Стойки стабилизатора, неисправности, замена, реферанс

[PahomK]

CRT и стоят в оригинале

[kottt]

Сообщение от PahomK

CRT и стоят в оригинале

сайты выдают 650-750-850.

[PahomK]

В эк зисте видел 818, сам взял сидем за 840

[kottt]

Заказал в экз по 650 р. шт. , срок 5 дней.
Посмотрю что придет

[кверулянт]

Сообщение от kottt

Заказал в экз по 650 р. шт. , срок 5 дней.
Посмотрю что придет

Не хочу предсказывать, но считаю что придет именно то, что заказал

[kottt]

Сообщение от кверулянт

Не хочу предсказывать, но считаю что придет именно то, что заказал

Да толку то покупать дорогие если уж подумать?
Нарваться на подделку купив дорогие или дешевые какой шанс ?
Хороших хватит на 2 года, плохих на год. Цена одна и та же в итоге )))
Заплатить барыге который купил в эк**сте накинув 200-300 рублей или купить там самому

Так же есть вариант, что буду продавать скоро.
Да и меняются на коленке за пол часа.

[fagot]

Сообщение от dondigidon_85

Он должен за счет упругости втулок возвращаться в исходное и как следствие с трудом подниматься, стабилизатор резиной обжимется и работает на скручивание. Если он просто вращается без упругости и возврата в исходное значит втулкам мандец.
Втулки по сути работают как пружина. Я например двумя руками на новых втулках с трудом поднимаю на 5 см стабилизатор.

Чушь не пишите Не должно люфтить во втулках, ибо если появился люфт во втулках, тогда и "косточки" (стойки) будешь менять максимум через каждые 30 тысяч км . А так он сам работает на кручение, типа торсион, что бы уменьшить крены в поворотах. А вот вертикальным (и продольным тоже!!!) колебаниям подвески он как раз препятствовать не должен.

[kottt]

Сообщение от fagot

Чушь не пишите Не должно люфтить во втулках, ибо если появился люфт во втулках, тогда и "косточки" (стойки) будешь менять максимум через каждые 30 тысяч км . А так он сам работает на кручение, типа торсион, что бы уменьшить крены в поворотах. А вот вертикальным (и продольным тоже!!!) колебаниям подвески он как раз препятствовать не должен.

Втулки (брал оригинальные у ОД) 30-к то не прошли... а косточки и подавно (но тут виновато больше качество).
Не знаю из-за качества дорог наверно.

[gruzdev_f]

вот видосик интересный про втулки
в конце хорошо видно как именно она "работает"

[fagot]

Сообщение от kottt

Втулки (брал оригинальные у ОД) 30-к то не прошли... а косточки и подавно (но тут виновато больше качество).
Не знаю из-за качества дорог наверно.

Ещё и из-за качества материала втулок, щаз их похоже из навоза делают. Назначение втулки не "жесткость хода" стабилизатора, а гашение вибраций от подвески. Признаки проблем со втулками, точно такие же как и признаки проблем со стойками: "рысканье", прАтивные стуки в подвеске на неровностях на малой скорости и ж/д перездах, крен на поворотах увеличивается, шины неравномерно изнашиваются и т.д.