Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2018, 14:56   Сообщение #1
RadioFanat
Интересующийся
 
Аватар для RadioFanat
 
Имя: Виталий
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: МО
Авто: Renault Fluence 1.6 АКПП 2012
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию Иногда дёргается при нажатом тормозе

Всем привет! Флюенс 1.6 АКПП, при нажатом тормозе в режиме D (например на светофоре) иногда кратковременно дёргается машина. Если ставлю на нейтралку, дёрганий нет, всё ровненько. Кстати, заметил такое - если медленно выезжать на холодную и нажать на тормоз, то во время такого пинка может и заглохнуть. Данные глюки проявляются не всегда, эпизодически. Дергается не постоянно, возникают единичные толчки, как будто хочет стартовать но не даёт тормоз. Ошибок никаких не выскакивает. Пробег сейчас около 140000 км, езжу с такими проявлениями уже тысяч 40 наверно. Масло менял в коробке раза два, заслонку тоже чистил. Что может быть? Высоковольтные провода? Или пора промывать гидроблок АКПП с заменой двух соленоидов давления масла?
__________________
АллатРа - источник Истинных Знаний о Человеке!

Последний раз редактировалось RadioFanat; 06.11.2018 в 16:00.
RadioFanat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 06.11.2018, 22:55   Сообщение #2
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RadioFanat Посмотреть сообщение
Если ставлю на нейтралку, дёрганий нет
нельзя ее на нейтралочку ставить при езде, только при тех.обслуживании.
Она и не нейтралка то вовсе...

Цитата:
Сообщение от RadioFanat Посмотреть сообщение
(например на светофоре) иногда кратковременно дёргается машина
Ну если не сильно зажат тормоз и работает климмат, то норма, момент то отдает, то забирает компрессор.
Цитата:
Сообщение от RadioFanat Посмотреть сообщение
если медленно выезжать на холодную и нажать на тормоз, то во время такого пинка может и заглохнуть.
значит готовится к кончине, держи в запасе 50+ тысяч, это уже хуже.
Цитата:
Сообщение от RadioFanat Посмотреть сообщение
Высоковольтные провода?
вы с ВАза пересели? их тут нет, совсем нет, только низковольтные, катушки зажигания индивидуальные на каждую свечку и провода к ним идущие +12В.
Цитата:
Сообщение от RadioFanat Посмотреть сообщение
Или пора промывать гидроблок АКПП с заменой двух соленоидов давления масла?
у меня на таком же пробеге уже пинается клапанами отчетливо, была капиталка на 120 тысячах примерно, менять клапана надо было на 90к.
Сейчас прогреваю дольше и не еду быстро сразу, пока масло не прогреется и не выровняется давление.
В моем случае менять надо оба клапана (модулирующий) и ГТ, а так же клапан второй очереди (2 и 4 передачи), буду менять все целиком.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2018, 08:52   Сообщение #3
RadioFanat
Интересующийся
 
Аватар для RadioFanat
 
Имя: Виталий
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: МО
Авто: Renault Fluence 1.6 АКПП 2012
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
Ну если не сильно зажат тормоз и работает климмат, то норма, момент то отдает, то забирает компрессор.
У меня кондей, поэтому вряд ли, хотя кондей забирает мощность, но я им практически не пользуюсь даже летом.


Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
значит готовится к кончине, держи в запасе 50+ тысяч, это уже хуже.
40 тыщ уже с таким глюком

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
вы с ВАза пересели? их тут нет, совсем нет, только низковольтные, катушки зажигания индивидуальные на каждую свечку и провода к ним идущие +12В.
Тут да, я не прав, хотел сказать не высоковольтные провода, а катушки зажигания. На одной из них резинка уплотнительная порвалась уже давно. Может и глючит эта катушка. Во время такого единичного толчка заметил - возникает кратковременное падение оборотов примерно до 500 и тачка единично брыкается кузовом, противно))) Сегодня глюк вроде проявился при движении задним ходом на холодную - просто заглох (хотя грел минут пять). Может быть это и не коробка вовсе, а какой нить датчик, связанный с движком? Ведь при переключении передач во время движения нет никаких толчков (ну если только чуть заметный толчок при переключении с первой на вторую и то не всегда, зависит от скорости движения), па при глюке клапанов коробки толкается именно при переключении передач. Вобщем, пока неясно. И видимо, больше такого глюка больше ни у кого нет здесь на форуме.
__________________
АллатРа - источник Истинных Знаний о Человеке!
RadioFanat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2018, 08:14   Сообщение #4
RadioFanat
Интересующийся
 
Аватар для RadioFanat
 
Имя: Виталий
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: МО
Авто: Renault Fluence 1.6 АКПП 2012
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Итак, после промывки гидроблока, замены масла в коробке и замены двух соленоидов дёргания прекратились, передачи стали переключаться мягко, ездить стало комфортнее. Ещё промыли датчики фазорегулятора и распредвала, были по ним ошибки, но причина думаю таки была в грязном гидроблоке. Заодно устранили запотевание движка маслом - поменяли герметик на маслоотделителе и поменяли сальник датчика фазорегулятора. Делал в лоранте. Наблюдаем дальше, проехал пока немного.
__________________
АллатРа - источник Истинных Знаний о Человеке!
RadioFanat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2018, 13:29   Сообщение #5
player
Местный

Член клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: москва
Авто: fluence expression 1.6 amt b66
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Сколько в сумме вышло если не секрет??
player вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2018, 16:30   Сообщение #6
RadioFanat
Интересующийся
 
Аватар для RadioFanat
 
Имя: Виталий
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: МО
Авто: Renault Fluence 1.6 АКПП 2012
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от player Посмотреть сообщение
Сколько в сумме вышло если не секрет??
16000 - промывка гидроблока и замена соленоидов, с заменой масла, стоимость запчастей входит

6500 - перегерметизация маслоуловителя
__________________
АллатРа - источник Истинных Знаний о Человеке!
RadioFanat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2018, 10:07   Сообщение #7
player
Местный

Член клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: москва
Авто: fluence expression 1.6 amt b66
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

это с 7 процентной скидкой от клуба??
player вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 16:07   Сообщение #8
RadioFanat
Интересующийся
 
Аватар для RadioFanat
 
Имя: Виталий
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: МО
Авто: Renault Fluence 1.6 АКПП 2012
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от player Посмотреть сообщение
это с 7 процентной скидкой от клуба??
У меня клубной карты нету, стоят рамки номерные ихние, какая то небольшая скидка была.
__________________
АллатРа - источник Истинных Знаний о Человеке!
RadioFanat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:25. Часовой пояс GMT +3.