|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.01.2018, 16:08 | Сообщение #341 |
Интересующийся
Имя: Роман
Регистрация: 14.05.2016
Адрес: Новосибирск
Авто: Флюенс
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
ssp каждый день сработы с горы езжу, всегда движком тормозит, такой алгоритм работы акпп видимо, даже на тормоз никогда не давлю. В общем это нормально.
|
21.01.2018, 20:33 | Сообщение #342 | |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
Проблема мною решена проще, это корявая работа ПО, надо переключаться на 2-ю либо до 1700-1800 оборотов, либо после 2500 (газом играть естественно), иначе ситуация возникает при которой клапана два одновременно закрыты в течении секунды и давление растет в космос (10-11 бар), что много для такой частоты колена, даже на отсечке клацает АКПП в районе 8-9 бар.
Цитата:
У меня автомат сдох в городе тем летом, при этом до этого проехали тоже много, в отпуске примерно 4000 км. Пробег был в районе 117к, планетарка в кашу была (что нехарактерно для этих автоматов) |
|
21.01.2018, 22:08 | Сообщение #343 |
Знаток
Имя: Роман
Регистрация: 16.09.2016
Адрес: Сыктывкар
Авто: флюенс 1.6 акпп
Сообщений: 302
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
|
ssp, про заднюю - тоже так. Я даже первое время после включения газовал сразу, и рывок назад. Теперь жду сигнала парктроник и через секунду машинка катится назад, при необходимости подгазовываю. А вот при езде накатом обороты в районе 1200. Движком практически не тормозит. Видимо не одаптировалась АКПП ещё. Я когда только купил сей аппарат тоже много вопросов было по АКПП. Теперь вроде привык. Да, АКПП не как на японцах 100%
|
22.01.2018, 06:09 | Сообщение #344 |
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 25.12.2017
Адрес: Владивосток
Авто: Renault Fluence 2011
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
на японцах автомат просто едет спокойно и предсказуемо! только на этом форуме я узнал про клапана, давление масла и промывку гидроблока. У японцев конечно тоже случаются проблемы, но это бывает капец как редко, за много лет единичные случае!
|
22.01.2018, 08:35 | Сообщение #345 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
самый смак на DP0 когда подряд обгоны на трассе делаешь, 2 раза клацнет как положено на 2 или 3ю передачи, а на третий раз 4ю будет пытаться выкрутить, а ты уже на встречке
Я в будущем свапну эту говносвязку k4m+DP0 на J35A с коробкой |
05.02.2018, 10:17 | Сообщение #346 |
Новичок
Имя: Никита
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Podolsk
Авто: Pegeot 206 sw без кондея
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Всем привет.
Позавчера вечером отказала нажиматься кнопка на ручке АКПП. В аварийном режиме она нажимается нормально, с чем это может быть связано? Единственное что приходит на ум - что то с мозгами т.к. до этого пытался подключиться к машине с помощью ЕЛМ+Пирен, но подключение не получилось |
05.02.2018, 12:52 | Сообщение #347 | |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.02.2018, 13:02 | Сообщение #348 |
Новичок
Имя: Никита
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Podolsk
Авто: Pegeot 206 sw без кондея
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
05.02.2018, 17:59 | Сообщение #349 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
Готовится к смерти клапан модулирующий скорее всего, сегодня с клипом проедусь домой, уже два раза на ходу (без видимых причин) зажигался чек, по памяти в ЭБУ несоответствие давлению (3,5 бара вместо 7), чек пропадает сам, но появляется по ESP (при авточекбоксе связь рвется видимо), помогает перезавести, на ходу не тупит, но с места не дает быстро трогаться. Было за неделю 2 раза. Пора лезть и менять.
|
17.02.2018, 23:33 | Сообщение #350 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
Валерий1, больше бы я печалился по поводу выделенного и конкретно автомата, там не все так однозначно и просто...
Последний раз редактировалось Nemo; 18.02.2018 в 18:56. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |