься могли при зборке пролить!

Уровень у многих завышен, Там так удачно не прольешь, попалобы на свечи или датчик(рядом торчит). Всётаки это болт дышет.
Берт вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 22:31   Сообщение #18
Vaso
Местный
 
Аватар для Vaso
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Берт Посмотреть сообщение
Сегдня накатал часа три, всё в норме. Завтра у нас обещают день жаркий посмотрю как герметик себя поведёт. Со слов мастера на заводе эти болты сажают на лак. У нас якобы зима-лето, перепад температур, ну и лачок иногда не терпит. С этой фигнёй сталкиваются редко, но это с их слов. Завтра вечерком постараюсь отписаться.

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:26 ----------




Уровень у многих завышен, Там так удачно не прольешь, попалобы на свечи или датчик(рядом торчит). Всётаки это болт дышет.
Ну а что тогда бить тревоги! вытер и поездил посмотрел! Если не показалась снова то плюнь и ездей дальше!
Vaso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 22:42   Сообщение #19
Берт
Местный
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: РБ Уфа
Авто: Fluence Expression 1.6МКК
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vaso Посмотреть сообщение
Ну а что тогда бить тревоги! вытер и поездил посмотрел! Если не показалась снова то плюнь и ездей дальше!
Лично мне не нравиться когда на движке есть масленные потёки.
Берт вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 23:02   Сообщение #20
Vaso
Местный
 
Аватар для Vaso
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Берт Посмотреть сообщение
Лично мне не нравиться когда на движке есть масленные потёки.
Берешь кирасин разводишь в мыльной воде и все нет больше пятен жирных!
Vaso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:46. Часовой пояс GMT +3.