Clip и диагностика

[Алексей018]

Проверил авто сканером (ОБДII 327 мини) - нет ни одной ошибки. Вроде бы хорошо, проблем с авто пока нет, но вот был косяк с движком, перескочил ремень ГРМ и выломило клапана. При этом загорались лампочки на панели. А сейчас показывает полное отсутствие ошибок. Такое может быть? Или сканер видит не все?

[gruzdev_f]

Алексей018, зачем в теме про клип задавать вопрос по элмке? есть отдельная тема по элмкам.

простая элмка показывает только некоторые ошибки.
хочешь увидеть больше - велкам в тему про элмку http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4161

[Vld]

Выбрал кучу VIN, близких по нумерации моему.
К4М
Россия - 420
Украина - 93
И, что вижу?
В России холодный климат.
На Украине - умеренный.
Всего же в файле почти 50 000 VIN.
Это касается флюэнса и мегана.

Хочу найти конфигурацию аналогичную моей
и под этим VIN перепрограммировать свой БЗК.
Это возможно?
Вроде возврат к заводским установкам, но с чужой программой.
Можно, наверное и со своей так сделать?
Наверное программы блоков подобраны по критериям, а не по VIN?

Мысль, конечно. Только мысль.
Поставили какой-то левый БЗК и не перепрограммировали.

Насквозь не посмотрел, есть ли еще где-то холодный климат?
Только не начинайте рассказывать про Норвегию, Финляндию и прочее.

[Alexei 1984]

Подскажите можно esp подключить? Или ещё блок нужен

[Vld]

Сообщение от Alexei 1984

Подскажите можно esp подключить?

Читай сообщения в теме. Были разговоры об этом.

[gruzdev_f]

Alexei 1984, нужен новый блок абс, нужны новые трубки к этому блоку, нужен новый вакуумник, нужен датчик ускорений в подлокотник, а так же в некоторых комплектациях новый электроусилитель.
а потом весь этот зоопарк надо будет грамотно перепрошить.

проще поменять машину.

[Alexei 1984]

Да наука его нахер. Это проще машину сменить

[Alex17]

Сообщение от Vld

Выбрал кучу VIN, близких по нумерации моему.
К4М
Россия - 420
Украина - 93
И, что вижу?
В России холодный климат.
На Украине - умеренный.
Всего же в файле почти 50 000 VIN.
Это касается флюэнса и мегана.

Хочу найти конфигурацию аналогичную моей
и под этим VIN перепрограммировать свой БЗК.
Это возможно?
Вроде возврат к заводским установкам, но с чужой программой.
Можно, наверное и со своей так сделать?
Наверное программы блоков подобраны по критериям, а не по VIN?

Мысль, конечно. Только мысль.
Поставили какой-то левый БЗК и не перепрограммировали.

Насквозь не посмотрел, есть ли еще где-то холодный климат?
Только не начинайте рассказывать про Норвегию, Финляндию и прочее.

Выбирай, что нам ближе:http://sazhaemsad.ru/wp-content/uploads/2012/10/map.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/j/u/julia2leo/zone-map.jpg

[Vld]

Сообщение от Alex17

Выбирай, что нам ближе:

Там не так. Не по глобусу Украины.
Умеренный - TEMP
Адаптация к холодному - GDFROI
Потом посмотрю, скажу, кто в таких же условиях, как и мы, живет.

---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------

Вот, что я нашел
Из всей кучи, почти 50 000 VIN, адаптация к холодному климату - 7 516 штук
TLNORD - скандинавия, наверное
TLCHIN - братья-китайцы?
TLRUSS - и мы
Здесь двигатели все, не только К4М, как раньше писал.

Чтобы разговоров не было.
Это - Х38, VF1
И Vin-ы, конечно же - не все. Только близкие моему.

---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:45 ----------

P.S. И этой публике ни одного дизеля.

[Vld]

Как бы мне вопрос изложить?
Положим БЗК.
Включили в нем Скандинавский свет.
Потом, как понимаю, он программируется, программа изменяется.
В каком объеме происходит изменение?
Записывается ВЕСЬ новый дамп блока или частичный?
Есть разница с тем, если программируем под свою конфигурацию НОВЫЙ блок?
При установке нового блока не лазят же по всем пунктам и не вспоминают,
что было и чего не было?
Вот, никак не дойду до технологии этого процесса.