|
Делаем сами доработки своими руками |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.07.2015, 22:06 | Сообщение #1 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
колхоз термостата к кондею
так как у меня кондей, а ещё автозапуск, летом я пользуюсь автозапуском для охлаждения авто.
машину которая пеклась на солнце я запускаю с сигналки и через несколько минут, когда я в неё сажусь, кондей уже успел остудить машину. всё отлично кроме пары моментов, иногда забываю нажать кнопку кондея, особенно если утром было прохладно, а днём пекло. а иногда наоборот, пошёл например дождик и стало прохладно, а кнопка то нажата. эти 2 проблемы я решил в лоб, сколхозил себе термостат. берём китайский термостат, типа такого: http://www.aliexpress.com/item/50-11...297767060.html откручиваем панельку управления кондея, выдёргиваем оттуда плату ищём где на плате контакт от кнопки включения кондея(собственно он в самом центре платы) и припаиваем туда провод который выводим наружу. кнопка кондея работает следующим образом, замыкаем контакт на землю - кондей включается. этот припаянный провод от кнопки подключаем на контакт термостата термостат работает так же примитивно, при срабатывании замыкает контакт. термостат справа от рулевой колонки прикрепил изнутри к торпеде. он работает автоматически и трогать его не надо. датчик температуры там же, в районе правой коленки. питание термостата повесил на питание магнитолы. температуру срабатывания настроил на 34 градуса, гистерезис 2 градуса. тоесть если в салоне жарче чем 34 градуса то кондей включается и выключается когда охладит до 32 градусов. сейчас я полностью доволен, включаю автозапуск и если нужно то салон охлаждается к моему приходу. фоток нет, просто потому что снаружи никаких доработок не видно, а принцип доработки элементарен как 2 пальца. при необходимости система ликвидируется перекусыванием 3х проводов и всё возвращается в штатное состояние Последний раз редактировалось gruzdev_f; 10.07.2015 в 22:32. |
11.07.2015, 06:08 | Сообщение #2 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
|
Т.е. по факту, у тебя теперь климат контроль, если вывести управление термостатом наружу?
__________________
Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки |
11.07.2015, 07:49 | Сообщение #3 |
Ветеран
Имя: Игорь
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Россия, Шумиха
Авто: Flu 1.6 LE МКПП
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 372 раз(а) в 284 сообщениях
|
gromozeka, там ещё управление заслонкой "горячий-холодный " надо продумывать, тогда климат получится.
|
11.07.2015, 14:07 | Сообщение #4 | |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:06 ---------- можно и заслонкой рулить тоже, сервоприводом, заменить на запчасти от климата и приколхозить управление. но это много колхозить придётся ) |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |