Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Общие вопросы « Курилка «

Важная информация

Курилка хотите пофлудить - вам сюда


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.01.2012, 17:20   Сообщение #111
andros
Знаток
 
Аватар для andros
 
Имя: Андрей
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Омск
Авто: Audi-100/Renault Logan 1,6/Renault Fluence Authentigue
Сообщений: 375
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Теорию и практику сдал с первого раза (правда давно это было).Своей машины тогда не было, учился с инструктором на копейке, за первые три дня вождения по городу не раз бросало в пот (разок чуть не попали под трамвай), но потом стал получать удовольствие за рулем, и до сих пор!!!
andros вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 04.01.2012, 17:23   Сообщение #112
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Naghda Посмотреть сообщение
немного не так, сначала становятся самоуверенными, все начинают летать. после года вождения я сама ездила под 150, и это происходит лет до трех, а потом становишься и ленивым, и разумным и уверенным, предвидящим
Ну на производстве травмы на прессах и гильотинах обычно получают люди с большим стажем. новички боятся и тысячу раз перестраховываются )есть подозрение что с машинами как то примерно также. Только производство это машина - человек, а дорога много людей на машинах и все менее предсказуемо )

В парашутном спорте тоже обычно профи бьются
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2012, 17:29   Сообщение #113
Naghda
Местный
 
Аватар для Naghda
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: M
Авто: Mine, dyn
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
Ну на производстве травмы на прессах и гильотинах обычно получают люди с большим стажем. новички боятся и тысячу раз перестраховываются )есть подозрение что с машинами как то примерно также. Только производство это машина - человек, а дорога много людей на машинах и все менее предсказуемо )

В парашутном спорте тоже обычно профи бьются
какой у Вас стаж?
Naghda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2012, 17:30   Сообщение #114
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Naghda Посмотреть сообщение
какой у Вас стаж?
на станке? года 4 ) с парашутом прыжков 20. Автомобильный крайне мал, поэтому я лишь провел паралель.
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2012, 17:34   Сообщение #115
Naghda
Местный
 
Аватар для Naghda
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: M
Авто: Mine, dyn
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
на станке? года 4 ) с парашутом прыжков 20. Автомобильный крайне мал, поэтому я лишь провел паралель.
я про автомобильный
мне говорили это, я , как и Вы, не верила, да, первый год шарахаешься даже там, где не надо, смелость наступает между вторым и третьим (наверное, от 30 до 100 тыщ пробега), носишься, ничего не боишься, подрезаешь и считаешь себя королем дороги, причем от возраста это не зависит, что у себя я наблюдала в 19, то сейчас вижу у друзей в 30

автомобильная мудрость, если можно так назвать, приходить после тысяч 150
и на самом деле все более менее предсказумо, надо только больше ездить, уже видишь по каким-то мелочам, куда хочет повернуть этот и как будет выезжать тот
Naghda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2012, 17:45   Сообщение #116
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Naghda Посмотреть сообщение
уже видишь по каким-то мелочам, куда хочет повернуть этот и как будет выезжать тот
Чем больше езжу, тем чаще понимаю что нифига не понимаю что хотят сделать впереди меня ) причем машинки с восклицательными знаками как правило более предсказуемы )))) Но попадаются и те кто не смотря на чистое заднее стекло без опознавательных знаков еду так как будто впервые сегодня педаль газа нажали. стараюсь держаться от таких на соседних улицах.

а вообще люди со стажем поболее моего тоже подтверждают что стаж делится на
1. всех боюсь все соблюдаю перестрахховываюсь
2. вроде как разобрался получается понемногу можно посмелее
3. я король мира все остальные преклоняются передомной

где то тут зачастую авария или предаварийная ситуация с ожидаемыми серьезными последствиями
4. Да я короь мира, но не все об этом знают буду поаккуратнее
5. Внутренний покой и умиротворение. И пусть остальные летят вперед.
6. Вот где то тут наступает момент когда кажется что был в любых ситуациях и готов водить одним только спинным мозгом. Ну и отключение мозга может иногда подвести....
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2012, 17:57   Сообщение #117
Daniel
Новичок
 
Аватар для Daniel
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Saint-Petersburg
Авто: VW Golf II
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
3. я король мира все остальные преклоняются передомной
Наверное просто чаще стоит задумываться о культуре вождения, хоть со стажем, хоть без оного и мне видится, что это один из путей к лучшему.
Но если человек не тактичен по жизни, то и за рулем будет далеко не все хорошо.
Но, это прописные истины конечно, не более.
__________________
SPB
Daniel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2012, 18:02   Сообщение #118
Мика
Знаток
 
Аватар для Мика
 
Имя: Дарья
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Москва - Луганск
Авто: Peugeot 308
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 51 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

у меня стаж практический)) - 2 года.
и все равно порой боюсь и шарахаюсь))
ощущения что я супер пупер мега крутая тоже нет
__________________
Танцую чечетку, кормлю жёваной морковкой...
Мика вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2012, 20:43   Сообщение #119
Djak
Мастер

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Djak
 
Имя: Евгений
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Moskva
Авто: (Fluence Expression 1.6 АКП4 продан), Nissan Teana Premium+ V6 2.5 CVT (182 л.с.)
Сообщений: 884
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 121 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Мика Посмотреть сообщение
у меня стаж практический)) - 2 года.
и все равно порой боюсь и шарахаюсь))
ощущения что я супер пупер мега крутая тоже нет
Нас в автошколе учили так, пока не отъездил 1-2 года, восклицательный знак не снимай! А вообще в уме держи 3 года! После 3-х лет более менее активного вождения, можно считать себя не новичком, и не более!
Далее приводили таблицу, что до 3-х лет идет развитие и повышение квалификации, далее идет простой, а еще спустя годы деградация.
__________________
ИМЕННО ЧАЙНИКИ РАЗВИВАЮТ САМУЮ КИПУЧУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ !!!
Djak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2012, 20:53   Сообщение #120
Мика
Знаток
 
Аватар для Мика
 
Имя: Дарья
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Москва - Луганск
Авто: Peugeot 308
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 51 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Djak,
значек я сняла весной.
у меня насчет него двоякое мнение.

а вот деградировать я не хочу((((
__________________
Танцую чечетку, кормлю жёваной морковкой...
Мика вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:00. Часовой пояс GMT +3.