Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Меган-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2011, 11:20   Сообщение #1
Дмитрий199
Мастер
 
Аватар для Дмитрий199
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: москва
Авто: Clio III RS
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию HELP Поворотники и аварийка

Добрый день,
Подскажите плиз. уважаемые формучане.
Вчера перестали работать поворотники и аварийка, точнее аварийкк работает на приборке и релюшка а лампы не моргают..с поворотниками ещё хуже, щелкает один раз и все, потом ничего не работает...
Обнаружилось после установки усилителя и сабвуфера, вот теперь думаю может быть с этим связано или нет. Больше склоняюсь к нет, так как вся проводка идет от акб, отдельно, а сигнал брал с заднего динамика. Работает все кроме поворотников.
Когда ставилиЮ много раз щелкал ц.з(чтобы горела подсветка в салоне), может быть из-за этого?
Записался к оффам, но неохото оставаться без машины, может предохранитель?ноя не знаю где он находится...
Подскажите плиз, всю голову сломал..
Дмитрий199 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 07.02.2011, 14:06   Сообщение #2
Talinec
Инженер

Член клуба
 
Аватар для Talinec
 
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Белебей
Авто: Fluence 1,6L, МКПП, Expression+СР+литьё+ ГМУ+КЗВ+бустер
Сообщений: 750
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 50 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию

По предохранителям тут почитай.http://fluence-club.ru/forum/showthr...5%EB%FC&page=2
Talinec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 15:02   Сообщение #3
Дмитрий199
Мастер
 
Аватар для Дмитрий199
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: москва
Авто: Clio III RS
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Talinec Посмотреть сообщение
По предохранителям тут почитай.http://fluence-club.ru/forum/showthr...5%EB%FC&page=2
в этой теме все прошерстил, но у меня этот блок с предохранителями(который рядом с АКБ) стоит ровно под верхней балкой телевизора...так и не смог крышку снять, и фару уже выдвинул а она всеравно не вылазит...

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:41 ----------

прочитал весь документ по электрооборудованию, но так и не нашул про предохранители поворотников, жесть....так нехочется ехать к оффам, а потом пешком на работу((
Дмитрий199 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 17:01   Сообщение #4
vlad
Мастер
 
Аватар для vlad
 
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
По умолчанию

Дмитрий199,

А попробуй откинуть от аккума сабовские провода , и вообще все , что навесил ( а именно + от плафона багажника ) . Может здесь собака порылась
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 17:11   Сообщение #5
Дмитрий199
Мастер
 
Аватар для Дмитрий199
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: москва
Авто: Clio III RS
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlad Посмотреть сообщение
Дмитрий199,

А попробуй откинуть от аккума сабовские провода , и вообще все , что навесил ( а именно + от плафона багажника ) . Может здесь собака порылась
уже тоже об этом думал, + от акб скинул сразу, разницы небыло, от плафона сегодня вечером попробую.Но по лигике он тут не причем, так как плафон работает без нареканий, ток усилитель с него забирает крайне маленький, предохрантиль плафона цел...Да и по логике вещей плафон никак не связан с поворотниками..

+ Взят с клеммы АКБ, если бы что-нить каратнуло, то неработоло бы ещё что-нибудь, тем более на проводе к усилку стоит предохранитель и на усилке тоже, емкость в 1Ф больше чем нужно, просадок нет даже на холостых, странно что не работают поворотники...они в этой схеме вообще не задействованы, я всетаки думаю, что это из-за ЦЗ, так как щелкал я им часто..

---------- Сообщение добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------

но за совет спасибо!
Дмитрий199 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 17:19   Сообщение #6
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Дмитрий199,

В флюенсе, скорее всего, уже стоят ISU, которые запитывают всю электрику. От изменения тока/нагрузки в какой-либо цепи у него (ISU) может сорвать башку.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 17:27   Сообщение #7
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
стоят ISU
поподробнее....
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 17:35   Сообщение #8
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
поподробнее....
Ну, такая коробулька, обычно одна на перед, а вторая на зад. Вот, например, первый пост.

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:33 ----------

На ней свои предохранители, как правило, поэтому, на первый взгляд, все в норме, но что-то не работает. Ну, читал еще, как и в ней было все цело, но не работал задний фонарь - так человек рукастый был, добрался до блока (заднего), оказалось, что в него ввернули шуруп горе-сборщики и повредели цепь.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 18:27   Сообщение #9
Дмитрий199
Мастер
 
Аватар для Дмитрий199
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: москва
Авто: Clio III RS
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию

можно чуть чуть поподробнее, что за ISO и где его искать?
Насколько мне известно, усилитель практически ничего не потребляет на проводе включения. Соответсвенно и нет такого изменения в нагрузке на цепь подсветки салона.
А силовой кабель протянут напрямую от акб и подключен к месту, где провод от клеммы подходит к первому разветвителю.
Там нет никаких предохранителей и блоков, первый разветвитель находится сразу после данного контакта.
Сегодня отключусб от палфона, проверим эту теорию.
Если отклюсить, мозги встанут на место?
Дмитрий199 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 18:30   Сообщение #10
vlad
Мастер
 
Аватар для vlad
 
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
По умолчанию

И аккум отключи минут на 10 , может поможет
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:16. Часовой пояс GMT +3.