Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2017, 18:03   Сообщение #1241
Andrey D
Гуру
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,362
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 136 раз(а) в 122 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от the_mescalito Посмотреть сообщение
Это вооьще нормально,что передний и задний комплект так сильно различаются?
совершенно нормально
Andrey D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 02.03.2017, 10:37   Сообщение #1242
Bygor
Местный
 
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Владимир
Авто: Флюенс
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bygor Посмотреть сообщение
При торможении недавно появился скрежет - скрип сзади, визуально колодки сзади с внешней стороны не стерты, слой приличный еще остался (спереди намного тоньше, почти закончились), но по диску сзади появляются неровности, раньше их не было, спереди хоть колодок почти не осталось, но такого нет.
Что может быть, колодкам хана пришла, менять?
Полез менять колодки, левое колесо снял, колодки и снаружи и внутри нормальные, остаток нормальный. Долго не мог утопить поршень круглогубцами, часа 1,5 крутил не сдвигается, делал малые прокруты с сильным нажатием, оказалось нужно делать полное вращение, чем больше без остановки вращаешь, тем лучше, тогда поршень быстро утапливается, если мелкие вращение, эффекта 0. На 2м колесе уже за 10 минут со злости утопил .

Снял правое колесо, наружная колодка нормальная, а вот внутренняя сточена до металла. Причина скрежета найдена.

Поменял все задние колодки на TRW, когда до этого менял передние (ставил Frixa S1), то притирания почти не заметил, машина тормозила хорошо. Но после замены задних, тормозов почти не было, тормозить начинало в конце нажатия педали тормоза. Через километров 300 (но это трассы) начали появляться, более менее через 500, наверное полный возврат к нормальному торможение пришел когда проехал 1000.

Диски передние в хорошем состоянии, задние сточены под минимум, получается у нас задние важнее что ли и сильнее переда тормозят? Или просто передние колодки оказались хорошими (премиум, не китай) и сразу начали работать с минимальным притиранием.

Последний раз редактировалось Bygor; 02.03.2017 в 10:39.
Bygor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 13:48   Сообщение #1243
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 15,226
Сказал(а) спасибо: 647
Поблагодарили 2,305 раз(а) в 1,912 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bygor Посмотреть сообщение
у нас задние важнее что ли и сильнее переда тормозят?
У нас основные тормоза - передние.

При замене колодок с тормозухой не накосячил?

И стертые внутренние накладки признак того, что подкисли пальцы суппортов. Суппорта для чистки разбирал?.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 14:24   Сообщение #1244
Bygor
Местный
 
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Владимир
Авто: Флюенс
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Да в том дело что передние, а по ощущениям меняя сначала передние, а потом задние, как будто наоборот

Тормозуху не менял, уровень проверил.

Не чистил, после заезжал к дилеру на диагностику подвески, ничего вроде не нашли, только диски задние пора менять сказали, истерлись. И еще суппорт где колодки были целые я долго утапливал еле еле, а где истерлась колодка, вроде нормально и без проблем утопилось. Да и по притиранию вроде все шло своим чередом, потихоньку тормоза возвращались на место. Там еще на колодках слой сверху был небольшой отличающийся от основного, может он долго сходил. На передних его не было. Сейчас тормозит как и было до замены, в сторону не уводит. Если бы что заклинило, то уводило бы наверное?

На переднем колесе кстати тоже на одном, только левом, внутренняя колодка была истерта, на других еще был небольшой остаток.

Еще интересный момент, по задним тормозным дискам, у дилера висит таблица, и вот в ней написано что остаток минимальный диска должен быть 9,5 ))) Когда вроде у нас он начинается с 8, а минимальная 7.

Последний раз редактировалось Bygor; 02.03.2017 в 14:28.
Bygor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 14:41   Сообщение #1245
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 15,226
Сказал(а) спасибо: 647
Поблагодарили 2,305 раз(а) в 1,912 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bygor Посмотреть сообщение
Когда вроде у нас он начинается с 8, а минимальная 7.
Именно так.

Цитата:
Сообщение от Bygor Посмотреть сообщение
Если бы что заклинило, то уводило бы наверное?
Нет. В этом случае увода не будет. При закисании пальцев хуже отходит скоба суппорта и торможение осуществляется внутренней колодкой. Отсюда ее повышенный износ и, возможно, ухудшение тормозных свойств.
Разобрал бы ты суппорта при случае, почистил бы и смазал бы пальцы (направляющие). И передние суппорта тоже!
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Bygor (02.03.2017)
Старый 02.03.2017, 14:46   Сообщение #1246
Bygor
Местный
 
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: Владимир
Авто: Флюенс
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Диски все равно в скором времени менять, тогда уж когда менять буду и все смажу. Спасибо за советы.

Суппорта если разбирать то и тормозную жидкость менять надо вроде?
Bygor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 19:15   Сообщение #1247
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 15,226
Сказал(а) спасибо: 647
Поблагодарили 2,305 раз(а) в 1,912 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bygor Посмотреть сообщение
Суппорта если разбирать то и тормозную жидкость менять надо вроде?
Если тормозные поршни не вытаскивать, то не надо.

А вот тормозуху надо бы менять каждые 3 ... 4 года. Ну, максимум через 5 лет.
(Чем больше и активней ездим (и тормозим!) - тем чаще).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2017, 13:00   Сообщение #1248
makarovag
Новичок
 
Имя: Александр
Регистрация: 20.01.2015
Адрес: Калуга
Авто: Fluence
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

да у меня не особо динамичный стиль вождения, плюс, по сути уже третий раз выскакивает эта неприятность...что же я, король луж что ли)
makarovag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.03.2017, 16:09   Сообщение #1249
YRA62
Живет здесь
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 3,446
Сказал(а) спасибо: 203
Поблагодарили 202 раз(а) в 197 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от makarovag Посмотреть сообщение
да у меня не особо динамичный стиль вождения, плюс, по сути уже третий раз выскакивает эта неприятность...что же я, король луж что ли)
Может на твоём ежедневном маршруте есть длительный спуск, где можно разогнаться, но в конце спуска тормозишь и попадаешь в лужу? Может быть такое? Подумай...
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
1145, 1146

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:26. Часовой пояс GMT +3.