|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.10.2011, 00:26 | Сообщение #1 | |||||
Новичок
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Питер
Авто: Fluence 1,6 confort
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
|
Не заводится с первого раза
Всем привет.. У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке... У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить? В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.
__________________
Carpe Diem Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37. |
|||||
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.09.2018, 14:51 | Сообщение #11571 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
|
Она и будет работать - оставшихся банок хватает на маломощные потребители. У меня абсолютно так же сдох аккум. Приехал домой, поставил авто, решил чуть ближе прижаться - а машина уже не заводится. При повороте ключа щелкает реле и все. При этом фары горят и музыка играет. Проверил напряжение - аккум просаживается до 8 вольт при повороте ключа.
|
17.09.2018, 15:13 | Сообщение #11572 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
Да она и будет светить, пластины "опали" в одной банке наверное, маломощные потребители будут работать. Осенью так сдох акум, благо в гараже. Не заводится, проседает напруга судя по свету в салоне, реле только клацает, а потребители другие пашут. Поставил новый АКБ, все снова как и было ранее, без проблем.
|
17.09.2018, 15:21 | Сообщение #11573 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: москва
Авто: fluence expression 1.6 amt b66
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
А аккум то штатный или уже менялся??
|
17.09.2018, 16:26 | Сообщение #11574 |
Новичок
Имя: Денис
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Москва
Авто: Reanult Fluence Confort
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Штатный, ни разу не менялся, проблем не было никогда, зимой исправно заводилась.
|
17.09.2018, 16:51 | Сообщение #11575 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Когда-то и люди умирают по старости лет, хотя на кануне могли смеяться и бегать. Если часто щёлкает втягивающее реле, значит не хватает напряжения АКБ удержать соленоид в положении замкнутых контактов для стартера. Причины три: Сдохла АКБ, закислились контакты пятака втягивающего(неразборного как правило), или самая простая-ухудшились контакты на клеммах стартера, на АКБ.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
19.09.2018, 09:24 | Сообщение #11576 |
Новичок
Имя: Денис
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Москва
Авто: Reanult Fluence Confort
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Да, действительно проблема была в АКБ, вчера снял, домой принес - зарядное показывает на уровне 50%, подозрительно быстро зарядилась до 100%, всего за 2 часа. Помню АКБ на двенашку за ночь заряжался... Утром поставил, завелась тут же. И что с ним теперь делать - на помойку или еще поездит?
|
19.09.2018, 09:31 | Сообщение #11577 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
|
Можно доливать/тренировать/восстанавливать и нервничать в мороз. ИМХО просто пришло время сменить на новый и еще лет на 5 забыть.
|
19.09.2018, 10:44 | Сообщение #11578 |
Новичок
Имя: Денис
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Москва
Авто: Reanult Fluence Confort
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А какой лучше взять (производитель, марка), чтобы не париться?
|
19.09.2018, 11:04 | Сообщение #11579 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
Ostap2Bender, я варту взял, уже полтора года без нареканий.
|
19.09.2018, 11:14 | Сообщение #11580 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
|
Да любого топового. Medalist, Mutlu, Varta, Bosch.
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |